Иногда они возвращаются
Вполне вероятно, что вместо покинувшего пост главы Волжского автозавода выходца из Рособоронэкспорта Игоря Есиповского место генерального директора АВТОВАЗа на завтрашнем заседании Совета директоров компании будет предложено занять Владимиру Вильчику, уже однажды возглавлявшему автогигант.
Как пишут Ведомости, Вильчик и в настоящее время фактически исполняет обязанности гендиректора "АВТОВАЗа", поскольку и.о. гендиректора Максим Нагайцев сейчас руководит проектом строительства нового автозавода мощностью 450 000 автомобилей в год совместно с канадской Magna.
Однако, как пишет издание, новые полномочия В.Вильчика будут ограничены управлением действующим производством, тогда как ранее должность гендиректора АВТОВАЗа обеспечивала более мощные рычаги управления акционерным обществом.
Виталий Андреевич Вильчик родился 14 октября 1946. После окончания Челябинского политехнический института (автотракторный факультет) в 1970 году, получив направление на Волжский автомобильный завод, В.А. Вильчик был принят на должность мастера арматурного цеха сборочно-кузовного производства (СКП).
В январе 1996 года Виталий Андреевич Вильчик был назначен директором по производству, в 1999-м — первым вице-президентом по стратегическому и корпоративному управлению. В январе 2002-го решением совета директоров В.А. Вильчик был избран президентом-генеральным директором ОАО "АВТОВАЗ" и руководил предприятием до конца 2005 года. После прихода на ВАЗ команды менеджеров из ФГУП "Рособоронэкспорт", место Вильчика занял Игорь Есиповский, но бывший гендиректор остался на заводе в качестве советника. В январе 2006 года Виталий Вильчик был назначен на должность вице-президента по производству.
Как пишут Ведомости, Вильчик и в настоящее время фактически исполняет обязанности гендиректора "АВТОВАЗа", поскольку и.о. гендиректора Максим Нагайцев сейчас руководит проектом строительства нового автозавода мощностью 450 000 автомобилей в год совместно с канадской Magna.
Однако, как пишет издание, новые полномочия В.Вильчика будут ограничены управлением действующим производством, тогда как ранее должность гендиректора АВТОВАЗа обеспечивала более мощные рычаги управления акционерным обществом.
Виталий Андреевич Вильчик родился 14 октября 1946. После окончания Челябинского политехнический института (автотракторный факультет) в 1970 году, получив направление на Волжский автомобильный завод, В.А. Вильчик был принят на должность мастера арматурного цеха сборочно-кузовного производства (СКП).
В январе 1996 года Виталий Андреевич Вильчик был назначен директором по производству, в 1999-м — первым вице-президентом по стратегическому и корпоративному управлению. В январе 2002-го решением совета директоров В.А. Вильчик был избран президентом-генеральным директором ОАО "АВТОВАЗ" и руководил предприятием до конца 2005 года. После прихода на ВАЗ команды менеджеров из ФГУП "Рособоронэкспорт", место Вильчика занял Игорь Есиповский, но бывший гендиректор остался на заводе в качестве советника. В январе 2006 года Виталий Вильчик был назначен на должность вице-президента по производству.