Ограничение поставок в Китай продукции российских металлургов негативно отразится на загрузке Дальневосточных портов.
В Пекине продолжаются слушания по проблеме пересмотра ограничительных мер в отношении импорта в Китай холоднокатанной стали. Как сообщили корреспонденту «Восток-Медиа» в Дальневосточном филиале НЛМК (НЛМК-ДВ), осенью прошлого года китайское правительство ввело дополнительные пошлины на некоторые виды ввозимой в страну металлопродукции. По результатам антидемпингового расследования больше всех из российских предприятий пострадал Магнитогорский металлургический комбинат, получивший ставку пошлины 17%, для «Северстали» она составила 9%, а для Новолипецкого меткомбината – 7%, что является минимальным показателем. По словам директора НЛМК-ДВ Павла Пацвальда, тогда комбинату удалось доказать обоснованность цен на свою продукцию, сохранив высокую конкурентоспособность на рынке КНР. Пока трудно сказать, с чем связано намерение китайцев вернуться к проблеме импорта холоднокатанной стали, и в какую сторону – повышения или понижения – будет пересмотрено решение об антидемпинговой пошлине. Павел Пацвальд надеется, что все острые вопросы будут сняты за столом переговоров. Позиция одна — отстоять интересы российских металлургов на китайском рынке.
В настоящее время Россия поставляет в КНР порядка 2 млн. тонн холоднокатанной стали ежегодно на сумму около 1 млрд. долл. США. Экспорт металлопродукции дает не только огромные денежные поступления в казну государства, не только обеспечивает стабильную работу отечественных меткомбинатов, но также способствует загрузке железной дороги и, конечно, – дальневосточных портов. Например, благодаря Магнитке успешно функционирует Владивостокский морской торговый порт, а «Северсталь» обеспечивает загрузку Восточного порта. По оценкам экспертов, в случае ужесточения санкций китайского правительства в отношении поставок в КНР российской стали, это ударит по всем смежным с металлургией отраслям экономики. Понесут ощутимые потери и приморские порты. Так что, от успеха переговоров в Пекине зависит очень многое, сообщает РИА «Восток-Медиа».
Восток-Медиа
В настоящее время Россия поставляет в КНР порядка 2 млн. тонн холоднокатанной стали ежегодно на сумму около 1 млрд. долл. США. Экспорт металлопродукции дает не только огромные денежные поступления в казну государства, не только обеспечивает стабильную работу отечественных меткомбинатов, но также способствует загрузке железной дороги и, конечно, – дальневосточных портов. Например, благодаря Магнитке успешно функционирует Владивостокский морской торговый порт, а «Северсталь» обеспечивает загрузку Восточного порта. По оценкам экспертов, в случае ужесточения санкций китайского правительства в отношении поставок в КНР российской стали, это ударит по всем смежным с металлургией отраслям экономики. Понесут ощутимые потери и приморские порты. Так что, от успеха переговоров в Пекине зависит очень многое, сообщает РИА «Восток-Медиа».
Восток-Медиа