"Время новостей": "Транснефть" связывает проект Бургас-Александруполис с расширением КТК
Глава "Транснефти" Семен Вайншток вчера сообщил некоторые подробности участия российской стороны в проекте строительства нефтепровода Бургас-Александруполис (в обход Турции, минуя проливы Босфор и Дарданеллы), который будет реализован совместно с Грецией и Болгарией. Он впервые официально заявил, что Россию в проекте будут представлять только подконтрольные государству компании - "Газпром нефть", "Роснефть" и "Транснефть". Каждая, по его словам, получит равную долю - 33,3% - в объединенном российском консорциуме (или по 17% в самом нефтепроводе). При этом ТНК-ВР, которая до сих пор была координатором проекта от России, но не попала в число участников, как заявил вчера ее президент Роберт Дадли, надеется получить долю от других государств.
Ранее "Транснефть" всячески отказывалась от участия в проекте Бургас-Александруполис, основная цель которого - обойти черноморские проливы, мотивируя это отсутствием гарантий российских нефтяников по прокачке нефти. Вместе с тем ТНК-ВР как координатор проекта так и не смогла договориться с другими компаниями и подготовить его ТЭО. В сентябре в ходе визита в Грецию Владимир Путин подверг резкой критике работу и стран-партнеров, и координатора проекта, после чего чиновники и "Транснефть" начали готовить новую схему участия в строительстве нефтепровода.
Как заявил вчера г-н Дадли, ТНК-ВР может получить максимум 25-процентный пакет в проекте, поскольку два участника не могут продать свои доли одной компании. Кто продаст этот пакет ТНК-ВР, он не уточнил. Как известно, Греция и Болгария, не обладающие запасами нефти, рассматривают возможность реализовать свои доли в этом проекте иностранным компаниям, в частности "Казмунайгазу" или Chevron (правда, пока государства-партнеры переговоры с компаниями не проводили), которые могут поставлять каспийскую нефть. Москва же в лице "Транснефти", как выяснилось вчера, также связывает проект строительства нефтепровода Бургас-Александруполис с расширением Каспийского трубопроводного консорциума, причем, как уверял вчера г-н Вайншток, с сохранением качества каспийской нефти. Про имеющиеся у ТНК-ВР возможности заполнить трубу он не говорил.
Кроме того, г-н Вайншток сообщил, что на прошлой неделе он провел встречу с представителями греческой стороны, на которой стороны сняли некоторые спорные вопросы, в том числе о выплате Болгарии и Греции компенсации за счет снижения их совокупной доли участия в проекте с 66 до 49%. Впрочем, каким образом будет решаться эта проблема, глава "Транснефти" не уточнил. "Они поняли нашу позицию и изменили свое мнение по ряду вопросов", - тактично заметил он. "Транснефть" уже подготовила межправительственное соглашение, предусматривающее в том числе условия транзита российской нефти через территории Болгарии и Греции. Подписать соглашение планируется до конца года.
Ранее "Транснефть" всячески отказывалась от участия в проекте Бургас-Александруполис, основная цель которого - обойти черноморские проливы, мотивируя это отсутствием гарантий российских нефтяников по прокачке нефти. Вместе с тем ТНК-ВР как координатор проекта так и не смогла договориться с другими компаниями и подготовить его ТЭО. В сентябре в ходе визита в Грецию Владимир Путин подверг резкой критике работу и стран-партнеров, и координатора проекта, после чего чиновники и "Транснефть" начали готовить новую схему участия в строительстве нефтепровода.
Как заявил вчера г-н Дадли, ТНК-ВР может получить максимум 25-процентный пакет в проекте, поскольку два участника не могут продать свои доли одной компании. Кто продаст этот пакет ТНК-ВР, он не уточнил. Как известно, Греция и Болгария, не обладающие запасами нефти, рассматривают возможность реализовать свои доли в этом проекте иностранным компаниям, в частности "Казмунайгазу" или Chevron (правда, пока государства-партнеры переговоры с компаниями не проводили), которые могут поставлять каспийскую нефть. Москва же в лице "Транснефти", как выяснилось вчера, также связывает проект строительства нефтепровода Бургас-Александруполис с расширением Каспийского трубопроводного консорциума, причем, как уверял вчера г-н Вайншток, с сохранением качества каспийской нефти. Про имеющиеся у ТНК-ВР возможности заполнить трубу он не говорил.
Кроме того, г-н Вайншток сообщил, что на прошлой неделе он провел встречу с представителями греческой стороны, на которой стороны сняли некоторые спорные вопросы, в том числе о выплате Болгарии и Греции компенсации за счет снижения их совокупной доли участия в проекте с 66 до 49%. Впрочем, каким образом будет решаться эта проблема, глава "Транснефти" не уточнил. "Они поняли нашу позицию и изменили свое мнение по ряду вопросов", - тактично заметил он. "Транснефть" уже подготовила межправительственное соглашение, предусматривающее в том числе условия транзита российской нефти через территории Болгарии и Греции. Подписать соглашение планируется до конца года.