Порт Москальво завершил работу в рамках проекта "Сахалин-5"
В морском порту Москальво на северо-западе Сахалина завершена демобилизация техники и персонала, задействованных в рамках проекта "Сахалин-5".
Как сообщили PrimaMedia в отделе по связям с общественностью компании "Сахалин-Шельф-Сервис", третий сезон подряд, с июня по октябрь, порт Москальво отработал в режиме береговой базы снабжения морских геологоразведочных работ по проекту "Сахалин-5". Специализированная бригада докеров обрабатывала суда-снабженцы, которые перевозили грузы на плавучую полупогружную буровую установку "Трансоушн Ледженд" (Transocean Legend) и осуществляли вывоз бурового шлама в специальных шламовых контейнерах. База производственно-технического обеспечения Москальво также предоставляла услуги по хранению контейнерных грузов и буровых труб на открытых и закрытых складских площадках, а также по грузоперевозкам, в том числе производственных отходов и отработанного бурового шлама.
Сейчас мощности порта готовят к зимней консервации. Последнее судно-снабженец по проекту "Сахалин-5" - Java Valiant покинуло Москальво 10 октября. Еще раньше в первых числах октября с точки бурения в Охотском море снялась ППБУ "Трансоушн Ледженд", которая в этом сезоне продолжала бурение поисковых скважин на шельфе Кайганско-Васюканского лицензионного участка для ЗАО "Элвари Нефтегаз", совместного предприятия ОАО "НК "Роснефть" и BP.
По словам генерального директора СП ООО "Сахалин-Шельф-Сервис" Леонида Кацева, после долгого периода застоя и бездействия порт Москальво начал оживать. В этом сезоне порт успешно выполнил все производственные задачи, приняв и обработав 100 судов, из них по 56 - по проекту "Сахалин-5". Это на 34% больше чем в прошлом году. Всего в 2006 году порт переработал 15 тыс. тонн различных грузов.
Как сообщили PrimaMedia в отделе по связям с общественностью компании "Сахалин-Шельф-Сервис", третий сезон подряд, с июня по октябрь, порт Москальво отработал в режиме береговой базы снабжения морских геологоразведочных работ по проекту "Сахалин-5". Специализированная бригада докеров обрабатывала суда-снабженцы, которые перевозили грузы на плавучую полупогружную буровую установку "Трансоушн Ледженд" (Transocean Legend) и осуществляли вывоз бурового шлама в специальных шламовых контейнерах. База производственно-технического обеспечения Москальво также предоставляла услуги по хранению контейнерных грузов и буровых труб на открытых и закрытых складских площадках, а также по грузоперевозкам, в том числе производственных отходов и отработанного бурового шлама.
Сейчас мощности порта готовят к зимней консервации. Последнее судно-снабженец по проекту "Сахалин-5" - Java Valiant покинуло Москальво 10 октября. Еще раньше в первых числах октября с точки бурения в Охотском море снялась ППБУ "Трансоушн Ледженд", которая в этом сезоне продолжала бурение поисковых скважин на шельфе Кайганско-Васюканского лицензионного участка для ЗАО "Элвари Нефтегаз", совместного предприятия ОАО "НК "Роснефть" и BP.
По словам генерального директора СП ООО "Сахалин-Шельф-Сервис" Леонида Кацева, после долгого периода застоя и бездействия порт Москальво начал оживать. В этом сезоне порт успешно выполнил все производственные задачи, приняв и обработав 100 судов, из них по 56 - по проекту "Сахалин-5". Это на 34% больше чем в прошлом году. Всего в 2006 году порт переработал 15 тыс. тонн различных грузов.