Обновленный Mercedes CLK DTM
В настоящий момент прототип модели проходит тестовые испытания в Германии, на трассе Нюрбургринга, где он и "засветился" перед папарацци.
Тираж последней версии CLK DTM, выпущенной тюнинговым подразделением Mercedes AMG, не превышал одной сотни экземпляров. Но заказов на автомобиль, наверняка, было больше. Поэтому руководители AMG приняли решение подготовить новую версию CLK DTM. Правда дизайн модели решено было изменить, чтобы провести четкую грань между представителями этой и предыдущих серий. По фотографиям видно, что CLK DTM "цивилизовался", утратив черты дикого необъезженного мустанга. Впрочем, скоростной потенциал автомобиля от этого не пострадал. Подкапотное поголовье новой модели не уступит в числе тому, которое населяло первое поколение CLK DTM с новыми 6,3-литровыми моторами V8, мощностью от 580 до 600 л.с.
В одном из недавних интервью директор подразделения, Фолькер Морнхинвег (Volker Mornhinweg) обмолвился, что CLK DTM от AMG, вероятно, получит тот же двигатель с новым турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива CGI. Заснятый на тестах прототип уже утратил камуфляжные ленты, но до сих пор сохраняет в тайне форму закрытых пленкой воздуховодов в передних арках. Как и его предшественник, новый Mercedes CLK DTM будет стоить около ?230 000, что, в общем, не такая уж большая цена за автомобиль, который разгоняется до 200 км/ч быстрее, чем владелец успевает произнести его название.
Тираж последней версии CLK DTM, выпущенной тюнинговым подразделением Mercedes AMG, не превышал одной сотни экземпляров. Но заказов на автомобиль, наверняка, было больше. Поэтому руководители AMG приняли решение подготовить новую версию CLK DTM. Правда дизайн модели решено было изменить, чтобы провести четкую грань между представителями этой и предыдущих серий. По фотографиям видно, что CLK DTM "цивилизовался", утратив черты дикого необъезженного мустанга. Впрочем, скоростной потенциал автомобиля от этого не пострадал. Подкапотное поголовье новой модели не уступит в числе тому, которое населяло первое поколение CLK DTM с новыми 6,3-литровыми моторами V8, мощностью от 580 до 600 л.с.
В одном из недавних интервью директор подразделения, Фолькер Морнхинвег (Volker Mornhinweg) обмолвился, что CLK DTM от AMG, вероятно, получит тот же двигатель с новым турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива CGI. Заснятый на тестах прототип уже утратил камуфляжные ленты, но до сих пор сохраняет в тайне форму закрытых пленкой воздуховодов в передних арках. Как и его предшественник, новый Mercedes CLK DTM будет стоить около ?230 000, что, в общем, не такая уж большая цена за автомобиль, который разгоняется до 200 км/ч быстрее, чем владелец успевает произнести его название.