МИНТРАНС И МЭРТ ЗАЙМУТСЯ СТРАХОВАНИЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
В течение двух месяцев Минтранс и Минэкономразвития должны разработать нормативный акт об условиях договора страхования гражданской ответственности соискателей лицензий на осуществление 5 видов деятельности на водном транспорте. Наличие этого договора позволит соискателям получать лицензии в упрощенном порядке.
Как уже сообщало АСН, летом прошлого года вступили в силу поправки к закону о лицензировании отдельных видов деятельности. Для 13 видов деятельности новый закон позволил компаниям, застраховавшим свою гражданскую ответственность, воспользоваться упрощенным порядком лицензирования и лицензионного контроля. В перечень этих видов вошли:
перевозка грузов морским транспортом;
перевозка грузов внутренним водным транспортом;
погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам в морских портах;
погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте;
буксировка морским транспортом (за исключением случая, если эта деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юрлица или индивидуального предпринимателя).
В связи с принятием поправок правительство РФ издало новые Положения о лицензировании видов деятельности на водном транспорте, утвердив их постановлением №490 от 13 августа 2006 г.
Согласно документу, лицензирование в этой сфере осуществляет Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Для компаний, занимающихся пятью вышеупомянутыми видами деятельности, в документах установлена возможность перехода на упрощенный порядок лицензирования в случае, если они представят полис страхования гражданской ответственности. Существенные условия такого страхования должно утвердить Правительство РФ, которое тем же постановлением поручило Минтрансу совместно с Минэкономразвития в течение двух месяцев разработать проект соответствующего нормативного акта.
Как уже сообщало АСН, 15 марта этого года правительство издало аналогичные положения о лицензировании 4 видов деятельности на железнодорожном транспорте, лицензирование которых также может производиться в упрощенном порядке при наличии полиса страхования ответственности. Тем же министерствам было поручено в течение 2 месяцев разработать и представить в правительство проект документа о существенных условиях этого вида страхования. Однако соответствующий нормативный акт не утвержден Кабинетом министров до сих пор.
Как уже сообщало АСН, летом прошлого года вступили в силу поправки к закону о лицензировании отдельных видов деятельности. Для 13 видов деятельности новый закон позволил компаниям, застраховавшим свою гражданскую ответственность, воспользоваться упрощенным порядком лицензирования и лицензионного контроля. В перечень этих видов вошли:
перевозка грузов морским транспортом;
перевозка грузов внутренним водным транспортом;
погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам в морских портах;
погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте;
буксировка морским транспортом (за исключением случая, если эта деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юрлица или индивидуального предпринимателя).
В связи с принятием поправок правительство РФ издало новые Положения о лицензировании видов деятельности на водном транспорте, утвердив их постановлением №490 от 13 августа 2006 г.
Согласно документу, лицензирование в этой сфере осуществляет Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Для компаний, занимающихся пятью вышеупомянутыми видами деятельности, в документах установлена возможность перехода на упрощенный порядок лицензирования в случае, если они представят полис страхования гражданской ответственности. Существенные условия такого страхования должно утвердить Правительство РФ, которое тем же постановлением поручило Минтрансу совместно с Минэкономразвития в течение двух месяцев разработать проект соответствующего нормативного акта.
Как уже сообщало АСН, 15 марта этого года правительство издало аналогичные положения о лицензировании 4 видов деятельности на железнодорожном транспорте, лицензирование которых также может производиться в упрощенном порядке при наличии полиса страхования ответственности. Тем же министерствам было поручено в течение 2 месяцев разработать и представить в правительство проект документа о существенных условиях этого вида страхования. Однако соответствующий нормативный акт не утвержден Кабинетом министров до сих пор.
Ещё новости по теме:
07:00