Fitch отмечает риски по поставкам нефти из России на НПЗ Центральной Европы
Для нефтеперерабатывающих компаний Центральной Европы сохраняются риски по поставкам из-за сильной зависимости от российской нефти, говорится в сообщении международного рейтингового агентства Fitch Ratings.
Агентство указывает, что в то время как недавние проблемы со снабжением нефтью из-за утечки в северной ветке трубопровода "Дружба" коснулись только литовского нефтеперерабатывающего завода Mazeikiu Nafta (MN, рейтинг B+, список Rating Watch "позитивный"), от трубопроводных поставок нефти из России также зависят большинство других центрально-европейских НПЗ. В их числе PKN Orlen S.A. (PKN, рейтинг BBB, список Rating Watch "негативный"), Grupa Lotos в Польше и НПЗ компании MOL в Венгрии и Словакии.
В то время как благодаря доступу к альтернативным источникам нефти все эти НПЗ способны продолжать работу и в случае серьезных перебоев с поставками из России, это отрицательно скажется на их марже от переработки. Такова ситуация с компанией MN, которая в настоящее время закупает российскую нефть на терминале Приморск недалеко от Санкт-Петербурга и доставляет ее танкерами на терминал Бутинге в Литве. В результате уровень затрат на транспортировку выше, чем по трубопроводу. "Если поставки российской нефти по нефтепроводу на MN не возобновятся в течение ближайших нескольких недель, это может заставить думать, что за их срывом стоят скорее политические, нежели технические причины, вызванные недавним приобретением литовского НПЗ польской PKN, а не российской нефтяной компанией", - указывает Fitch.
Зависимость НПЗ региона от российской нефти обусловлена как исторически сложившимися факторами, так и расположением этих предприятий вблизи российского трубопровода. Такое положение также связано с усиливающимся ценовым преимуществом российской нефти, которая продается с дисконтом к нефти марки Brent (во II квартале 2006 года дисконт составил $5 за баррель).
По мнению Fitch, за перебоями с поставками российской нефти и газа в Центральную Европу на протяжении последних двух лет стоят как политические, так и экономические причины. Наиболее яркими примерами таких перебоев стали приостановка поставок по долгосрочным контрактам НК ЮКОС в конце 2004 года и снижение объемов экспорта газа из России в страны ЕС в январе 2006 года. В то же время Fitch полагает, что намеренные долгосрочные сбои в поставках на НПЗ Центральной Европы маловероятны: российские нефтяные компании заинтересованы продавать нефть в этом регионе из-за более высоких, чем на внутреннем рынке, цен. Кроме того, сложно перенаправить такие крупные объемы нефти на другие экспортные маршруты.
Рейтинги Fitch, присвоенные НПЗ региона, уже учитывают риски возможных перебоев с поставками. Это в особенности касается таких компаний как MN или PKN, которые занимаются исключительно переработкой и продажей нефтепродуктов и не ведут деятельности по разведке и добыче. Fitch отмечает, что ни PKN, ни MOL не испытывали каких-либо серьезных перебоев с поставками нефти из России в последние 10 лет, передает РБК.
Агентство указывает, что в то время как недавние проблемы со снабжением нефтью из-за утечки в северной ветке трубопровода "Дружба" коснулись только литовского нефтеперерабатывающего завода Mazeikiu Nafta (MN, рейтинг B+, список Rating Watch "позитивный"), от трубопроводных поставок нефти из России также зависят большинство других центрально-европейских НПЗ. В их числе PKN Orlen S.A. (PKN, рейтинг BBB, список Rating Watch "негативный"), Grupa Lotos в Польше и НПЗ компании MOL в Венгрии и Словакии.
В то время как благодаря доступу к альтернативным источникам нефти все эти НПЗ способны продолжать работу и в случае серьезных перебоев с поставками из России, это отрицательно скажется на их марже от переработки. Такова ситуация с компанией MN, которая в настоящее время закупает российскую нефть на терминале Приморск недалеко от Санкт-Петербурга и доставляет ее танкерами на терминал Бутинге в Литве. В результате уровень затрат на транспортировку выше, чем по трубопроводу. "Если поставки российской нефти по нефтепроводу на MN не возобновятся в течение ближайших нескольких недель, это может заставить думать, что за их срывом стоят скорее политические, нежели технические причины, вызванные недавним приобретением литовского НПЗ польской PKN, а не российской нефтяной компанией", - указывает Fitch.
Зависимость НПЗ региона от российской нефти обусловлена как исторически сложившимися факторами, так и расположением этих предприятий вблизи российского трубопровода. Такое положение также связано с усиливающимся ценовым преимуществом российской нефти, которая продается с дисконтом к нефти марки Brent (во II квартале 2006 года дисконт составил $5 за баррель).
По мнению Fitch, за перебоями с поставками российской нефти и газа в Центральную Европу на протяжении последних двух лет стоят как политические, так и экономические причины. Наиболее яркими примерами таких перебоев стали приостановка поставок по долгосрочным контрактам НК ЮКОС в конце 2004 года и снижение объемов экспорта газа из России в страны ЕС в январе 2006 года. В то же время Fitch полагает, что намеренные долгосрочные сбои в поставках на НПЗ Центральной Европы маловероятны: российские нефтяные компании заинтересованы продавать нефть в этом регионе из-за более высоких, чем на внутреннем рынке, цен. Кроме того, сложно перенаправить такие крупные объемы нефти на другие экспортные маршруты.
Рейтинги Fitch, присвоенные НПЗ региона, уже учитывают риски возможных перебоев с поставками. Это в особенности касается таких компаний как MN или PKN, которые занимаются исключительно переработкой и продажей нефтепродуктов и не ведут деятельности по разведке и добыче. Fitch отмечает, что ни PKN, ни MOL не испытывали каких-либо серьезных перебоев с поставками нефти из России в последние 10 лет, передает РБК.