Российский Ford взялся за старое
С сегодняшнего дня российский завод Ford (г.Всеволожск, Ленинградская область) после месячного перерыва возобновил работу главного конвейера в режиме промышленной сборки.
ЗАО "Форд Мотор Компани" с понедельника возобновило производство автомобилей на заводе во Всеволожске, остановленное 17 июля 2006 года, и начало сборку автомобилей в режиме промышленной сборки, сообщает пресс-служба компании.
Сотрудники предприятия с понедельника вышли из коллективного отпуска, уточнил представитель пресс-службы.
Как сообщалось ранее, ЗАО "Форд Мотор Компани" с 17 июля до 14 августа остановило производство автомобилей на заводе во Всеволожске.
Ford летом 2002 года официально открыл в России автозавод ЗАО "Форд Мотор Компани". В рамках проекта был организован свободный склад.
В июне 2006 года Северо-Западная акцизная таможня Северо-Западного таможенного управления перестала предоставлять российскому заводу Ford таможенные льготы при ввозе машинокомплектов для сборки автомобилей в режиме свободного склада. В официальном сообщении управления это объяснялось тем, что автопроизводитель не смог довести локализацию своего производства в России до 40%.
В начале 2006 года Ford увеличил мощности завода по выпуску легковых Ford Focus во Всеволожске до 60 тыс. автомобилей в год, вложив $30 млн. Кроме того, в компании сообщали, что до конца 2006 года может быть принято решение о расширении производственных мощностей до 72 тыс. автомобилей в год.
ЗАО "Форд Мотор Компани" с понедельника возобновило производство автомобилей на заводе во Всеволожске, остановленное 17 июля 2006 года, и начало сборку автомобилей в режиме промышленной сборки, сообщает пресс-служба компании.
Сотрудники предприятия с понедельника вышли из коллективного отпуска, уточнил представитель пресс-службы.
Как сообщалось ранее, ЗАО "Форд Мотор Компани" с 17 июля до 14 августа остановило производство автомобилей на заводе во Всеволожске.
Ford летом 2002 года официально открыл в России автозавод ЗАО "Форд Мотор Компани". В рамках проекта был организован свободный склад.
В июне 2006 года Северо-Западная акцизная таможня Северо-Западного таможенного управления перестала предоставлять российскому заводу Ford таможенные льготы при ввозе машинокомплектов для сборки автомобилей в режиме свободного склада. В официальном сообщении управления это объяснялось тем, что автопроизводитель не смог довести локализацию своего производства в России до 40%.
В начале 2006 года Ford увеличил мощности завода по выпуску легковых Ford Focus во Всеволожске до 60 тыс. автомобилей в год, вложив $30 млн. Кроме того, в компании сообщали, что до конца 2006 года может быть принято решение о расширении производственных мощностей до 72 тыс. автомобилей в год.