"Газпром" выделил 2 млрд. рублей за дорогу до Заполярного месторождения
"Газпром" в этом году выделил 2 млрд. рублей на строительство дороги Тазовский - Заполярное месторождение. Ранее таких сумм на сооружение дороги не выделялось ни разу, отметил заместитель начальника филиала управления по обустройству месторождений ООО "Ямбурггаздобыча" (100% дочернее предприятие "Газпрома") Павел Додул.
Работы по строительству сети дорог в Тазовском районе "Ямбурггаздобыча" ведет еще с середины 90-х годов. В этом году работы здесь активизировались. Сейчас на дороге работают два генеральных подрядчика - трест "Заполяргазстрой", который готовит к сдаче мосты, и ОАО "Спецгазавтотранс", которое начало строительство последних 32 км дороги.
Дорогу строят по современной технологии. В частности, метод строительства дорог на севере - с помощью георешетки вместо железобетонных плит, - был внедрен "Газпромом" несколько лет назад. Один километр дороги в железобетонном исполнении обходится строителям в миллион долларов, благодаря новой технологии - в 700 тысяч, передает "Вслух.ру". Кроме этого, ремонт дорожного полотна придется проводить намного реже.
Работы по строительству сети дорог в Тазовском районе "Ямбурггаздобыча" ведет еще с середины 90-х годов. В этом году работы здесь активизировались. Сейчас на дороге работают два генеральных подрядчика - трест "Заполяргазстрой", который готовит к сдаче мосты, и ОАО "Спецгазавтотранс", которое начало строительство последних 32 км дороги.
Дорогу строят по современной технологии. В частности, метод строительства дорог на севере - с помощью георешетки вместо железобетонных плит, - был внедрен "Газпромом" несколько лет назад. Один километр дороги в железобетонном исполнении обходится строителям в миллион долларов, благодаря новой технологии - в 700 тысяч, передает "Вслух.ру". Кроме этого, ремонт дорожного полотна придется проводить намного реже.