Volkswagen разрабатывает новую АБС
В течение этого года немецкий концерн обещает представить модифицированный вариант АБС собственного производства, особо эффективный в условиях полнейшего бездорожья.
Как сообщили представители Volkswagen, новинка появится в продаже в самое ближайшее время. Планируется, что первоначально ею оснастят новый Touareg в стандартной комплектации, а вот будут ли устанавливать новую АБС на другие модели, пока не ясно. В настоящий момент решается вопрос, получит ли данную систему внедорожник на базе Volkswagen Golf, который с 2007 года могут начать выпускать в Вольфсбурге и, предположительно, назовут Marakesch.
Улучшенный вариант антиблокировочной системы ABSplus позволит внедорожникам быстрее тормозить на скользком и осыпающемся грунте. Как только специальный электронный датчик зарегистрирует критическое ухудшение качества грунта под колесами автомобиля, система ABSplus будет автоматически переключаться в режим "бездорожья". В отличие от обычных АБС, предотвращающих блокирование колёс при торможении, новая система будет самостоятельно регулировать настройки. При этом возможны и 100%-ное пробуксовывание и кратковременная блокировка, позволяющие максимально сохранить маневренность автомобиля. Разработчики обещают также на 20% сократить тормозной путь внедорожников на сложных и опасных покрытиях. Обычно у автомобилей с работающей антиблокировочной системой тормозной путь гораздо больше, чем у машин, таковой системой не оснащенных.
Как сообщили представители Volkswagen, новинка появится в продаже в самое ближайшее время. Планируется, что первоначально ею оснастят новый Touareg в стандартной комплектации, а вот будут ли устанавливать новую АБС на другие модели, пока не ясно. В настоящий момент решается вопрос, получит ли данную систему внедорожник на базе Volkswagen Golf, который с 2007 года могут начать выпускать в Вольфсбурге и, предположительно, назовут Marakesch.
Улучшенный вариант антиблокировочной системы ABSplus позволит внедорожникам быстрее тормозить на скользком и осыпающемся грунте. Как только специальный электронный датчик зарегистрирует критическое ухудшение качества грунта под колесами автомобиля, система ABSplus будет автоматически переключаться в режим "бездорожья". В отличие от обычных АБС, предотвращающих блокирование колёс при торможении, новая система будет самостоятельно регулировать настройки. При этом возможны и 100%-ное пробуксовывание и кратковременная блокировка, позволяющие максимально сохранить маневренность автомобиля. Разработчики обещают также на 20% сократить тормозной путь внедорожников на сложных и опасных покрытиях. Обычно у автомобилей с работающей антиблокировочной системой тормозной путь гораздо больше, чем у машин, таковой системой не оснащенных.