Комплекс "Обский-1" забурит для "Газпрома" в августе
Ввод бурового комплекса "Обский-1", построенный для работ на ямальском шельфе по заказу ОАО "Газпром", намечен на середину августа. Напомним, генеральным подрядчиком строительства комплекса по заказу "Газфлота" (дочерняя структура "Газпрма") выступил ОАО "Запсибгазпром". По словам главы "Запсибгазпрма" Владимира Завьялова, окончательная стоимость плавучего бурового комплекса составляет более 3 млрд. рублей.
С началом работы комплекс "Обский-1" будет передан на баланс "Газфлота". Владимир Завьялов также сообщил, что "Запсибгазпром" совместно с АО "Звездочка" ведет в Северодвинске строительство второго плавучего бурового комплекса.
Напомним, "Обский-1" состоит из плавучей погружной буровой установки (ППБУ) и плавучей базы комплексного обеспечения бурения (ПБКОБ). В Тюмени в начале состоялся спуск на воду плавбазы "Тазовская", которая является составной частью "Обского-1". Над созданием ПБК поработали специалисты ОАО "Тюменский судостроительный завод" и ЗАО "Экспериментальная судоверфь".
Глубина бурения нового бурового комплекса Газфлота "Обский-1" в межледовый период на глубинах составляет от 2 - 8 метров - до 2,9 тыс. метров. Как ранее отмечали специалисты, данная буровая установка, которую можно считать уникальной для России в настоящий момент, построена специально для предельного мелководья.
Создание мобильного технического средства для разведочного бурения позволит существенно сократить затраты в сравнении с традиционными самоподъемными ПБУ. Дело в том, что, по словам специалистов, вести буровые работы в таких условиях сложнее, чем на больших глубинах, поэтому создание "Обского-1" является значительным вкладом в развитие газовой отрасли и в развитие территории. Это, в частности, отмечал ранее глава "Газфлота" Александр Мандель, находясь в Тюмени на спуске плавбазы Тазовская.
В целом, "Газпром" планирует до 2010 года построить 4-5 плавучих буровых комплексов, передает "Вслух.ру". Строительство будет осуществляться в рамках программы "Газпрома", предусматривающей строительство специализированных плавсредств. Всего по программе планируется построить 20-30 плавсредств разного класса, включая танкеры для перевозки нефти и газа, так называемые газовозы, а также буксиры, суда для транспортировки сыпучих материалов и другие плавсредства.
С началом работы комплекс "Обский-1" будет передан на баланс "Газфлота". Владимир Завьялов также сообщил, что "Запсибгазпром" совместно с АО "Звездочка" ведет в Северодвинске строительство второго плавучего бурового комплекса.
Напомним, "Обский-1" состоит из плавучей погружной буровой установки (ППБУ) и плавучей базы комплексного обеспечения бурения (ПБКОБ). В Тюмени в начале состоялся спуск на воду плавбазы "Тазовская", которая является составной частью "Обского-1". Над созданием ПБК поработали специалисты ОАО "Тюменский судостроительный завод" и ЗАО "Экспериментальная судоверфь".
Глубина бурения нового бурового комплекса Газфлота "Обский-1" в межледовый период на глубинах составляет от 2 - 8 метров - до 2,9 тыс. метров. Как ранее отмечали специалисты, данная буровая установка, которую можно считать уникальной для России в настоящий момент, построена специально для предельного мелководья.
Создание мобильного технического средства для разведочного бурения позволит существенно сократить затраты в сравнении с традиционными самоподъемными ПБУ. Дело в том, что, по словам специалистов, вести буровые работы в таких условиях сложнее, чем на больших глубинах, поэтому создание "Обского-1" является значительным вкладом в развитие газовой отрасли и в развитие территории. Это, в частности, отмечал ранее глава "Газфлота" Александр Мандель, находясь в Тюмени на спуске плавбазы Тазовская.
В целом, "Газпром" планирует до 2010 года построить 4-5 плавучих буровых комплексов, передает "Вслух.ру". Строительство будет осуществляться в рамках программы "Газпрома", предусматривающей строительство специализированных плавсредств. Всего по программе планируется построить 20-30 плавсредств разного класса, включая танкеры для перевозки нефти и газа, так называемые газовозы, а также буксиры, суда для транспортировки сыпучих материалов и другие плавсредства.