Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Обращение к Президенту представителее оборонных предприятий

Обращение к Президенту представителее оборонных предприятий

Понедельник, 19 апреля 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Уважаемый Владимир Владимирович!
Обращаюсь к Вам по поручению руководителей предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской, Челябинской, Курганской, Пермской областей и Республики Удмуртия как президент Союза оборонного комплекса Свердловской области и как генеральный директор ФГУП «ПО «Уралвагонзавод» по вопросу, имеющему на наш взгляд важное государственное и политическое значение. С начала 2003 года ряд крупных металлургических компаний взяли курс на безудержное и ничем не обоснованное повышение цен на свою продукцию, За 2003 год этот рост составил 50-60%, за 1 квартал 2004 года - 20-25%. Металлурги объясняют это ростом тарифов на услуги естественных монополий, однако эти аргументы неубедительны. Так большую часть железорудного сырья и почти весь уголь металлурги давно уже интегрировали в собственные: холдинги. По железнодорожным перевозкам и электроэнергии они давно с успехом выбивают для себя существенные льготы. Основной же причиной роста цен на внутреннем рынке является дефицит металлопродукции из-за интенсивного ее оттока на экспортные рынки и монополизация сбыта крупными комбинатами. Это негативно скатывается на многих отраслях промышленности, в том числе и на машиностроении. В 2003 году предприятиям машиностроительного комплекса за счет роста производительности труда и эффективности производства еще удавалось сдерживать рост цен на свою продукцию, но на сегодняшний лень такие возможности исчерпаны, Предприятия в целях исключения убыточности производства будут вынуждены увеличивать цены на cвою продукцию, что в результате скажется на ее конкурентоспособности и приведет к очередному скачку инфляции. По прогнозам за 6 месяцев текущего года цены на металлопрокат могут вырасти на 40-70%, При сохраняющейся тенденции к дальнейшему росту, сегодня мы имеем случай, когда у ближайшего поставщика покупаем металл по ценам, близким к тем, по которым могли бы импортировать его из-за рубежа с учетом всех таможенных платежей и транспортных расходов. Спекулятивная политика наших крупных металлургических компаний, использующих конъюнктуру внешнего рынка в корыстных целях, исходя из желания заработать «лишние» деньги и получить сверхприбыли, нисколько не задумываются о том, что их действия «раскручивают» инфляцию и создают угрозу экономической безопасности страны. Решение вопроса по нашему мнению лежит в более жесткой и активней политике со стороны правительства, по пресечению любых попыток «картелизации» - координации действий по ценообразованию, введение экспортных пошлин на металлолом, ферросплавы, чугун, сортовой и листовой прокат, запрета повышения цен металлургическими монополистами на свою продукцию без согласования с антимонопольными органами. С уважением, Президент Союза оборонных предприятий Свердловской области, генеральный директор ФГУП «ПО «Уралвагонзавод» Н.А.Малых

www.metal-trade.ru

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Ещё новости по теме:

17: 20
ФРП профинансировал проект Байкал Электроникс |
17: 20
РМ Рейл сертифицирировала новые платформы |
17: 00
«Урал» переходит на сокращенную рабочую неделю |
17: 00
Роснефть и Lamor запустят совместное производство оборудования |
16: 20
Завод «Трубодеталь» успешно прошел аудит «Газпрома» |
15: 02
РЖД и Газпром хотят построить Северный широтный ход |
15: 02
ЧМК улучшил финансовые показатели в 2016 г. |
13: 20
Курорты Черноморья и Северного Кавказа могут стать ближе |
13: 20
Аэродинамический комплекс на Сахалине готов на 70% |
13: 00
Дальневосточные золото-медные месторождения включат в китайский "шелковый путь" |
12: 40
Дешевле — не значит меньше. Российский и мировой рынок листового проката: 22-29 марта |
12: 20
АЗ Урал переходит на сокращенную рабочую неделю |
12: 20
Метровагонмаш дополнительно построит для московского метро 144 вагона серии "Москва" |
12: 20
РЭП Холдинг приступил к работам по шефмонтажу паровой турбины на НЛМК |
12: 00
Сотрудники "ЭТЕРНО" успешно прошли обучение нанотехнологическим методам в производстве труб |
11: 40
На ЧТПЗ состоялось собрание Совета директоров |
11: 40
За заводе двигателей КамАЗ монтируют сборочный конвейер |
11: 20
На юго-западе Москвы почти достроена транспортная развязка с МКАД |
11: 20
Железнодорожные перевозки угля будут расти |
11: 20
Иранский проект затормозился из-за американских санкций |
11: 00
Китайский рынок горячекатаной ленты спокоен |
11: 00
ОВК приобрела долю в «Первой Тяжеловесной Компании» |
11: 00
ПАО «Запорожсталь» в 2016 г. инвестировал в модернизацию 1,8 млрд гривен |
10: 40
В ТОР "Свободный" планируют построить завод металлоконструкций |
10: 40
На НЛМК свое мастерство показывали специалисты прокатных цехов |
10: 20
АРМЗ построит ГОК на Новой Земле |
10: 20
АвтоВАЗ хочет довести локализацию производства до 80% |
09: 40
ЕС может не ввести предварительные пошлины на горячекатаные рулоны |
09: 20
Производство в СПК-Киров набирает обороты |
09: 00
На греческом проекте Olympias вводится в эксплуатацию вторая очередь |
08: 40
Дело основателя "Макси-Групп" вновь направлено в суд |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003