"Наилучшая продукция по лучшей цене"
Минский автомобильный завод и китайская компания Shaanxi Fast Gear Co., Ltd подписали контракт с гарантированными ценами на поставку для МАЗа в течение двух лет коробок передач на $23 млн. О серийных закупках этих комплектующих шел разговор на недавней встрече руководства Минского автозавода с президентом компании Shaanxi Fast Gear Co., Ltd Ли Дакаи.
Как сообщили в центре общественных связей МАЗа, Минский автозавод и китайская компания сотрудничают на протяжении трех лет. По словам генерального директора МАЗа Валентина Гуриновича, руководство предприятия довольно тем, как развиваются эти партнерские отношения, и намерено увеличивать закупки продукции этой компании.
Интерес к сотрудничеству с китайской компанией объясняется тем, что МАЗ планирует прекратить производство своих коробок и в нынешнем году, параллельно с российскими и бразильскими, устанавливать китайские.
В ходе переговоров в Минске было отмечено, что завод производит 21 тыс. автомобилей в год, из них почти для 8 тыс. грузовиков необходимы мощные многорядные коробки. В настоящее время требуется ежемесячно около 100 таких узлов. Ранее МАЗ использовал китайские коробки только в специфических экспортных программах. Сейчас руководство Минского автозавода надеется, что для самосвалов будет использоваться от 100 до 200 коробок передач китайского производства в месяц.
Президент Shaanxi Fast Gear Co., Ltd Ли Дакаи заверил белорусскую сторону, что поставит для МАЗа "наилучшую продукцию по лучшей цене". В 2006 году минское предприятие получит 2 тыс. китайских коробок передач.
По информации центра общественных связей МАЗа, для белорусского предприятия это очень важный прорывной контракт. Впервые сделана стратегическая ставка на важнейший импортный агрегат для конвейера.
Стопроцентная привязка к одному поставщику противоречит закупочной стратегии завода, поэтому на автомобили одновременно будут устанавливаться коробки передач других производителей. Цель МАЗа — иметь как минимум двух надежных, качественных поставщиков. По цене китайские коробки конкурируют с российскими, а по качеству они намного лучше, считают специалисты.
Как сообщили в центре общественных связей МАЗа, Минский автозавод и китайская компания сотрудничают на протяжении трех лет. По словам генерального директора МАЗа Валентина Гуриновича, руководство предприятия довольно тем, как развиваются эти партнерские отношения, и намерено увеличивать закупки продукции этой компании.
Интерес к сотрудничеству с китайской компанией объясняется тем, что МАЗ планирует прекратить производство своих коробок и в нынешнем году, параллельно с российскими и бразильскими, устанавливать китайские.
В ходе переговоров в Минске было отмечено, что завод производит 21 тыс. автомобилей в год, из них почти для 8 тыс. грузовиков необходимы мощные многорядные коробки. В настоящее время требуется ежемесячно около 100 таких узлов. Ранее МАЗ использовал китайские коробки только в специфических экспортных программах. Сейчас руководство Минского автозавода надеется, что для самосвалов будет использоваться от 100 до 200 коробок передач китайского производства в месяц.
Президент Shaanxi Fast Gear Co., Ltd Ли Дакаи заверил белорусскую сторону, что поставит для МАЗа "наилучшую продукцию по лучшей цене". В 2006 году минское предприятие получит 2 тыс. китайских коробок передач.
По информации центра общественных связей МАЗа, для белорусского предприятия это очень важный прорывной контракт. Впервые сделана стратегическая ставка на важнейший импортный агрегат для конвейера.
Стопроцентная привязка к одному поставщику противоречит закупочной стратегии завода, поэтому на автомобили одновременно будут устанавливаться коробки передач других производителей. Цель МАЗа — иметь как минимум двух надежных, качественных поставщиков. По цене китайские коробки конкурируют с российскими, а по качеству они намного лучше, считают специалисты.