Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > ТЭК > В Москве проходят испытания антидымной присадки для топлива "ЭКО-1"

В Москве проходят испытания антидымной присадки для топлива "ЭКО-1"

Четверг, 23 марта 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Департаментом природопользования и охраны окружающей среды Москвы по договору с РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина произведена разработка технологического регламента на производство антидымной присадки "ЭКО-1", завершена отработка технологии её производства и наработана опытная партия в 1 тонну. На присадку разработаны и утверждены технические условия и получено санитарно-эпидемиологическое заключение. Об этом сообщает пресс-служба департамента.

Полученные в ходе работы материалы были направлены в сертификационный центр Государственного научного центра РФ ФГУП "Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ГНЦ РФ ФГУП "НАМИ") для проведения сравнительных стендовых испытаний по оценке экологической эффективности их применения. ГНЦ ФГУП "НАМИ" проведены лабораторные, квалификационные и стендовые испытания дизельного моторного топлива с антидымной присадкой "ЭКО-1". Оценка эффективности антидымной присадки проведена в стендовых условиях на двигателе современного технического уровня, соответствующего нормам "Евро-2" по выбросам вредных веществ, и на двигателе с повышенной дымностью отработавших газов (более 45%), характерной для старых моделей автомобилей. Проведены сравнительные испытания – на топливе без присадки и на топливе с присадкой "ЭКО-1".

В результате испытаний установлено, что мощностные и экономические показатели двигателя современного технического уровня и двигателя с повышенной дымностью отработавших газов, а также удельные выбросы газообразных токсичных составляющих отработавших газов (CO, CH, NOx) при работе на топливе без присадки и с присадкой "ЭКО-1" практически одинаковые. Также в ходе испытаний выяснилось, что содержание дисперсных частиц в отработавших газах на данном двигателе при работе на топливе без присадки и с присадкой практически одинаковое, несмотря на снижение дымности при работе на топливе с присадкой "ЭКО-1". В этой связи применение топлива с антидымной присадкой "ЭКО-1" на современных двигателях (с нормами "Евро-2" и выше) – неэффективно. На двигателе с высокой дымностью отработавших газов, характерной для старых моделей автомобилей, при использовании дизельного топлива с присадкой "ЭКО-1" дымность снижается на 30%.

По результатам испытаний применение присадки "ЭКО-1" может быть осуществлено на автомобильной технике с относительно низким техническим уровнем ("Евро-1" и ниже). Парк грузовой автомобильной техники (дорожно-строительная, коммунальная) с нормами выбросов вредных веществ "Евро-1" и ниже составляет около 100 тыс. единиц; парк городских и междугородних автобусов – свыше 20 тыс. единиц.

Департаментом транспорта и связи города Москвы создана рабочая группа и определено автотранспортное предприятие (ГУП "Мосавтохолод"), имеющее в составе парка грузовые автомобили с различным пробегом, для проведения натуральных испытаний дизельного моторного топлива с антидымной присадкой. Разработана и утверждена программа испытаний дизельного топлива с присадкой "ЭКО-1". Таким образом, эффективность применения присадки "ЭКО-1" будет проверена в реальных условиях эксплуатации автотранспортных средств в течение 3 месяцев.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1052
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 41
Росатом обеспечит "Газпром" инновационной продукцией в 2017-2019 гг. |
16: 41
Силуанов о тратах из Резервного фонда: мы идем по плану |
16: 21
Reuters: Россия проведет индивидуальные встречи перед заседанием ОПЕК |
16: 21
Министр энергетики Украины доволен итогам двусторонней встречей по газу с ЕС |
16: 21
У Киева есть порядка $700 млн для приобретения газа из РФ в зимний период - источник |
16: 01
"Лукойл" готов присоединиться к решению по ограничению добычи нефти |
16: 01
OPAL не обсуждается на встрече ЕС, РФ и Украины, только зимний пакет - министр Украины |
15: 41
Минфин потратит 1 трлн рублей из Резфонда в декабре |
15: 01
ФСК ЕЭС оснастила все предприятия компании химическими лабораториями |
14: 41
Претерпевшие: На что жалуются депутаты при зарплате в 400 тысяч рублей |
14: 41
Шире круг: Почему на Севере образуются аномальные пузыри и воронки |
14: 41
Товарооборот между Россией и Суданом вырос за девять месяцев 2016 года в 2 раза |
14: 21
Члены Совета директоров ТМК – в числе лучших директоров 2016 года |
14: 01
Трамп придумал план победы над ОПЕК еще в 2008 году |
14: 01
РФ попросит ОПЕК раскрыть план по сокращению добычи |
13: 41
Еврокомиссия начала расследование против Германии из-за Volkswagen |
13: 21
Венесуэла и Иран договорились о проведении саммита ОПЕК в I квартале 2017 г. |
13: 21
Полковник МВД требовал взятку за прекращение дела о неуплате 1 млрд руб. налогов |
13: 01
"Роснефть" на днях подпишет с Башкирией соглашение о развитии партнерства - Хамитов |
13: 01
Около 30 млрд будет вложено в нефтехимический кластер Башкирии до 2020 года - Хамитов |
13: 01
Отмена встречи ОПЕК с независимыми производителями слабо повлияет на рынок - эксперты |
13: 01
Финансовая аналитика от Альпари: За месяц золото потеряло 13,2% стоимости |
13: 01
Состоялось заседание рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики |
12: 41
Рынок "переболел" катаром |
12: 41
Росгеология изучит перспективную на углеводороды территорию в Красноярском крае |
12: 41
"Интер РАО" сохраняет план к 2020 г занять 20% розничного энергорынка РФ |
12: 21
Приднестровье выбирает из одной компании: За кресло президента республики борются выходцы из "Шерифа" |
12: 21
«Татнефть» вновь среди «ЭКОлидеров» Татарстана |
12: 01
"Оборонэнергосбыт" уходит в историю: Кто заплатит по его долгам - неизвестно |
12: 01
Россия заверила, что снизит добычу, но пока не решила, как. График сокращения может появиться после встречи 10 декабря мировых нефтепроизводителей |
11: 41
"Русгидро" просит уголь остаться: Госкомпания грозит экспортными пошлинами на него из-за удорожания |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003