Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Глобализация с индийским лицом.

Глобализация с индийским лицом.

Понедельник, 6 февраля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Владелец крупнейшей в мире металлургической компании Mittal Steel индиец Лакшми Миттал заявил о своем намерении сделать свою империю недосягаемой для конкурентов. Достичь этой цели он намерен посредством приобретения своего основного соперника – люксембургской Arcelor Group.

Оба промышленных гиганта, Mittal Steel и Arcelor Group, образовались путем мегаслияний, став в результате крупнейшими производителями металлопродукции в мире. Правда, люксембургская компания делала ставку на приобретение активов ведущих игроков отрасли, индийская же начала со скупки небольших металлургических предприятий в развивающихся странах, постепенно вышла на новые рынки и расширила сферу своего влияния, став, таким образом, крупнейшей сталелитейной компанией в мире. Продолжавшаяся в течение последних нескольких лет "гонка по поглощениям" между Mittal Steel и Arcelor Group привела к тому, что мировые цены на металлургические активы резко подскочили вверх. Лакшми Миттал решил прекратить противостояние, попросту приобретя своего конкурента. Он заявил, что готов заплатить за Arcelor Group 18,6 млрд евро, однако получил немедленный отказ от главы люксембургской компании Ги Долле. Тогда г-н Миттал вышел с прямым предложением к акционерам, пообещав заплатить по 28,21 евро за акцию, что означает 27-процентную премию к биржевой цене акций. Однако лишь четверть стоимости будет уплачена наличными, остальное акционеры получат новыми ценными бумагами компании Mittal Steel. Таким образом, нынешние акционеры Arcelor могут стать владельцами около 20% акций крупнейшей в мире металлургической компании с капитализацией более 40 млрд долларов и суммарной годовой выручкой (на основе предварительных оценок за 2005 год) почти 70 млрд долларов.

Если покупка все же состоится, производственные мощности Mittal Steel превысят 100 млн тонн (это десятая часть всего объема мирового производства).

Эксперты высказывают весьма противоречивые оценки предполагаемого слияния. С одной стороны, поскольку черная металлургия является одной из наиболее фрагментированных отраслей промышленности в мире (на долю даже крупнейших компаний приходится не более 7–8% мирового рынка стали), такое укрупнение может привести к стабилизации ситуации на рынке. С другой – они высказывают опасения, что Mittal Steel, став монополистом, начнет вести недобросовестную конкуренцию и диктовать свои условия остальным игрокам рынка. К тому же к компании, ставшей мировым лидером, но продолжающей смотреть на многие вещи с позиции страны третьего мира, имеются небезосновательные претензии и у экологов, и у профсоюзных организаций.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 439
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
ВМК "Красный Октябрь" повышает эффективность работы |
17: 40
ТихвинСпецМаш прошел сертификацию по ISO 9001 |
16: 40
СМЦ-Колпино начал промышленное производство бортов думпкаров |
15: 20
Тонар представил новые модификации самосвала |
14: 20
Минпромторг России намерен сократить долю импортного оборудования в пищевой промышленности |
14: 20
В Псковской области практически завершено строительство первого этапа путепровода |
14: 00
Киров-Энергомаш: открытие испытательного стенда для турбин ледоколов |
14: 00
ILZSG опубликовала данные по цинку и свинцу за первый квартал |
14: 00
Ярославский моторный завод прошел сертификацию по новейшему стандарту IATF 16949 |
13: 40
РУСАЛ привлек кредит на $1,7 млрд |
13: 40
Апрельская динамика производства ЖРС горнорудными компаниями Украины в минусе |
13: 20
Омутнинский МЗ реализует программу технического перевооружения |
13: 20
В Саратове началось строительство нового аэропорта |
13: 00
Группа НЛМК предоставит гарантию на прокат с полимерным покрытием сроком до 35 лет |
12: 20
Трансстроймеханизация построит участок трассы М-4 |
12: 00
Американские металлурги требуют тотальной защиты от импорта стали |
12: 00
Гонки вниз по вертикали. Российский рынок листового проката: 15-24 мая |
12: 00
ОЭМЗ будет цинковать металлоконструкции для Транснефти |
11: 20
В Волгограде появится технологическая долина |
10: 40
НЛМК-Калуга вносит значительный вклад в развитие экономики Калужской области |
10: 40
На ВМЗ, где создается самое большое граффити в мире, состоялся день открытых дверей |
10: 40
Индия хочет стать крупным экспортером стали |
10: 20
На Вымпеле заложили вторую очередь эллинга |
10: 20
Астэк-МТ запустил новую линию по производству алюминиевого профиля (Видео) |
10: 20
СТРИМ поставляет и монтирует металлоконструкции для ТЭС |
10: 00
Волгоградский алюминиевый завод перезапустят и освоят высокий передел? |
10: 00
РУСАЛ взял еще один кредит на покрытие кредитов |
09: 20
Стоимость бразильской железной руды немного подросла |
09: 20
Китайские производители оцинковки возобновляют работу после экологической проверки |
09: 20
Тепловозы России получат отечественные двигатели |
09: 00
В апреле ж/д отгрузки продукции ЧМК «Мечел» значительно ниже уровня марта |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Декабрь 2017: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31