АВТОВАЗ грозит миллионом
В роли Нострадамуса, возможно, выступит сегодня новая команда руководителей АВТОВАЗа, от решений которой зависит не только будущее Волжского автозавода, но и всей отечественной автомобилестроительной отрасли.
Как сообщают"Ведомости", совет директоров рассмотрит новую стратегию развития до 2020 г. Ее разрабатывает новая команда менеджеров во главе с гендиректором Игорем Есиповским. Одно из основных положений стратегии, по информации "Ведомостей", увеличение производственных мощностей автозавода до более чем 1 млн автомобилей в год.
Поскольку в настоящее время завод работает на пределе своих возможностей, то под это увеличение, скорее всего, будет построен новый завод. Такой опыт у предприятия уже есть - под проект LADA KALINA автоконцерн фактически заново создал новое производство мощностью 220 000 автомобилей в год — с окраской, сваркой и сборкой. Расширение мощностей еще на 400 000 машин в год может стоить более $1 млрд, отмечает аналитик "Уралсиба" Вячеслав Смольянинов.
Как сообщают"Ведомости", совет директоров рассмотрит новую стратегию развития до 2020 г. Ее разрабатывает новая команда менеджеров во главе с гендиректором Игорем Есиповским. Одно из основных положений стратегии, по информации "Ведомостей", увеличение производственных мощностей автозавода до более чем 1 млн автомобилей в год.
Поскольку в настоящее время завод работает на пределе своих возможностей, то под это увеличение, скорее всего, будет построен новый завод. Такой опыт у предприятия уже есть - под проект LADA KALINA автоконцерн фактически заново создал новое производство мощностью 220 000 автомобилей в год — с окраской, сваркой и сборкой. Расширение мощностей еще на 400 000 машин в год может стоить более $1 млрд, отмечает аналитик "Уралсиба" Вячеслав Смольянинов.