Тарифы: "Укрзализныця" готова к диалогу с металлургами.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины готова к диалогу с металлургическими предприятиями относительно определения железнодорожных тарифов. Об этом 25 декабря заявил гендиректор "Укрзализныци" Василий Гладких.
Он отметил, что и металлурги, и "Укрзализныця" должны вместе нести социальную ответственность: "Металлургия находится в частном секторе, а железная дорога — это государственное предприятие. И она несет огромнейшую социальную государственную нагрузку. Мы возим пассажиров, льготников и имеем в 2005 году по пассажирским перевозкам 2 млрд 400 млн грн убытков".
Василий Гладких добавил, что железнодорожный транспорт остается самым дешевым средством передвижения в государстве: "Где вы видели, чтобы за 1 копейку возили людей? А мы возим. А ведь эти люди также работают и в металлургическом комплексе. Но мы не ставили вопрос жестко, мы будем вести диалог, будем вести переговоры. Все-таки, для грузовых перевозок должны быть "плавающие" тарифы".
УРА-Информ
Он отметил, что и металлурги, и "Укрзализныця" должны вместе нести социальную ответственность: "Металлургия находится в частном секторе, а железная дорога — это государственное предприятие. И она несет огромнейшую социальную государственную нагрузку. Мы возим пассажиров, льготников и имеем в 2005 году по пассажирским перевозкам 2 млрд 400 млн грн убытков".
Василий Гладких добавил, что железнодорожный транспорт остается самым дешевым средством передвижения в государстве: "Где вы видели, чтобы за 1 копейку возили людей? А мы возим. А ведь эти люди также работают и в металлургическом комплексе. Но мы не ставили вопрос жестко, мы будем вести диалог, будем вести переговоры. Все-таки, для грузовых перевозок должны быть "плавающие" тарифы".
УРА-Информ