Серпуховская "Ока" на треть "обмелела"

Мечту ветерана, симпатичная "Окушка", которую почему-то кое-кто счел машиной без будущего, не забыв при этом увеличить стоимость малютки с $1500 до $3000, по-прежнему выпускают на СЕАЗе.

Однако, несмотря на пресловутую "бесперспективность" модели, в январе-ноябре 2005 г. ОАО "Серпуховской автомобильный завод" выпустило 12.15 тыс. малолитражек. Это, действительно, почти на треть (-29.6%) меньше по сравнению с аналогичным периодом 2004г. В том числе для органов социальной защиты России за 11 месяцев 2005 г было произведено 1587 автомобилей. Но, согласитесь, если модель настолько непопулярна и бесперспективна, зачем разрабатывать все новые и новые ее модификации и планировать ставить на "Оку" двигатель Euro-2? Правда, к СеАЗу это не относится. Но может и тут задумаются - зачем без боя отдавать иномаркам столь лакомый сегмент рынка?
Серпуховской автозавод принадлежит самарской компании "Автоком" и собирает автомобили "Ока". Силовые агрегаты для автозавода поставляет ОАО "АВТОВАЗ" (AVAZ). Об этом ПРАЙМ-ТАСС сообщили на предприятии.