ОСАГО продолжает разорять страховщиков
СК "Коместра" лишилась лицензии, из-за того что неправильно сформировала резервы по автострахованию. Тем не менее один из ее бывших менеджеров решил обзавестись собственной компанией, заплатив за нее полмиллиона долларов.
На прошлой неделе Федеральная служба страхового надзора решила поставить точку в своих отношениях со страховой компанией "Коместра-Центр". Она отозвала у страховщика лицензию. На компании висят обязательства по Автокаско, а также полторы тысячи заявлений об убытках по полисам ОСАГО страховой компании "МРСС", которые "Коместра-Центр" продавала как агент. Теперь расплачиваться по "автогражданке" будет МРСС, а ответственность перед страхователями по полисам каско несет непосредственно "Коместра". Клиентам страховщика придется ждать процедуры его банкротства и получать свои деньги — как кредиторам компании — в порядке общей очереди.
Росстрахнадзор решил больше не церемониться со страховщиком, и в четверг был опубликован приказ об отзыве лицензии у "Коместры". Причиной отзыва, по словам заместителя руководителя ФССН Галины Ершовой, стало невыполнение предписаний службы. "Мы не отзывали лицензию до тех пор, пока у страховщика были намерения наши предписания устранить, — сообщила она RBC daily. — Но когда мы поняли, что обещания расходятся с делами — мы решили лицензию отозвать".
Проблемы у страховой компании начались давно. К моменту принятия решения о переименовании страховщик уже вовсю затягивал выплаты при наступлении страховых случаев. Директор "Промэнергоресурса" Евгений Майборода в августе объяснял, что проблемы в основном связаны с ошибками в политике продажи полисов ОСАГО и добровольного автострахования. "Мы продавали свои полисы Каско и полисы ОСАГО компании "МРСС". ОСАГО — более социально значимый продукт, и поэтому, когда у нас начались проблемы, связанные с кассовым разрывом, нам пришлось мобилизовать все ресурсы и рассчитаться по обязательствам в этом виде страхования. Но это потребовало больших ресурсов, а поступления по ОСАГО упали. Убыточность же по страхованию Каско превышала 100%. А перестроить портфель по добровольному автострахованию или привлечь новых акционеров с дополнительными ресурсами мы, к сожалению, не успели", — заявлял он. Семен Акерман, Гендиректор СК "МРСС", чьи полисы по ОСАГО "Коместра" продавала на основании агентского соглашения, сказал RBC daily, что страховщик неграмотно формировал свои резервы. "Они продавали свои полисы Автокаско по заниженным тарифам, при этом у них была достаточно высокая агентская комиссия, — пояснил он. — Таким образом, компания неверно формировала резервы". По словам г-на Акермана, учитывая высокую убыточность по каско, "Коместра" израсходовала все резервы по этому виду страхования, а затем влезла в резервы по ОСАГО. "Но ей это не помогло, — резюмирует он, — компания все равно "рухнула".
Теперь ответственность по полисам ОСАГО будет нести страховая компания Семена Акермана. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) RBC daily пояснили, что МРСС является эмитентом по полисам обязательной "автогражданки" и несет ответственность перед страхователями. "Мы надеемся, что все обязательства компанией будут погашены, — сказал RBC daily заместитель исполнительного директора РСА Андрей Батуркин. — Насколько нам известно, в МРСС создан специальный отдел, который занимается обязательствами по полисам, проданным в "Коместре". Однако ответственность перед страхователями по полисам каско будет нести "Коместра-Центр" ("Промэнергоресурс"). По словам г-на Батуркина, теперь застрахованные в этой компании становятся ее кредиторами и должны ждать момента, когда страховщик будет объявлен банкротом. Тогда клиенты смогут получить свои деньги в порядке общей очереди. Представитель РСА полагает, что процедура банкротства может занять до полугода.
Вместе с тем, как стало известно в конце прошлой недели, бывший исполнительный директор "Коместры" Игорь Украинский неожиданно приобрел страховую компанию "Фиделити-Резерв", входящую в страховой альянс "Фиделити", за полмиллиона долларов. По его словам, компания специализируется на автостраховании. Г-н Украинский пояснил в разговоре с RBC daily, что учтет опыт работы в "Коместре" и попытается поднять автострахование в "Фиделити" на должный уровень. Сейчас он ищет крупного инвестора, чтобы расширить бизнес. Участники рынка недоумевают, откуда у наемного работника могла появиться такая сумма денег, предполагая, что часть средств на покупку новой компании он мог "взять" в "Коместре". Между тем "Фиделити-Резерв" уже попала в поле зрения надзорных органов. В ФССН RBC daily заявили, что сейчас проверяют эту компанию на наличие налогосберегающих "схем".
На прошлой неделе Федеральная служба страхового надзора решила поставить точку в своих отношениях со страховой компанией "Коместра-Центр". Она отозвала у страховщика лицензию. На компании висят обязательства по Автокаско, а также полторы тысячи заявлений об убытках по полисам ОСАГО страховой компании "МРСС", которые "Коместра-Центр" продавала как агент. Теперь расплачиваться по "автогражданке" будет МРСС, а ответственность перед страхователями по полисам каско несет непосредственно "Коместра". Клиентам страховщика придется ждать процедуры его банкротства и получать свои деньги — как кредиторам компании — в порядке общей очереди.
Росстрахнадзор решил больше не церемониться со страховщиком, и в четверг был опубликован приказ об отзыве лицензии у "Коместры". Причиной отзыва, по словам заместителя руководителя ФССН Галины Ершовой, стало невыполнение предписаний службы. "Мы не отзывали лицензию до тех пор, пока у страховщика были намерения наши предписания устранить, — сообщила она RBC daily. — Но когда мы поняли, что обещания расходятся с делами — мы решили лицензию отозвать".
Проблемы у страховой компании начались давно. К моменту принятия решения о переименовании страховщик уже вовсю затягивал выплаты при наступлении страховых случаев. Директор "Промэнергоресурса" Евгений Майборода в августе объяснял, что проблемы в основном связаны с ошибками в политике продажи полисов ОСАГО и добровольного автострахования. "Мы продавали свои полисы Каско и полисы ОСАГО компании "МРСС". ОСАГО — более социально значимый продукт, и поэтому, когда у нас начались проблемы, связанные с кассовым разрывом, нам пришлось мобилизовать все ресурсы и рассчитаться по обязательствам в этом виде страхования. Но это потребовало больших ресурсов, а поступления по ОСАГО упали. Убыточность же по страхованию Каско превышала 100%. А перестроить портфель по добровольному автострахованию или привлечь новых акционеров с дополнительными ресурсами мы, к сожалению, не успели", — заявлял он. Семен Акерман, Гендиректор СК "МРСС", чьи полисы по ОСАГО "Коместра" продавала на основании агентского соглашения, сказал RBC daily, что страховщик неграмотно формировал свои резервы. "Они продавали свои полисы Автокаско по заниженным тарифам, при этом у них была достаточно высокая агентская комиссия, — пояснил он. — Таким образом, компания неверно формировала резервы". По словам г-на Акермана, учитывая высокую убыточность по каско, "Коместра" израсходовала все резервы по этому виду страхования, а затем влезла в резервы по ОСАГО. "Но ей это не помогло, — резюмирует он, — компания все равно "рухнула".
Теперь ответственность по полисам ОСАГО будет нести страховая компания Семена Акермана. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) RBC daily пояснили, что МРСС является эмитентом по полисам обязательной "автогражданки" и несет ответственность перед страхователями. "Мы надеемся, что все обязательства компанией будут погашены, — сказал RBC daily заместитель исполнительного директора РСА Андрей Батуркин. — Насколько нам известно, в МРСС создан специальный отдел, который занимается обязательствами по полисам, проданным в "Коместре". Однако ответственность перед страхователями по полисам каско будет нести "Коместра-Центр" ("Промэнергоресурс"). По словам г-на Батуркина, теперь застрахованные в этой компании становятся ее кредиторами и должны ждать момента, когда страховщик будет объявлен банкротом. Тогда клиенты смогут получить свои деньги в порядке общей очереди. Представитель РСА полагает, что процедура банкротства может занять до полугода.
Вместе с тем, как стало известно в конце прошлой недели, бывший исполнительный директор "Коместры" Игорь Украинский неожиданно приобрел страховую компанию "Фиделити-Резерв", входящую в страховой альянс "Фиделити", за полмиллиона долларов. По его словам, компания специализируется на автостраховании. Г-н Украинский пояснил в разговоре с RBC daily, что учтет опыт работы в "Коместре" и попытается поднять автострахование в "Фиделити" на должный уровень. Сейчас он ищет крупного инвестора, чтобы расширить бизнес. Участники рынка недоумевают, откуда у наемного работника могла появиться такая сумма денег, предполагая, что часть средств на покупку новой компании он мог "взять" в "Коместре". Между тем "Фиделити-Резерв" уже попала в поле зрения надзорных органов. В ФССН RBC daily заявили, что сейчас проверяют эту компанию на наличие налогосберегающих "схем".
Ещё новости по теме:
07:00