General Motors будет выпускать гибриды в Китае
General Motors совместно с SAIC планируют изучить перспективы производства гибридных автомобилей для Китая, официальный выпуск которых намечен на 2008 год.
Крупнейший мировой производитель General Motors и его основной партнер в Китае – компания SAIC Motor Corp. Ltd. – официально объявили о том, что в прошедшие выходные они подписали первоначальное соглашение по развитию в Китае производства автомобилей с энергосберегающими двигателями. Это уже второе соглашение двух гигантов: согласно первому в Шанхае проводились ходовые испытания автобусов с гибридным типом двигателя. Предыдущий довор был заключен ровно через месяц после того, как Volkswagen AG, основной конкурент General Motors на китайском рынке, обнародовал свои планы о начале производства гибридов в 2008 году совместно с Shanghai Automotive – фактическим "отцом" SAIC Motor.
После США, Китай является самым большим потребителем нефти в мире, импортирующим более трети всех необходимых ему энергоресурсов. Правительство Китая озабочено тем, что дефицит энергии может затормозить интенсивный экономический рост страны, и чрезвычайно заинтересовано в проектах и идеях, которые связаны с автомобилями с гибридными двигателями. Благодаря дополнительному электродвигателю (или нескольким электродвигателям) гибриды со стандартным бензиновым или дизельным двигателем потребляют значительно меньше топлива. Аккумуляторы приводят автомобиль в движение и подзаряжаются, используя энергию, возникающую в процессе торможения. Китайское правительство стремится повысить среднюю топливную экономичность двигателей автомобилей к 2010 году на 15% по сравнению с показателями 2003 года. Для того чтобы достичь заявленных целей, правительство предполагает поддерживать исследования в области альтернативных типов силовых установок – более экологичных дизельных двигателей, гибридных моторов, а также автомобилей с двигателями на водородных топливных ячейках. "Для того чтобы это произошло, мы должны снизить расходы и построить необходимую инфраструктуру – а наилучший способ сделать это – добиться того, чтобы бизнес и правительство работали вместе", - сообщил в официальном заявлении Рик Вагонер, генеральный директор General Motors.
Между тем, в сентябре этого года корпорация Toyota Motor также заявила о своем намерении наладить в Китае выпуск седанов-гибридов Prius совместно с FAW Group, что станет первым шагом компании на пути продвижения этих машин в качестве мирового стандарта для энергосберегающих автомобилей. На сегодняшний день Prius, впервые явленный миру в Японии в 1997 году, самый популярный гибрид в мире.
Крупнейший мировой производитель General Motors и его основной партнер в Китае – компания SAIC Motor Corp. Ltd. – официально объявили о том, что в прошедшие выходные они подписали первоначальное соглашение по развитию в Китае производства автомобилей с энергосберегающими двигателями. Это уже второе соглашение двух гигантов: согласно первому в Шанхае проводились ходовые испытания автобусов с гибридным типом двигателя. Предыдущий довор был заключен ровно через месяц после того, как Volkswagen AG, основной конкурент General Motors на китайском рынке, обнародовал свои планы о начале производства гибридов в 2008 году совместно с Shanghai Automotive – фактическим "отцом" SAIC Motor.
После США, Китай является самым большим потребителем нефти в мире, импортирующим более трети всех необходимых ему энергоресурсов. Правительство Китая озабочено тем, что дефицит энергии может затормозить интенсивный экономический рост страны, и чрезвычайно заинтересовано в проектах и идеях, которые связаны с автомобилями с гибридными двигателями. Благодаря дополнительному электродвигателю (или нескольким электродвигателям) гибриды со стандартным бензиновым или дизельным двигателем потребляют значительно меньше топлива. Аккумуляторы приводят автомобиль в движение и подзаряжаются, используя энергию, возникающую в процессе торможения. Китайское правительство стремится повысить среднюю топливную экономичность двигателей автомобилей к 2010 году на 15% по сравнению с показателями 2003 года. Для того чтобы достичь заявленных целей, правительство предполагает поддерживать исследования в области альтернативных типов силовых установок – более экологичных дизельных двигателей, гибридных моторов, а также автомобилей с двигателями на водородных топливных ячейках. "Для того чтобы это произошло, мы должны снизить расходы и построить необходимую инфраструктуру – а наилучший способ сделать это – добиться того, чтобы бизнес и правительство работали вместе", - сообщил в официальном заявлении Рик Вагонер, генеральный директор General Motors.
Между тем, в сентябре этого года корпорация Toyota Motor также заявила о своем намерении наладить в Китае выпуск седанов-гибридов Prius совместно с FAW Group, что станет первым шагом компании на пути продвижения этих машин в качестве мирового стандарта для энергосберегающих автомобилей. На сегодняшний день Prius, впервые явленный миру в Японии в 1997 году, самый популярный гибрид в мире.