Власти Германии попросили Tesla отказаться от термина «автопилот»

Понедельник, 17 октября 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Министерство транспорта Германии обратились к Tesla с просьбой отказаться в рекламе слова «автопилот», сообщает Reuters. В ведомстве пояснили, что это может вводить потенциальных покупателей в заблуждение, так как система Tesla представляет собой функцию помощи воителю и не может полностью его заменить. На данный момент полуавтономная система управления доступна на моделях Model S и Model X.
Кроме этого, с аналогично просьбой выступил департамент транспорта Калифорнии. Ведомство запретило компании Tesla использовать в рекламе слова «автопилот», «самостоятельное вождение» и «беспилотник». Меры объяснили тем, что подобные термины не могут быть применены к автомобилям, которые требуют личного присутствия водителя за рулем.

Ранее компания Tesla отказалась от использования термина «автопилот» на своем китайском сайте. Это произошло после ДТП с участием электрокара Model S, которое произошло в Пекине. Как рассказал владелец автомобиля, в момент аварии машина находилась в режиме автопилота и не смогла объехать припаркованный автомобиль. В результате ДТП оба транспортных средства получили повреждения. В итоге хозяин Model S заявил, что компания явно переоценивает систему, называя ее «автопилотом» и вводит своих клиентов в заблуждение. 

После этого инцидента компания заменила термин «автопилот» словосочетанием «ассистент вождения». При этом в Tesla не подтвердили, что замена как-то связана с инцидентом в Пекине. 

Ранее Национальное управление безопасностью движения на трассах США начало расследование после того, как в другом ДТП один из водителей Tesla погиб за рулем автомобиля, который ехал в режиме автопилота, сообщает Reuters со ссылкой на заявление ведомства. Этот инцидент произошел 7 мая в городе Уиллистон, штат Флорида. Авария произошла, когда грузовая фура свернула налево перед автомобилем на перекрестке. 

В свою очередь в Tesla заявили, что это первый известный случай аварии с летальным исходом за все время использования автопилота на автомобилях компании и пояснили, что ни водитель Tesla, ни автопилот не заметили белый прицеп фуры из-за яркого света, поэтому не было применено торможение. Высокий дорожный просвет прицепа, его положение на трассе и «чрезвычайно необычные обстоятельства» ДТП привели к тому, что нижняя часть фуры столкнулась с передним стеклом Model S, отметили в Tesla.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 488
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru