Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > ТЭК > Энергоуголь поедет как все: ОАО РЖД вернуло на него тарифную надбавку в 13,4%

Энергоуголь поедет как все: ОАО РЖД вернуло на него тарифную надбавку в 13,4%

Среда, 12 октября 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

ОАО РЖД отменило льготную надбавку к тарифу в 1,3% для экспортеров энергоугля, уравняв их с прочими грузами, которым с 2015 года повысили тариф на 13,4%. Но при взрывном росте мировых цен на уголь повышение перестало быть критичным, признают участники отрасли и аналитики. Впрочем, экспортные надбавки как таковые должны быть отменены в конце января 2017 года – если только ОАО РЖД не добьется их продления.
 
Правление ОАО РЖД вновь ввело надбавку к тарифу на экспортные перевозки энергетического угля в размере 13,4%, следует из протокола заседания правления монополии от 7 октября. Документ отменяет решение правления от 29 января 2015 года, когда энергоуголь был исключен из общего перечня экспортных грузов, на которые была введена максимальная надбавка в 13,4%, тогда для угольщиков установили гораздо более скромное повышение в 1,3%. ОАО РЖД имеет право варьировать установленный госрегулятором (ФСТ, с середины прошлого года — ФАС) тариф, повышая или понижая его в рамках тарифного коридора. Новое решение вступает в силу через десять дней после официальной публикации протокола. Теперь уголь пойдет на экспорт на общих основаниях с остальными грузами, поясняют в ОАО РЖД.
 
Как объясняют в монополии, скидка (к надбавке) была введена в 2015 году «исходя из прогноза снижения цены на уголь ниже $50 за тонну, но сейчас цена за тонну составляет около $70». Соответственно, транспортная составляющая в цене угля снизилась, продолжают в ОАО РЖД. Кроме того, продолжают расти объемы перевозок энергоугля: за первое полугодие рост составил 9% к аналогичному периоду 2015 года. Согласно правилам установления тарифов в рамках тарифного коридора ОАО РЖД может отменить свое решение о снижении тарифов — при несоответствии прогнозных показателей и исходя из экономической целесообразности.
 
Перевозка энергоугля неприбыльна для монополии, в ряде случаев транспортировка его на тысячи километров сопоставима по стоимости с перевалкой в порту. Так, следует из презентации ОАО РЖД, тариф на перевозку угля со станции Ерунаково Западно-Сибирской железной дороги в направлении портов Дальнего Востока (почти на 6 тыс. км) составляет 1012,1 руб. за тонну при стоимости перевалки 817,5 руб. за тонну.
 
Собеседник "Ъ", близкий к одной из крупных угольных компаний, указывает, что за последние месяцы цены на энергоуголь выросли примерно на 15–20%, и сейчас для российских экспортеров надбавка в $3 на тонну некритична. «Но никто не знает, что будет с ценами в следующем году»,— добавляет он. Директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов соглашается, что повышение для угольщиков некритично, поскольку цена заметно поправилась с начала года — с $45–48 за тонну в Роттердаме до $72–74. «На фоне таких цен угольщики могут себе позволить повышение»,— говорит он, замечая, что доставка из Кемерово в Мурманск раньше стоила 1170–1200 руб. за тонну, теперь будет стоить на 50–70 руб. дороже, что «неприятно, но терпимо». А курс рубля укрепился недостаточно для того, чтобы серьезно ударить по прибыльности угольщиков, добавляет он.
 
Другой источник "Ъ" возражает, говоря, что цена на экспортные поставки угля хоть и выросла, но находится на минимальном уровне. Он отмечает, что о решении ОАО РЖД поднять тарифы на энергоуголь до сих пор никому на рынке не известно. Получается, что опять ОАО РЖД повысило железнодорожный тариф без предварительных консультаций с Советом потребителей, говорит он, а это прямое нарушение поручения вице-премьера Аркадия Дворковича. Собеседник подчеркивает, что с 2015 года тариф был проиндексирован на 10% плюс 9%, вагонная составляющая выросла в два раза, что равно 15% индексации. По его словам, предложение ОАО РЖД на совещании у господина Дворковича по индексации базового тарифа, на порожний пробег, а также на перевозки грузов в полувагонах дает еще 12%, итого с 2015 по 2017 годы суммарное повышение затрат на железную дорогу составит 46%, а вместе с тарифным коридором — 60%, подчеркивает он.
 
Но все экспортные надбавки должны быть отменены в конце января 2017 года, когда закончится двухлетний срок их действия. ОАО РЖД сейчас предлагает их продлить, чтобы нивелировать негативный эффект от превалирования низкодоходных грузов над высокодоходными. По оценке монополии, решение об отмене двухлетнего ограничения на экспортную надбавку принесет ей в 2017 году 40 млрд руб. дохода.
 
Наталья Скорлыгина, Анатолий Джумайло, Анастасия Веденеева

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 219
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

13: 41
Александр Новак: Санкции не снизили интерес зарубежных инвесторов к проектам в Арктике РФ |
12: 41
Америка будет стремиться к наращиванию торговли с Китаем |
12: 41
Трутнев призвал федеральные структуры не мешать работе бизнеса |
12: 01
Постпред США в ООН обозначила условия отмены санкций |
11: 21
Министр нефти Саудовской Аравии: Saudi Aramco, вероятно, проведет первичное размещение акций одновременно на нескольких биржах |
11: 01
Правительство РФ: О бюджетных ассигнованиях на реализацию проектов в рамках программы технического сотрудничества МАГАТЭ |
08: 01
В совет директоров "Газпрома" вместо Улюкаева выдвинули Мантурова |
17: 21
Прибыль Shell в 2016 году снизилась на 8% |
17: 21
Google обогнала Apple и стала самым дорогим брендом в мире в 2016 году |
17: 01
Новак не исключил, что Россия сократит нефтедобычу ускоренными темпами |
17: 01
Правительство РФ утвердило план приватизации госактивов на 2017-2019 гг. |
16: 41
Положительное сальдо российской внешней торговли в декабре снизилось 18,6% |
16: 21
Мировые цены на нефть перешли к росту, несмотря на увеличение запасов в США |
16: 21
Лондон заблокирует референдум в Шотландии |
16: 21
Япония рассматривает возможность увеличить импорт энергоносителей из США |
12: 21
Порошенко заявил, что больше всех хочет отмены санкций против России |
12: 21
Инвесторы потянулись в ПИФы |
12: 01
CNPC увеличит добычу сланцевого газа на юго-западе Китая до 10 млрд куб. м к 2020 году |
11: 41
Финансовая аналитика от Альпари На фоне растущих котировок нефти доллар снизится до 59,80- 59,85 руб. |
11: 41
Экспорт нефти США превысит добычу ряда стран ОПЕК |
11: 21
Александр Новак доложил о ходе реализации соглашения о сокращении добычи нефти |
11: 01
Юрий Ушаков: Венгрия может подключиться к проектам «Северный поток» и «Турецкий поток» |
00: 36
Курдистан мешает Ираку сокращать добычу нефти |
22: 36
Россия в январе снизила добычу на 117 тысяч баррелей |
22: 36
ОПЕК и не ОПЕК встретятся дважды до окончания соглашения по сокращению нефтедобычи |
22: 36
Налог на квартиру в Москве вырастет в 2017 году |
22: 36
Аксенов заверил, что Крыму не грозит дефицит газа из-за похолоданий |
22: 36
Правительство Югры реализует около 40 соцпроектов совместно с "Лукойлом" |
22: 36
Зайберт: снятие санкций с России связано с полным выполнением "Минска-2" |
22: 36
Экспорт "Газпрома" в январе вырос на 26% |
22: 36
Государство сэкономило 82 млрд руб. благодаря казначейскому сопровождению расходов |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003