Претензии к Ford могут поставить под угрозу все иностранные проекты под Петербургом
Претензии к заводу Ford во Всеволжске могут поставить под угрозу все иностранные проекты под Петербургом. Об этом информирует Аutoconsulting со ссылкой на "Коммерсант".
Цена вопроса - значительно выше, чем 310 млн рублей претензий. Под вопросом могут оказаться проекты на сумму в 3,5 млрд долларов, считает "Коммерсант". Большая часть претензий налоговых органов к Ford связана, как заявили в УФНС "Интерфаксу", с несоответствием федерального налогового законодательства и местных нормативных документов, предусматривающих налоговые льготы для инвесторов.
Аналогичные областные законы действуют во многих регионах России. Однако до сих пор подобного рода претензии по отношению к иностранным инвесторам если и имели место, то, как правило, были связаны с процедурными нарушениями при принятии и реализации льгот. В ситуации с ЗАО "Форд Мотор Компани" (ФМК), управляющим заводом, ситуация иная. Налоговики проверили ЗАО еще в 2004 году, и пришли к выводу, что неправильно применялась льгота по налогу на имущество, на пользователей автодорог, НДС, другим налогам и таможенным платежам. Общая сумму претензий - 310 млн рублей. В октябре прошлого года ФМК оспорила действия налоговиков в арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти. В двух инстанциях - при первом разбирательстве и апелляции - Ford удалось доказать необоснованность претензий. В настоящее время налоговики ждут рассмотрения кассационной жалобы. Кроме того, агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в УФНС сообщило, что налоговики готовят еще один акт с претензиями к Ford. Если УФНС выиграет дело в кассации, это станет поводом для беспокойства и для других инвесторов области, пользующихся местными льготами, опасаются юристы.
Ford - первый иностранный автоконцерн, открывший завод в России, напоминают "Ведомости". Инвестиционное соглашение с ним правительство подписало в августе 1999 года Ford получил налоговые привилегии. Специально под Ford чиновники придумали режим свободного таможенного склада, позволяющий беспошлинно ввозить комплектующие в обмен на обязательства по локализации производства. А областные власти дали инвестору льготу по региональной части налога на прибыль. По поводу последней у налоговиков и возникли претензии.
Цена вопроса - значительно выше, чем 310 млн рублей претензий. Под вопросом могут оказаться проекты на сумму в 3,5 млрд долларов, считает "Коммерсант". Большая часть претензий налоговых органов к Ford связана, как заявили в УФНС "Интерфаксу", с несоответствием федерального налогового законодательства и местных нормативных документов, предусматривающих налоговые льготы для инвесторов.
Аналогичные областные законы действуют во многих регионах России. Однако до сих пор подобного рода претензии по отношению к иностранным инвесторам если и имели место, то, как правило, были связаны с процедурными нарушениями при принятии и реализации льгот. В ситуации с ЗАО "Форд Мотор Компани" (ФМК), управляющим заводом, ситуация иная. Налоговики проверили ЗАО еще в 2004 году, и пришли к выводу, что неправильно применялась льгота по налогу на имущество, на пользователей автодорог, НДС, другим налогам и таможенным платежам. Общая сумму претензий - 310 млн рублей. В октябре прошлого года ФМК оспорила действия налоговиков в арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти. В двух инстанциях - при первом разбирательстве и апелляции - Ford удалось доказать необоснованность претензий. В настоящее время налоговики ждут рассмотрения кассационной жалобы. Кроме того, агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в УФНС сообщило, что налоговики готовят еще один акт с претензиями к Ford. Если УФНС выиграет дело в кассации, это станет поводом для беспокойства и для других инвесторов области, пользующихся местными льготами, опасаются юристы.
Ford - первый иностранный автоконцерн, открывший завод в России, напоминают "Ведомости". Инвестиционное соглашение с ним правительство подписало в августе 1999 года Ford получил налоговые привилегии. Специально под Ford чиновники придумали режим свободного таможенного склада, позволяющий беспошлинно ввозить комплектующие в обмен на обязательства по локализации производства. А областные власти дали инвестору льготу по региональной части налога на прибыль. По поводу последней у налоговиков и возникли претензии.