Зубков: "Газпром" работает над удешевлением техники, работающей на газе
"Газпром" работает над удешевлением автомобилей, работающих на газомоторном топливе, чтобы сделать их более доступными для потребителя; эта тема обсуждается с правительством РФ, заявил председатель совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков.
"Новые машины более экономичные, более безопасные, но они дорогие. Мы сейчас думаем, как бы сделать так, чтобы произведенные на заводе автомобили на метане были не дороже тех, которые на традиционном топливе работают — бензине, дизеле. Мы работаем сейчас по этому вопросу. И я думаю, что мы с правительством попытаемся порешать так, чтобы эти машины могли стоить не дороже традиционных", — сказал Зубков.
В пятницу в Татарстане Зубков и президент республики Рустам Минниханов открыли три новых АГНКС.
Председатель совета директоров "Гапрома" отметил, что пока машины на метане дороже традиционных на 18-20% и более. Потребители при покупке выбирают более дешевый вариант, хотя потом машины на дизеле и бензине проигрывают в стоимости заправки.
Как отметил Минниханов, в последние годы предприятия Татарстана закупили 700 единиц новой техники, работающей на газомоторном топливе. В этом году планируется приобрести еще 300 единиц техники, и эта работа будет продолжена. Ранее Минниханов заявлял, что республика ставит задачу к 2023 году перевести на газомоторное топливо 50% парка общественного транспорта, 30% коммунальной техники, 30% строительной техники
По словам Минниханова, сегодня КАМАЗ является лидером по выпуску техники на газе и стратегическим партнером "Газпрома". "Если несколько лет назад у нас было всего 6-7 моделей на базе "КАМАЗа", сегодня — 60-70. Это новая техника, есть еще программа по переоборудованию существующей техники", — сказал он, подчеркнув важность субсидирования приобретения такой техники.
Ирина Дурницына
"Новые машины более экономичные, более безопасные, но они дорогие. Мы сейчас думаем, как бы сделать так, чтобы произведенные на заводе автомобили на метане были не дороже тех, которые на традиционном топливе работают — бензине, дизеле. Мы работаем сейчас по этому вопросу. И я думаю, что мы с правительством попытаемся порешать так, чтобы эти машины могли стоить не дороже традиционных", — сказал Зубков.
В пятницу в Татарстане Зубков и президент республики Рустам Минниханов открыли три новых АГНКС.
Председатель совета директоров "Гапрома" отметил, что пока машины на метане дороже традиционных на 18-20% и более. Потребители при покупке выбирают более дешевый вариант, хотя потом машины на дизеле и бензине проигрывают в стоимости заправки.
Как отметил Минниханов, в последние годы предприятия Татарстана закупили 700 единиц новой техники, работающей на газомоторном топливе. В этом году планируется приобрести еще 300 единиц техники, и эта работа будет продолжена. Ранее Минниханов заявлял, что республика ставит задачу к 2023 году перевести на газомоторное топливо 50% парка общественного транспорта, 30% коммунальной техники, 30% строительной техники
По словам Минниханова, сегодня КАМАЗ является лидером по выпуску техники на газе и стратегическим партнером "Газпрома". "Если несколько лет назад у нас было всего 6-7 моделей на базе "КАМАЗа", сегодня — 60-70. Это новая техника, есть еще программа по переоборудованию существующей техники", — сказал он, подчеркнув важность субсидирования приобретения такой техники.
Ирина Дурницына