Забастовки во Франции не отменяют Евро-2016
Эксперт: "Речь о срыве мероприятия не идет"
К забастовкам, охватившим в середине прошлого месяца Францию, присоединились сотрудники железнодорожных служб. Напомним, что волна общественного недовольства, подогретая профсоюзами, - а их роль в жизни французского общества переоценить сложно, - поднялась в связи с намерением властей страны внести поправки в трудовое законодательство. Они касаются, в первую очередь, возможного увеличения рабочей недели и смягчения для работодателей условий увольнения сотрудников.
Как сообщал "МК" в прошлом номере, Париж, по данным швейцарской компании UBS, был признан городом с самой малой средней продолжительностью рабочей недели - менее 31 часа. Официально рабочая неделя во Франции составляет 35 часов, но новые поправки дадут работодателям право увеличивать или сокращать это время. Лимит, впрочем, также обозначен - 46 часов.
Помимо этого, изменения в законодательстве подразумевают облегчение для работодателей условий увольнения сотрудника. Цель этого нововведения, по задумке властей - сократить безработицу: компании охотнее будет нанимать сотрудников, если не будут бояться проблем с их увольнением в перспективе.
Несмотря на давление со стороны профсоюзов, президент Франсуа Олланд уже дал понять, что не отступиться от законопроекта: "Я уверен в правильности этих реформ", - заявил французский лидер.
Однако в данном случае ситуацию осложняет то, что всего через 10 дней в стране должен стартовать очередной Чемпионат Европы по футболу - Евро-2016. Могут ли повлиять забастовки на проведение соревнований, и виден ли выход из сложившегося непростой ситуации? С этими вопросами мы обратились к директору Аналитического центра "Обсерво" при Франко-российской торгово-промышленной палате Арно ДЮБЬЕНУ.
"Если допустить, что к тому моменту не будет урегулирован конфликт, то последствия, конечно же, возможны. Но речь о срыве мероприятия не идет. - отметил в беседе с "МК" г-н Дюбьен. - Могут возникнуть проблемы на воздушном контроле вследствие забастовки диспетчеров. Но даже в этой ситуации у властей есть рычаги для того, чтобы заставить бастующих работать, это прописано в законодательстве и распространяется на объекты, инфраструктуру, имеющие критическое значение. Можно допустить проблемы на железнодорожном сообщении... Но преувеличивать их не стоит - мы же все понимаем, что основная опасность - террористическая, вот что всех беспокоит. А влияние забастовок едва ли будет существенным".
Сейчас идут активные переговоры, не только между властями и профсоюзами, но и внутри профсоюзного движения, напомнил наш собеседник: "Уже последовали заявления от профсоюза, придерживавшегося наиболее жесткой позиции по поводу законопроекта, - теперь не выдвигается требование о полном снятии документа с рассмотрения. Подвижки есть, - хотя это не конец, - стороны отходят от "позиционных боев", входя в переговорную фазу. Есть в профсоюзах ядро, которое не готово к компромиссам, но не стоит забывать о той роли, которую играет общественное мнение. Население, в основном, не поддерживает законопроект, однако против и некоторых последствий забастовки, - блокировки нефтехранилищ, например. И все ориентируются на изменение общественного мнения, что сужает поле маневров для участников процесса. Так что в интересах всех выбраться из этой ямы на текущей неделе".
Ренат Абдуллин
К забастовкам, охватившим в середине прошлого месяца Францию, присоединились сотрудники железнодорожных служб. Напомним, что волна общественного недовольства, подогретая профсоюзами, - а их роль в жизни французского общества переоценить сложно, - поднялась в связи с намерением властей страны внести поправки в трудовое законодательство. Они касаются, в первую очередь, возможного увеличения рабочей недели и смягчения для работодателей условий увольнения сотрудников.
Как сообщал "МК" в прошлом номере, Париж, по данным швейцарской компании UBS, был признан городом с самой малой средней продолжительностью рабочей недели - менее 31 часа. Официально рабочая неделя во Франции составляет 35 часов, но новые поправки дадут работодателям право увеличивать или сокращать это время. Лимит, впрочем, также обозначен - 46 часов.
Помимо этого, изменения в законодательстве подразумевают облегчение для работодателей условий увольнения сотрудника. Цель этого нововведения, по задумке властей - сократить безработицу: компании охотнее будет нанимать сотрудников, если не будут бояться проблем с их увольнением в перспективе.
Несмотря на давление со стороны профсоюзов, президент Франсуа Олланд уже дал понять, что не отступиться от законопроекта: "Я уверен в правильности этих реформ", - заявил французский лидер.
Однако в данном случае ситуацию осложняет то, что всего через 10 дней в стране должен стартовать очередной Чемпионат Европы по футболу - Евро-2016. Могут ли повлиять забастовки на проведение соревнований, и виден ли выход из сложившегося непростой ситуации? С этими вопросами мы обратились к директору Аналитического центра "Обсерво" при Франко-российской торгово-промышленной палате Арно ДЮБЬЕНУ.
"Если допустить, что к тому моменту не будет урегулирован конфликт, то последствия, конечно же, возможны. Но речь о срыве мероприятия не идет. - отметил в беседе с "МК" г-н Дюбьен. - Могут возникнуть проблемы на воздушном контроле вследствие забастовки диспетчеров. Но даже в этой ситуации у властей есть рычаги для того, чтобы заставить бастующих работать, это прописано в законодательстве и распространяется на объекты, инфраструктуру, имеющие критическое значение. Можно допустить проблемы на железнодорожном сообщении... Но преувеличивать их не стоит - мы же все понимаем, что основная опасность - террористическая, вот что всех беспокоит. А влияние забастовок едва ли будет существенным".
Сейчас идут активные переговоры, не только между властями и профсоюзами, но и внутри профсоюзного движения, напомнил наш собеседник: "Уже последовали заявления от профсоюза, придерживавшегося наиболее жесткой позиции по поводу законопроекта, - теперь не выдвигается требование о полном снятии документа с рассмотрения. Подвижки есть, - хотя это не конец, - стороны отходят от "позиционных боев", входя в переговорную фазу. Есть в профсоюзах ядро, которое не готово к компромиссам, но не стоит забывать о той роли, которую играет общественное мнение. Население, в основном, не поддерживает законопроект, однако против и некоторых последствий забастовки, - блокировки нефтехранилищ, например. И все ориентируются на изменение общественного мнения, что сужает поле маневров для участников процесса. Так что в интересах всех выбраться из этой ямы на текущей неделе".
Ренат Абдуллин