На Садовом кольце увеличат количество полос
Власти Москвы планируют увеличить количество полос для движения транспорта на Садовом кольце. Это будет сделано за счет уменьшения их ширины с 3,5 до 3,25 метра. Количество полос будет оптимизировано на внутренней стороне кольца на мостах и путепроводах, сообщает «М24». Как рассказал советник руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Андрей Мухортиков, помимо Садового кольца, полосы сужают на проспекте Андропова, в районе МКАД при съезде с рынка «Садовод».
«Во всем мире ширина полосы зависит от скоростного режима. Самая широкая полоса при скоростном режиме 90-130 км в час – от 3,5 до 3,75 метров. При скорости 50-80 км в час ширина полосы обычно равна 3,25 метра. На маленьких улочках в центре города, где разрешено двигаться со скоростью 30-50 км в час обычно применяют полосы шириной от 3-х до 3,25 метров. Во многом именно в ширине полос ответ на вопрос, почему в Европе автомобилисты редко превышают скорость: узкие ряды уменьшают динамический габарит. Таким образом, сужение полос – один из главных инструментов успокоения трафика», - заявил Мухортиков.
Кроме этого, власти Москвы сократят парковочные места на Садовом кольце. Нововведение объяснили заботой о пешеходах, которым мешают машины на тротуарах, где были организованы парковки.
Изменения коснутся Зубовского, Смоленского и Новинского бульвара, а также улиц Садовая-Триумфальная, Садовая-Каретная, Садовая-Самотечная, Садовая-Сухаревская, Малая Сухаревская, Большая Сухаревская, Садовая-Спасская, Садовая-Черногрязская, Земляной Вал и Валовая.
Парковка на тротуарах сохранится на Смоленской-Сенной и Малой Сухаревской площадях, Садовой-Кудринской, Большой Садовой и Житной улицах. Всего там останется 332 парковочных места. Речь идет о местах, где ширина тротуара составляет более семи метров.
«Во всем мире ширина полосы зависит от скоростного режима. Самая широкая полоса при скоростном режиме 90-130 км в час – от 3,5 до 3,75 метров. При скорости 50-80 км в час ширина полосы обычно равна 3,25 метра. На маленьких улочках в центре города, где разрешено двигаться со скоростью 30-50 км в час обычно применяют полосы шириной от 3-х до 3,25 метров. Во многом именно в ширине полос ответ на вопрос, почему в Европе автомобилисты редко превышают скорость: узкие ряды уменьшают динамический габарит. Таким образом, сужение полос – один из главных инструментов успокоения трафика», - заявил Мухортиков.
Кроме этого, власти Москвы сократят парковочные места на Садовом кольце. Нововведение объяснили заботой о пешеходах, которым мешают машины на тротуарах, где были организованы парковки.
Изменения коснутся Зубовского, Смоленского и Новинского бульвара, а также улиц Садовая-Триумфальная, Садовая-Каретная, Садовая-Самотечная, Садовая-Сухаревская, Малая Сухаревская, Большая Сухаревская, Садовая-Спасская, Садовая-Черногрязская, Земляной Вал и Валовая.
Парковка на тротуарах сохранится на Смоленской-Сенной и Малой Сухаревской площадях, Садовой-Кудринской, Большой Садовой и Житной улицах. Всего там останется 332 парковочных места. Речь идет о местах, где ширина тротуара составляет более семи метров.