Узбекнефтегаз не поставляет дизтопливо Тошгортрансервису из-за его большой задолженности
Тошшахартрансхизмат, управляющий общественным транспортом г Ташкента, не делает предоплату и имеет большую задолженность за уже полученное дизельное топливо.
Об этом 11 августа 2015 г неторопливо пояснил Узбекнефтегаз рассерженным жителям г Ташкента.
В конце мая 2015 г Тошшахартрансхизмат сообщал о возможном увеличении интервала между рейсами автобусов из-за сокращения поставок топлива на 30%.
Сильно расстроенные пассажиры сообщали о 4-кратном увеличении интервалов движения общественного транспорта.
Тошшахартрансхизмат извинился, назвав неудобства временными, но о дальнейших перспективах не поведал, не объяснив причины.
Ранее дефицит топлива в столице не наблюдался, хотя в регионах случаи недостатка топлива были.
Узбекнефтегаз пояснил, что как и положено, в соответствии с Постановлением КабМина Узбекистана от 05 февраля 2004 г № 57 «О дальнейшем внедрении рыночных механизмов реализации высоколиквидных видов продукции, сырья и материалов», в полном объеме поставляет дизтопливо предприятиям Тошшахартрансхизмата на основе полной предоплаты.
В связи с задолженностью и отсутствием предоплаты полностью потребности общественного транспорта г Ташкента не покрываются.
Тошгортрансервис управляет большим парком общественного транспорта, который составляет около 1 700 автобусов, 420 микроавтобусов, 400 легковых такси, 100 трамваев и 194 вагона метро.
Закупались новейшие автобусы Isuzu, трамвайных вагонов, автобусов большой вместимости «Mercedes-BenzConecto Low Floor».
Летом 2014 г стоимость проезда на общественном транспорте была существенно повышена.
Об этом 11 августа 2015 г неторопливо пояснил Узбекнефтегаз рассерженным жителям г Ташкента.
В конце мая 2015 г Тошшахартрансхизмат сообщал о возможном увеличении интервала между рейсами автобусов из-за сокращения поставок топлива на 30%.
Сильно расстроенные пассажиры сообщали о 4-кратном увеличении интервалов движения общественного транспорта.
Тошшахартрансхизмат извинился, назвав неудобства временными, но о дальнейших перспективах не поведал, не объяснив причины.
Ранее дефицит топлива в столице не наблюдался, хотя в регионах случаи недостатка топлива были.
Узбекнефтегаз пояснил, что как и положено, в соответствии с Постановлением КабМина Узбекистана от 05 февраля 2004 г № 57 «О дальнейшем внедрении рыночных механизмов реализации высоколиквидных видов продукции, сырья и материалов», в полном объеме поставляет дизтопливо предприятиям Тошшахартрансхизмата на основе полной предоплаты.
В связи с задолженностью и отсутствием предоплаты полностью потребности общественного транспорта г Ташкента не покрываются.
Тошгортрансервис управляет большим парком общественного транспорта, который составляет около 1 700 автобусов, 420 микроавтобусов, 400 легковых такси, 100 трамваев и 194 вагона метро.
Закупались новейшие автобусы Isuzu, трамвайных вагонов, автобусов большой вместимости «Mercedes-BenzConecto Low Floor».
Летом 2014 г стоимость проезда на общественном транспорте была существенно повышена.