Буровое судно Deepsea Metro I начало поисковое бурение на газ на континентальном шельфе Вьетнама для Вьетгазпрома.
На буровом судне Deepsea Metro I началось бурение 1й поисковой скважины на газ на континентальном шельфе Вьетнама.
Об этом 10 августа 2015 г сообщает Odfjell Drilling.
Работы выполняются по контракту, заключенному 16 мая 2015 г Odfjell Drilling и Вьетгазпромом,
Радость Odfjell Drilling от заключения контракта была безмерной, потому что Deepsea Metro I с декабря 2014 г печально отстаивалась в Южной Африке у берегов Танзании, закончив бурение скважины Tende-1 на месторождении East Pande.
И хотя сроками начала бурения назван 3 квартал 2015 г, сразу же после подписания контракта началась мобилизация судна.
Бурение 2х поисковых скважин ведется на блоках 130 и 131 на южной части шельфа Вьетнама.
Стоимость контракта - 40 млн долл США.
Бурение продлится 20 недель.
Контракт также включает опцию на тестовый период по 90 дней на каждую скважину.
Проведение геологоразведки (ГРР), разработки и добычи углеводородов на блоках №№ 129, 130, 131, 132 проводится на условиях СРП по долгосрочному контракту Газпрома и Petrovietnam.
Оператор - Вьетгазпром, совместное предприятие Газпрома и Petrovietnam.
В мае 2015 г, после заключения контракта с Odfjell Drilling, состоялись заседания технических подкомитетов по проектам освоения блоков 112 и 129, 130, 131, 132 .
Глубоководное буровое судно Deepsea Metro I входит в состав флота Golden Close Maritime, дочки Deep Sea Metro, доля участия 60 % в которой принадлежит Metro Exploration и 40% - Odfjell Drilling.
Для любознательных сообщим, что Odfjell Drilling - хорошо известный игрок на рынке глубоководного бурения, флот которого имеет более 9 морских буровых.
Группу Metrostar контролирует Т. Ангелопулос, семья которого с 1950 г занимается перевозками в танкерах, навалочных и контейнерных грузов.
Deepsea Metro I стоимостью 668, 39 млн долл США было построено в 2011 г на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries, способного бурить на глубине 3 км.
У Газпрома и Petrovietnam пока все хорошо.
В 2009 г было подписано «Соглашение о стратегическом партнерстве»,
В октябре 2013 г компании начали промышленную эксплуатацию месторождений Мок Тинь и Хай Тхать, извлекаемые запасы которых составляют 35,9 млрд м3 газа и 15,2 млн т газового конденсата.
К 2016 г месторождения выйдут на полку добычи около 2 млрд м3 / год природного газа.
В июне 2015 г на ПМЭФ - 2015 г Газпром и Petrovietnam подписали основные условия разработки Нагумановского нефтегазоконденсатного месторождения в Оренбургской области и Северо-Пуровского газоконденсатное месторождения в ЯНАО.
Газпром нефть также победил Роснефть в упорной борьбе за НПЗ Зунг Куат.
Об этом 10 августа 2015 г сообщает Odfjell Drilling.
Работы выполняются по контракту, заключенному 16 мая 2015 г Odfjell Drilling и Вьетгазпромом,
Радость Odfjell Drilling от заключения контракта была безмерной, потому что Deepsea Metro I с декабря 2014 г печально отстаивалась в Южной Африке у берегов Танзании, закончив бурение скважины Tende-1 на месторождении East Pande.
И хотя сроками начала бурения назван 3 квартал 2015 г, сразу же после подписания контракта началась мобилизация судна.
Бурение 2х поисковых скважин ведется на блоках 130 и 131 на южной части шельфа Вьетнама.
Стоимость контракта - 40 млн долл США.
Бурение продлится 20 недель.
Контракт также включает опцию на тестовый период по 90 дней на каждую скважину.
Проведение геологоразведки (ГРР), разработки и добычи углеводородов на блоках №№ 129, 130, 131, 132 проводится на условиях СРП по долгосрочному контракту Газпрома и Petrovietnam.
Оператор - Вьетгазпром, совместное предприятие Газпрома и Petrovietnam.
В мае 2015 г, после заключения контракта с Odfjell Drilling, состоялись заседания технических подкомитетов по проектам освоения блоков 112 и 129, 130, 131, 132 .
Глубоководное буровое судно Deepsea Metro I входит в состав флота Golden Close Maritime, дочки Deep Sea Metro, доля участия 60 % в которой принадлежит Metro Exploration и 40% - Odfjell Drilling.
Для любознательных сообщим, что Odfjell Drilling - хорошо известный игрок на рынке глубоководного бурения, флот которого имеет более 9 морских буровых.
Группу Metrostar контролирует Т. Ангелопулос, семья которого с 1950 г занимается перевозками в танкерах, навалочных и контейнерных грузов.
Deepsea Metro I стоимостью 668, 39 млн долл США было построено в 2011 г на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries, способного бурить на глубине 3 км.
У Газпрома и Petrovietnam пока все хорошо.
В 2009 г было подписано «Соглашение о стратегическом партнерстве»,
В октябре 2013 г компании начали промышленную эксплуатацию месторождений Мок Тинь и Хай Тхать, извлекаемые запасы которых составляют 35,9 млрд м3 газа и 15,2 млн т газового конденсата.
К 2016 г месторождения выйдут на полку добычи около 2 млрд м3 / год природного газа.
В июне 2015 г на ПМЭФ - 2015 г Газпром и Petrovietnam подписали основные условия разработки Нагумановского нефтегазоконденсатного месторождения в Оренбургской области и Северо-Пуровского газоконденсатное месторождения в ЯНАО.
Газпром нефть также победил Роснефть в упорной борьбе за НПЗ Зунг Куат.