GM и Bosch разработают новый двигатель
General Motors Corp., Robert Bosch Corp. и Stanford University объединят усилия для разработки нового семейства более экономичных бензиновых двигателей.
Компании будут работать также над повышениием экологичности дизельных моторов и улучшением гибридных силовых установок. Программа рассчитана на три года, общее капиталовложение составит $2,5 млн. GM, Bosch и Универститет Стэнфорда займутся совместной разработкой новой технологии Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI), которая позволит повысить эффективность бензиновых двигателей на 20% и снизит почти до нуля выброс оксидов азота. В двигателе HCCI топливо смешивается с воздухом, как и в обычном двигателе, но только в большем соотношении "воздух/топливо". Смесь воспламеняется не искрой, а в результате сжатия, приводящего к повышению темературы (как в дизельных двигателях, но при более низких температурах). Новые принципы работы сокращают выброс NOx и позволяют регулировать подачу горючей смеси, что значительно уменьшает расход топлива.
Компании будут работать также над повышениием экологичности дизельных моторов и улучшением гибридных силовых установок. Программа рассчитана на три года, общее капиталовложение составит $2,5 млн. GM, Bosch и Универститет Стэнфорда займутся совместной разработкой новой технологии Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI), которая позволит повысить эффективность бензиновых двигателей на 20% и снизит почти до нуля выброс оксидов азота. В двигателе HCCI топливо смешивается с воздухом, как и в обычном двигателе, но только в большем соотношении "воздух/топливо". Смесь воспламеняется не искрой, а в результате сжатия, приводящего к повышению темературы (как в дизельных двигателях, но при более низких температурах). Новые принципы работы сокращают выброс NOx и позволяют регулировать подачу горючей смеси, что значительно уменьшает расход топлива.