Renault рассекретила новый бюджетный хэтчбек KWID
Компания Renault рассекретила свой новый недорогой хэтчбек KWID. Ранее планировалось, что модель получит название Kayou. Новинка ориентирована, прежде всего, на индийский рынок. Собираться хэтчбек будет на заводе в индийском штате Тамиланд. На местном рынке цены на модель начинаются от 4,7 тыс. долларов. Основными конкурентами модели в Индии называются Maruti Alto, Hyundai Eon и Chevrolet Spark. В будущем модель будет поставляться и на другие мировые рынки.
Автомобиль построен на новой платформе CMF. Эту же архитектуру будет использовать Nissan для создания своей новой модели Datsun, которая носит индекс I2. Дизайн KWID напоминает одноименный концепт, который был представлен в 2014 году.
Длина хэтчбека составляет всего 3,68 метра, а ширина – 1,58 метра. При этом модель отличается большим клиренсом - 180 миллиметров. Также автомобиль получил дополнительную защиту кузова из пластика.
Как говорится в сообщении компании, новинка отличается самым просторным салоном в своем классе автомобилей. KWID оснащается новой информационно-развлекательной системой и семидюймовым сенсорным дисплеем.
Хэтчбек получит трехцилиндровый 0,8-литровый бензиновый двигатель, характеристики которого пока неизвестны. Мотор будет работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или «автоматом».
Автомобиль построен на новой платформе CMF. Эту же архитектуру будет использовать Nissan для создания своей новой модели Datsun, которая носит индекс I2. Дизайн KWID напоминает одноименный концепт, который был представлен в 2014 году.
Длина хэтчбека составляет всего 3,68 метра, а ширина – 1,58 метра. При этом модель отличается большим клиренсом - 180 миллиметров. Также автомобиль получил дополнительную защиту кузова из пластика.
Как говорится в сообщении компании, новинка отличается самым просторным салоном в своем классе автомобилей. KWID оснащается новой информационно-развлекательной системой и семидюймовым сенсорным дисплеем.
Хэтчбек получит трехцилиндровый 0,8-литровый бензиновый двигатель, характеристики которого пока неизвестны. Мотор будет работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или «автоматом».