Прибыль Alcoa в 1-м кв составила 195 млн долл против убытка в 178 млн долл годом ранее
Alcoa Inc. получила прибыль в 1-м квартале благодаря улучшению результатов плавильного подразделения, на которое положительно повлияли обменные курсы.
Крупнейшая в мире компания по производству алюминия, базирующаяся в Нью-Йорке, в среду сообщила, что ее прибыль составила 195 млн долларов, или 14 центов на акцию, тогда как годом ранее она завершила квартал с убытком в 178 млн долларов, или 16 центов на акцию. Выручка увеличилась на 6,7% до 5,82 млрд долларов.
Alcoa, первой публикующая отчетность среди крупных корпораций США, сейчас усиленно инвестирует в производство листового алюминия для автомобильной промышленности, а также комплектующих для авиастроения. Эти подразделения остаются прибыльными, но в этом квартале результаты Alcoa улучшились, в основном, благодаря плавильному подразделению, чья прибыль составила 187 млн долларов, в то время как годом ранее оно отчиталось об убытке в 15 млн долларов.
На плавильный бизнес положительно повлияли "благоприятные обменные курсы, снижение затрат на электроэнергию в Испании и увеличение производительности". Обычно Alcoa продает алюминий за американскую валюту, хотя производит большую часть этого металла за пределами США, что позволило ей выиграть от снижения расходов при ослаблении иностранных валют.
Генеральный директор Alcoa Клаус Кляйнфельд отметил, что "своевременные меры" позволили "повысить конкурентоспособность" бизнеса по производству алюминия.
Компания сокращает рабочие места, закрывая плавильные заводы в США, Австралии и Европе, где у нее относительно высокие затраты на электроэнергию. В марте Alcoa заявила, что намерена сократить или продать плавильные мощности в размере до 500 000 тонн, то есть 14% от всех мощностей.
По словам Alcoa, с 2007 года она путем продажи и закрытия уменьшила мощности на 1,3 млн тонн, или 31% от своих "наиболее высокозатратных мощностей по всему миру". Как говорит Эндрю Лейн из Morningstar, компании "в течение 2014 года удалось сократить мощности с высокими издержками".
В среду Alcoa сообщила, что средняя цена алюминия при продаже через посредника выросла на 10% до 2420 долларов за тонну. Alcoa изменила свою оценку по росту мирового спроса в 2014 году с 7% до 9%, то есть до 54 млн тонн. Рост спроса помогает ей справиться с увеличением экспорта из Китая.
Международный бизнес прокатных изделий, выпускающий металлические листы для автопромышленности и производства банок для напитков, отчитался о прибыли в размере 34 млн долларов, что на 42% меньше, чем годом ранее. Компания отнесла это на счет избытка предложения, "увеличения издержек на исследования и разработки" в связи с созданием нового метода проката алюминия, получившего название "Micromill", и затрат на модернизацию металлопрокатного завода в Саудовской Аравии.
Прибыль подразделения, производящего комплектующие для самолетов, составила191 млн долларов, что на 1% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Кроме того, этот бизнес сейчас расширяется.
В марте Alcoa заявила, что приобретет International Metals Inc, базирующуюся в Питтсбурге, - одного из крупнейших в мире производителей готовых изделий из титана для авиакосмической отрасли. В прошлом году компания купила британского производителя комплектующих для авиационных двигателей Firth Rixson Ltd. и заключила сделку с немецкой компанией Tital, выпускающей алюминиевые и титановые детали для авиационных и реактивных двигателей, а также корпуса для самолетов.
Получить большую прибыль компании помешали, как она выразилась, "неблагоприятная ценовая обстановка" и "неблагоприятные обменные курсы". Alcoa производит конструктивно сложные изделия в основном в США, а, значит их экспорт дорожает при укреплении доллара, как сейчас и происходит.
John W. Miller, Tess Stynes
Крупнейшая в мире компания по производству алюминия, базирующаяся в Нью-Йорке, в среду сообщила, что ее прибыль составила 195 млн долларов, или 14 центов на акцию, тогда как годом ранее она завершила квартал с убытком в 178 млн долларов, или 16 центов на акцию. Выручка увеличилась на 6,7% до 5,82 млрд долларов.
Alcoa, первой публикующая отчетность среди крупных корпораций США, сейчас усиленно инвестирует в производство листового алюминия для автомобильной промышленности, а также комплектующих для авиастроения. Эти подразделения остаются прибыльными, но в этом квартале результаты Alcoa улучшились, в основном, благодаря плавильному подразделению, чья прибыль составила 187 млн долларов, в то время как годом ранее оно отчиталось об убытке в 15 млн долларов.
На плавильный бизнес положительно повлияли "благоприятные обменные курсы, снижение затрат на электроэнергию в Испании и увеличение производительности". Обычно Alcoa продает алюминий за американскую валюту, хотя производит большую часть этого металла за пределами США, что позволило ей выиграть от снижения расходов при ослаблении иностранных валют.
Генеральный директор Alcoa Клаус Кляйнфельд отметил, что "своевременные меры" позволили "повысить конкурентоспособность" бизнеса по производству алюминия.
Компания сокращает рабочие места, закрывая плавильные заводы в США, Австралии и Европе, где у нее относительно высокие затраты на электроэнергию. В марте Alcoa заявила, что намерена сократить или продать плавильные мощности в размере до 500 000 тонн, то есть 14% от всех мощностей.
По словам Alcoa, с 2007 года она путем продажи и закрытия уменьшила мощности на 1,3 млн тонн, или 31% от своих "наиболее высокозатратных мощностей по всему миру". Как говорит Эндрю Лейн из Morningstar, компании "в течение 2014 года удалось сократить мощности с высокими издержками".
В среду Alcoa сообщила, что средняя цена алюминия при продаже через посредника выросла на 10% до 2420 долларов за тонну. Alcoa изменила свою оценку по росту мирового спроса в 2014 году с 7% до 9%, то есть до 54 млн тонн. Рост спроса помогает ей справиться с увеличением экспорта из Китая.
Международный бизнес прокатных изделий, выпускающий металлические листы для автопромышленности и производства банок для напитков, отчитался о прибыли в размере 34 млн долларов, что на 42% меньше, чем годом ранее. Компания отнесла это на счет избытка предложения, "увеличения издержек на исследования и разработки" в связи с созданием нового метода проката алюминия, получившего название "Micromill", и затрат на модернизацию металлопрокатного завода в Саудовской Аравии.
Прибыль подразделения, производящего комплектующие для самолетов, составила191 млн долларов, что на 1% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Кроме того, этот бизнес сейчас расширяется.
В марте Alcoa заявила, что приобретет International Metals Inc, базирующуюся в Питтсбурге, - одного из крупнейших в мире производителей готовых изделий из титана для авиакосмической отрасли. В прошлом году компания купила британского производителя комплектующих для авиационных двигателей Firth Rixson Ltd. и заключила сделку с немецкой компанией Tital, выпускающей алюминиевые и титановые детали для авиационных и реактивных двигателей, а также корпуса для самолетов.
Получить большую прибыль компании помешали, как она выразилась, "неблагоприятная ценовая обстановка" и "неблагоприятные обменные курсы". Alcoa производит конструктивно сложные изделия в основном в США, а, значит их экспорт дорожает при укреплении доллара, как сейчас и происходит.
John W. Miller, Tess Stynes