Audi рассекретила гибридный универсал Prologue
Компания Audi представила концепт гибридного универсала Prologue Avant. Публичный дебют новинки состоится на следующей неделе на автосалоне в Женеве. Прототип призван продемонстрировать новый фирменный стиль Audi, разработанный Марком Лихте. Известный дизайнер, создавший до этого европейский бестселлер Volkswagen Golf VII, в начале 2014 года заменил в Audi Вольфгана Эггера.
Автомобиль построен на архитектуре концепта Prologue, который ранее носил название A9. Серийная версия автомобиля может стать основным конкурентом Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. Новинка получила остроконечную оптику Matrix, лазерные фары, трехмерные фонари, гексагональную решетку радиатора, передние спойлеры и пятиспицевые 22-дюймовые легкосплавные колесные диски Razorblade.
Кроме этого машина оснащается увеличенными воздухозаборниками, тонким спойлером и большими шестиугольными выхлопными трубами. Отметим, что двери автомобиля открываются с помощью электромеханического привода, от традиционных дверных ручек инженеры Audi решили отказаться. Салон автомобиля получил отделку из дерева и кожи. Новинку оснастили тремя сенсорными дисплеями, еще два съемных экрана располагаются напротив пассажирских сидений.
Гибридная установка включает в себя 3,0-литровый дизельный двигатель TDI, электромотор и 14,1 кВт литий-ионный аккумулятор. Суммарная мощность универсала составляет 455 л. с. и 750 Нм крутящего момента. До первой «сотни» автомобиль разгоняется за 5,1 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час. Расход топлива новинки составляет всего 1,6 литра на 100 км пути. Автомобиль может проехать без подзарядки до 54 километров.
Напомним, Audi планирует значительное расширение модельного ряда. Компания отправила в патентное бюро информацию, касающуюся названий будущих моделей бренда. Audi запатентовала следующие названия: SQ2, SQ4 и Q9. Кроме того, был зарегистрирован товарный знак F-tron.
Фото: Audi
Автомобиль построен на архитектуре концепта Prologue, который ранее носил название A9. Серийная версия автомобиля может стать основным конкурентом Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. Новинка получила остроконечную оптику Matrix, лазерные фары, трехмерные фонари, гексагональную решетку радиатора, передние спойлеры и пятиспицевые 22-дюймовые легкосплавные колесные диски Razorblade.
Кроме этого машина оснащается увеличенными воздухозаборниками, тонким спойлером и большими шестиугольными выхлопными трубами. Отметим, что двери автомобиля открываются с помощью электромеханического привода, от традиционных дверных ручек инженеры Audi решили отказаться. Салон автомобиля получил отделку из дерева и кожи. Новинку оснастили тремя сенсорными дисплеями, еще два съемных экрана располагаются напротив пассажирских сидений.
Гибридная установка включает в себя 3,0-литровый дизельный двигатель TDI, электромотор и 14,1 кВт литий-ионный аккумулятор. Суммарная мощность универсала составляет 455 л. с. и 750 Нм крутящего момента. До первой «сотни» автомобиль разгоняется за 5,1 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час. Расход топлива новинки составляет всего 1,6 литра на 100 км пути. Автомобиль может проехать без подзарядки до 54 километров.
Напомним, Audi планирует значительное расширение модельного ряда. Компания отправила в патентное бюро информацию, касающуюся названий будущих моделей бренда. Audi запатентовала следующие названия: SQ2, SQ4 и Q9. Кроме того, был зарегистрирован товарный знак F-tron.
Фото: Audi