Минэнерго поручило Транснефти рассмотреть расширение порта Козьмино
Минэнерго поручило «Транснефти» рассмотреть расширение порта Козьмино (конечная точка нефтепровода ВСТО). Об этом пишет Коммерсант.
«Конкретной цифры по объемам пока нет. Нужно расширять до объема, который будет реально востребован», - сказал глава министерства Александр Новак.
Представитель «Транснефти» заявил "Ъ", что расширение Козьмино может произойти не раньше 2020 года, когда должны быть увеличены мощности ВСТО. По данным Минэнерго, на 2015 год дефицита мощностей в этом направлении нет, заявки на прокачку не превышают емкости трубы. В соответствии с инвестпрограммой «Транснефти» до 2020 года мощности ВСТО-1 возрастут с 58 млн до 80 млн т, а ВСТО-2 — с 30 млн до 50 млн т.
По словам представителя «Транснефти», одним из основных вопросов станет необходимость расширения резервуарного парка в порту. «Уже начато строительство еще двух резервуаров по 50 тыс. кубометров»,— говорят в «Транснефти». В ней также уточняют, что проводят дноуглубительные работы, после чего к причалам смогут подходить танкеры дедвейтом 150 тыс. и 200 тыс. т. «Это позволит переваливать больший объем нефти, чем сейчас», - заявили в монополии.
«Конкретной цифры по объемам пока нет. Нужно расширять до объема, который будет реально востребован», - сказал глава министерства Александр Новак.
Представитель «Транснефти» заявил "Ъ", что расширение Козьмино может произойти не раньше 2020 года, когда должны быть увеличены мощности ВСТО. По данным Минэнерго, на 2015 год дефицита мощностей в этом направлении нет, заявки на прокачку не превышают емкости трубы. В соответствии с инвестпрограммой «Транснефти» до 2020 года мощности ВСТО-1 возрастут с 58 млн до 80 млн т, а ВСТО-2 — с 30 млн до 50 млн т.
По словам представителя «Транснефти», одним из основных вопросов станет необходимость расширения резервуарного парка в порту. «Уже начато строительство еще двух резервуаров по 50 тыс. кубометров»,— говорят в «Транснефти». В ней также уточняют, что проводят дноуглубительные работы, после чего к причалам смогут подходить танкеры дедвейтом 150 тыс. и 200 тыс. т. «Это позволит переваливать больший объем нефти, чем сейчас», - заявили в монополии.