Строительство МНП Northern Gateway откладывается
Канадская Enbridge Inc больше не рассчитывает на завершение строительства магистрального нефтепровода (МНП) Northern Gateway (Северные ворота) стоимостью 7,2 млрд долл США к 2018 г.
По словам президента компании Enbridge Northern Gateway Д.Каррутерса, прежде чем начать строительство нефтепровода требуется решить несколько вопросов.
В том числе заручиться дополнительной поддержкой коренного населения на севере провинции Британская Колумбия, по чьей территории пройдет трубопровод пропускной способностью 525 тыс барр/сут нефти.
«Вначале мы говорили, что самый ранний срок ввода нефтепровода в эксплуатацию - это 2018 г.
Но иллюзии быстро испарились, поскольку именно это время понадобится нам на встречи с людьми. Сейчас главное - переговоры, а не срок сдачи объекта», - сказал Д.Каррутерс на встрече с представителями бизнеса в Калгари.
В конце 2014 г канадский регулятор дал разрешение на строительство нефтепровода, поставив при этом более 200 условий.
Но проект строительства трубопровода, по которому предполагается прокачивать сырье с нефтяных песков провинции Альберта в глубоководный порт Китимат в Британской Колумбии, вызвал протест большинства населения, проживающего вдоль предполагаемого маршрута в этой провинции.
Нефтеносные пески Альберты относят к крупнейшим нефтяным месторождениям мира.
Экологи опасаются, что использование таких каналов доставки может в будущем привести к разливам нефти в районе нетронутого тихоокеанского побережья.
Маршрут МНП Northern Gateway пройдет от мест разработки нефтеносных песков провинции Альберты от нефтетерминала в Брудерхейме до поселка Туктояктук около Китимата в провинции Британская Колумбия на северо-западе страны, где планируется построить морской порт.
Будет построено 2 параллельных нитки: нефтепровод и конденсатопровод.
МНП Северные ворота позволит транспортировать в Азию более 500 тыс барр/сут нефти.
Новый канал доставки поможет Канаде диверсифицировать экспорт топлива.
По словам президента компании Enbridge Northern Gateway Д.Каррутерса, прежде чем начать строительство нефтепровода требуется решить несколько вопросов.
В том числе заручиться дополнительной поддержкой коренного населения на севере провинции Британская Колумбия, по чьей территории пройдет трубопровод пропускной способностью 525 тыс барр/сут нефти.
«Вначале мы говорили, что самый ранний срок ввода нефтепровода в эксплуатацию - это 2018 г.
Но иллюзии быстро испарились, поскольку именно это время понадобится нам на встречи с людьми. Сейчас главное - переговоры, а не срок сдачи объекта», - сказал Д.Каррутерс на встрече с представителями бизнеса в Калгари.
В конце 2014 г канадский регулятор дал разрешение на строительство нефтепровода, поставив при этом более 200 условий.
Но проект строительства трубопровода, по которому предполагается прокачивать сырье с нефтяных песков провинции Альберта в глубоководный порт Китимат в Британской Колумбии, вызвал протест большинства населения, проживающего вдоль предполагаемого маршрута в этой провинции.
Нефтеносные пески Альберты относят к крупнейшим нефтяным месторождениям мира.
Экологи опасаются, что использование таких каналов доставки может в будущем привести к разливам нефти в районе нетронутого тихоокеанского побережья.
Маршрут МНП Northern Gateway пройдет от мест разработки нефтеносных песков провинции Альберты от нефтетерминала в Брудерхейме до поселка Туктояктук около Китимата в провинции Британская Колумбия на северо-западе страны, где планируется построить морской порт.
Будет построено 2 параллельных нитки: нефтепровод и конденсатопровод.
МНП Северные ворота позволит транспортировать в Азию более 500 тыс барр/сут нефти.
Новый канал доставки поможет Канаде диверсифицировать экспорт топлива.