Гендиректор Renault: «Машины будут дорожать, но ниже уровня роста инфляции»
Автомобили будут дорожать, несмотря на все усилия автопроизводителей, прилагаемые к тому, чтобы удешевить производство. Основной причиной роста цен является инфляция, достигающая 8% по рынку. Целью автопроизводителей становится удержать темп роста цен на продукцию ниже уровня инфляции.
«Чтобы снизить цены на автомобили в условиях рынка, где инфляция составляет около 8%, нужно иметь невероятную производительность труда. Машины будут дорожать, но ниже уровня роста инфляции. Трудно внедрить какие-либо особенные продвинутые технологии для резкого уменьшения цены», - пояснил Брюно Анселэн, генеральный директор Renault в России в интервью «РБК».
Кроме того, из-за снижения курса рубля импортируемые детали стали дороже примерно на 10%. Несмотря на то, что Renault имеет достаточно высокую степень локализации производства в России: самые популярные модели Logan, Duster и Sandero на уровне 66-75%, производитель был вынужден поднять цены на несколько процентов. В ближайшем будущем Renault начнет оснащать свои автомобили двигателями российского производства.
«Нужно отметить, что мы используем используем базу поставщиков АвтоВАЗа, чтобы совместно локализовывать как можно большее количество деталей. Недавно мы совместными усилиями организовали производство шасси на АвтоВАЗе, и 90% этих шасси мы используем на своем производстве. Также в Тольятти локализовано производство коробок передач и двигателей. Работа поставщиков на АвтоВАЗ и на альянс дает необходимый объем спроса для увеличения локализации, - рассказал гендиректор Renault
«Чтобы снизить цены на автомобили в условиях рынка, где инфляция составляет около 8%, нужно иметь невероятную производительность труда. Машины будут дорожать, но ниже уровня роста инфляции. Трудно внедрить какие-либо особенные продвинутые технологии для резкого уменьшения цены», - пояснил Брюно Анселэн, генеральный директор Renault в России в интервью «РБК».
Кроме того, из-за снижения курса рубля импортируемые детали стали дороже примерно на 10%. Несмотря на то, что Renault имеет достаточно высокую степень локализации производства в России: самые популярные модели Logan, Duster и Sandero на уровне 66-75%, производитель был вынужден поднять цены на несколько процентов. В ближайшем будущем Renault начнет оснащать свои автомобили двигателями российского производства.
«Нужно отметить, что мы используем используем базу поставщиков АвтоВАЗа, чтобы совместно локализовывать как можно большее количество деталей. Недавно мы совместными усилиями организовали производство шасси на АвтоВАЗе, и 90% этих шасси мы используем на своем производстве. Также в Тольятти локализовано производство коробок передач и двигателей. Работа поставщиков на АвтоВАЗ и на альянс дает необходимый объем спроса для увеличения локализации, - рассказал гендиректор Renault