Audi Q5 раскрывает подробности
Премиум-сегмент рынка внедорожников становится все более горячим местом: практически не осталось известных марок, не "застолбивших" там себе места. Компания Audi, вынужденная догонять своих конкурентов, умело подогревает интерес к своим новинкам – внедорожникам Q5 и Q7.
Большой Q7 будет показан в сентябре во Франкфурте, а пока маркетологи из Ингольштадта решили напомнить о существовании "младшего брата", допустив утечку информации.
Итак, 5-местный Q5 будет построен на платформе нынешнего поколения A4 и оснащен полным приводом с дифференциалом Торсена. Эта схема позволит делить крутящий момент двигателя следующим образом: 40% уйдет на передние колеса, а 60% – на задние.
Q5 будет оснащаться пневмоподвеской и системой автоматического движения по крутому склону (Hill Decent Control).
Внедорожник будет оснащаться широкой гаммой двигателей: бензиновыми 2.0-литровым FSI и 3.2-литровым V6, а для версии S будет предусмотрен 4.2-литровый V8; дизельные моторы будут включать в себя 2.0-литровый TDI и 3.0-литровый V6 TDI.
Ориентировочная стоимость в Европе – не менее 30.000 евро.
Большой Q7 будет показан в сентябре во Франкфурте, а пока маркетологи из Ингольштадта решили напомнить о существовании "младшего брата", допустив утечку информации.
Итак, 5-местный Q5 будет построен на платформе нынешнего поколения A4 и оснащен полным приводом с дифференциалом Торсена. Эта схема позволит делить крутящий момент двигателя следующим образом: 40% уйдет на передние колеса, а 60% – на задние.
Q5 будет оснащаться пневмоподвеской и системой автоматического движения по крутому склону (Hill Decent Control).
Внедорожник будет оснащаться широкой гаммой двигателей: бензиновыми 2.0-литровым FSI и 3.2-литровым V6, а для версии S будет предусмотрен 4.2-литровый V8; дизельные моторы будут включать в себя 2.0-литровый TDI и 3.0-литровый V6 TDI.
Ориентировочная стоимость в Европе – не менее 30.000 евро.