За разлитую нефть в Балтийском море будут платить лишь 70 руб/т. В Баренцевом - не сильно больше
Минприроды РФ разработало методику расчета финансового обеспечения компенсации ущерба от разливов нефти в водоемах и мероприятий ПЛАРН.
В соответствии с документом, компании должны резервировать на случай аварии средства из расчета от 70 до 500 рублей на 1 тонну разлитой нефти.
По мнению экологов, это в десятки тысяч раз меньше, чем действующие сегодня базовые таксы.
В соответствии с приказом МПР от 2009 го, базовые таксы составляют от 400 тыс до 1,15 млн руб за 1 т нефтепродуктов.
В зависимости от последствий аварии, применяются повышающие коэффициенты, и размер компенсации получается значительно выше.
Тем не менее, экологи - активисты предполагают, что авторы методики включили экологический ущерб в часть формулы, касающуюся финансирования мероприятий по непосредственной ЛАРН. Но методика, по мнению экологов, не содержит никакой информации о том, сколько компания должна зарезервировать непосредственно на уборку нефти.
Согласно проекту методики, компания должна резервировать средства исходя из объема разлива регионального уровня - до 5 тыс т.
Кто будет компенсировать ущерб в случае аварии федерального уровня - свыше 5 тыс т - непонятно.
Greenpeace России обратился к С.Донскому с призывом отозвать проект приказа о методике и организовать его публичные общественные обсуждения.
Общественное обсуждение законопроекта было проведено в декабре 2013 г.
Это было, скорее всего, формальностью, потому что за 2 недели в предновогоднюю суету многие эксперты физически не смогли высказать свои замечания.
«Предлагаемые проектом затраты в десятки тысяч раз ниже действующих сейчас базовых такс для подсчета только экологического вреда водным объектам при загрязнении нефтью, - сказал руководитель энергетической программы Greenpeace России В.Чупров - Причем эти таксы были приняты тем же Министерством природных ресурсов. Новый документ противоречит утвержденной в 2009 г методике исчисления вреда водным объектам. Кроме того, по новой методике компания не должна отвечать за разливы нефти объемом более 5 тыс т».
Предложенная в декабре 2013 г методика расчета сейчас проходит ведомственное согласование.
Напомним, 10 февраля 2014 г С.Донской поведал, что законопроект, обязывающий предприятия создавать ликвидационные фонды для этих последствий, на этой неделе будет направлен на согласование в Минфин, Минэкономразвития и Минэнерго.
В зависимости от вида полезного ископаемого, от применяемых технологий, от сроков реализации проекта, будут различны и затраты на ликвидацию, которые могут составить до 7% от капитальных затрат на строительство данных объектов.
Экологические платежи могут быть увеличены в 3 раза, что составит 100 млрд руб/год.
Вероятно, часть средств от экологических платежей могут быть направлены на ЛАРН.
Решение о введение таких платежей будет принято не раньше 1го квартала 2014 г.
В соответствии с документом, компании должны резервировать на случай аварии средства из расчета от 70 до 500 рублей на 1 тонну разлитой нефти.
По мнению экологов, это в десятки тысяч раз меньше, чем действующие сегодня базовые таксы.
В соответствии с приказом МПР от 2009 го, базовые таксы составляют от 400 тыс до 1,15 млн руб за 1 т нефтепродуктов.
В зависимости от последствий аварии, применяются повышающие коэффициенты, и размер компенсации получается значительно выше.
Тем не менее, экологи - активисты предполагают, что авторы методики включили экологический ущерб в часть формулы, касающуюся финансирования мероприятий по непосредственной ЛАРН. Но методика, по мнению экологов, не содержит никакой информации о том, сколько компания должна зарезервировать непосредственно на уборку нефти.
Согласно проекту методики, компания должна резервировать средства исходя из объема разлива регионального уровня - до 5 тыс т.
Кто будет компенсировать ущерб в случае аварии федерального уровня - свыше 5 тыс т - непонятно.
Greenpeace России обратился к С.Донскому с призывом отозвать проект приказа о методике и организовать его публичные общественные обсуждения.
Общественное обсуждение законопроекта было проведено в декабре 2013 г.
Это было, скорее всего, формальностью, потому что за 2 недели в предновогоднюю суету многие эксперты физически не смогли высказать свои замечания.
«Предлагаемые проектом затраты в десятки тысяч раз ниже действующих сейчас базовых такс для подсчета только экологического вреда водным объектам при загрязнении нефтью, - сказал руководитель энергетической программы Greenpeace России В.Чупров - Причем эти таксы были приняты тем же Министерством природных ресурсов. Новый документ противоречит утвержденной в 2009 г методике исчисления вреда водным объектам. Кроме того, по новой методике компания не должна отвечать за разливы нефти объемом более 5 тыс т».
Предложенная в декабре 2013 г методика расчета сейчас проходит ведомственное согласование.
Напомним, 10 февраля 2014 г С.Донской поведал, что законопроект, обязывающий предприятия создавать ликвидационные фонды для этих последствий, на этой неделе будет направлен на согласование в Минфин, Минэкономразвития и Минэнерго.
В зависимости от вида полезного ископаемого, от применяемых технологий, от сроков реализации проекта, будут различны и затраты на ликвидацию, которые могут составить до 7% от капитальных затрат на строительство данных объектов.
Экологические платежи могут быть увеличены в 3 раза, что составит 100 млрд руб/год.
Вероятно, часть средств от экологических платежей могут быть направлены на ЛАРН.
Решение о введение таких платежей будет принято не раньше 1го квартала 2014 г.