Когда-то у Land Rover было всего 45 л.с.
Музей редких автомобилей Heritage Motor Centre в Ворвикшире, Великобритания, получил очередной уникальный экземпляр.
Это один из первых Land Rover, один из двадцати, которые, предположительно, еще живы на сегодняшний день. Модель Series 1 1949 года выпуска долго скрывалась в частной коллекции, пока коллекционер наконец не решил сделать ее достоянием общественности. Этот Land Rover, предназначенный для шести пассажиров, был в свое время гораздо более удобным, чем предыдущий "сельскохозяйственный" Land Rover 1948 года, хотя и стоил значительно дороже – 1.417 против 857 евро. Как у современных минивэнов, его задние кресла можно было сложить и полностью демонтировать, а задняя дверь открывалась как целиком, так и наполовину. Правда, мощным этот агрегат назвать трудно – при 45 лошадиных силах 1,6-литрового двигателя он развивал скорость всего в 80 км/ч. Таких машин за три года производства было выпущено всего 641, из которых более 600 были проданы на экспорт.
Это один из первых Land Rover, один из двадцати, которые, предположительно, еще живы на сегодняшний день. Модель Series 1 1949 года выпуска долго скрывалась в частной коллекции, пока коллекционер наконец не решил сделать ее достоянием общественности. Этот Land Rover, предназначенный для шести пассажиров, был в свое время гораздо более удобным, чем предыдущий "сельскохозяйственный" Land Rover 1948 года, хотя и стоил значительно дороже – 1.417 против 857 евро. Как у современных минивэнов, его задние кресла можно было сложить и полностью демонтировать, а задняя дверь открывалась как целиком, так и наполовину. Правда, мощным этот агрегат назвать трудно – при 45 лошадиных силах 1,6-литрового двигателя он развивал скорость всего в 80 км/ч. Таких машин за три года производства было выпущено всего 641, из которых более 600 были проданы на экспорт.