«Сарматиа» 29 октября обсудит финансирование достройки Одесса–Броды
Акционеры МТП «Сарматиа» обсудят возможность финансирования проекта Евразийского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК) – достройки украинского трубопровода Одесса–Броды до Плоцка (Польша) на собрании 29 октября. Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на генерального директора компании Сергея Скрипку.
Собеседник агентства назвал ключевым это собрание для получения около ?120 млн, зарезервированных Европейской комиссией средств на достройку польского участка ЕАНТК.
По его словам, в случае отказа акционеров «Сарматии» выделить недостающие для этого проекта средства, компания потеряет зарезервированное для нее финансирование.
Скрипка не стал прогнозировать, какое решение могут принять собственники компании, крупнейшие доли в которой принадлежат национальным нефтетранспортным компаниям из Польши, Украины и Азербайджана – PERN Przyjazn, ПАО «Укртранснафта» и Socar – по 27,24%.
Он сообщил, что акционеры также рассмотрят вопрос об увеличении уставного капитала компании почти в четыре раза – до $31,6 млн с нынешних $6,5 млн. для финансирования мероприятий, связанных с реализацией проекта ЕАНТК.
«Мы просим повысить капитал на 78 млн злотых ($1=3,1PLN), но это, конечно, дело акционеров, на сколько они согласятся», – сказал собеседник агентства.
По его словам, около 60% средств из увеличенного капитала планируется потратить на подготовку строительного проекта ЕАНТК, а остальные – на выделение земельных участков.
Он добавил, что увеличение капитала компании позволит ей работать над проектом в ближайший год.
Напомним, ранее генеральный директор «Сарматии» Сергей Скрипка заявил, что проект ЕАНТК может попасть в список резервных дофинансируемых Европейским Союзом.
До этого С. Скрипка сообщал, что все участники проекта ЕАНТК, кроме представителей Польши, на встрече в Киеве в начале сентября поддержали подписание международного договора для его развития. Позже данная информация была опровергнута польской стороной. В свою очередь, Министерство регионального развития Польши сообщило, что рассчитывает определиться с финансированием проекта создания ЕАНТК на базе трубопровода Одесса–Броды за счет средств Евросоюза до конца 2013 г.
Напомним также, в начале сентября стало известно, что Польша оставила проект ЕАНТК в списке приоритетных, с возможностью получить дофинансирование Евросоюза в объеме около ?125 млн, или 25% стоимости строительства недостающего участка трубопровода на польской территории.
В то же время представители польских властей неоднократно подчеркивали, что проект должен быть экономически обоснован и реализован исключительно на коммерческих условиях.
В рамках проекта Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК) планируется постройка нового альтернативного маршрута транспортировки нефти европейским поставщикам из Каспийского региона. Коридор проходит через территорию Азербайджана, Грузии, Черного моря, Украины и Польши. Согласно документации проекта, каспийская нефть будет поставляться по этому маршруту потребителям в Украине, Польше, Словакии, Чехии, Германии и странах Прибалтики.
Одним из этапов реализации ЕАНТК является строительство нефтепровода Броды–Плоцк, который планируется запустить к концу 2015 г.
Собеседник агентства назвал ключевым это собрание для получения около ?120 млн, зарезервированных Европейской комиссией средств на достройку польского участка ЕАНТК.
По его словам, в случае отказа акционеров «Сарматии» выделить недостающие для этого проекта средства, компания потеряет зарезервированное для нее финансирование.
Скрипка не стал прогнозировать, какое решение могут принять собственники компании, крупнейшие доли в которой принадлежат национальным нефтетранспортным компаниям из Польши, Украины и Азербайджана – PERN Przyjazn, ПАО «Укртранснафта» и Socar – по 27,24%.
Он сообщил, что акционеры также рассмотрят вопрос об увеличении уставного капитала компании почти в четыре раза – до $31,6 млн с нынешних $6,5 млн. для финансирования мероприятий, связанных с реализацией проекта ЕАНТК.
«Мы просим повысить капитал на 78 млн злотых ($1=3,1PLN), но это, конечно, дело акционеров, на сколько они согласятся», – сказал собеседник агентства.
По его словам, около 60% средств из увеличенного капитала планируется потратить на подготовку строительного проекта ЕАНТК, а остальные – на выделение земельных участков.
Он добавил, что увеличение капитала компании позволит ей работать над проектом в ближайший год.
Напомним, ранее генеральный директор «Сарматии» Сергей Скрипка заявил, что проект ЕАНТК может попасть в список резервных дофинансируемых Европейским Союзом.
До этого С. Скрипка сообщал, что все участники проекта ЕАНТК, кроме представителей Польши, на встрече в Киеве в начале сентября поддержали подписание международного договора для его развития. Позже данная информация была опровергнута польской стороной. В свою очередь, Министерство регионального развития Польши сообщило, что рассчитывает определиться с финансированием проекта создания ЕАНТК на базе трубопровода Одесса–Броды за счет средств Евросоюза до конца 2013 г.
Напомним также, в начале сентября стало известно, что Польша оставила проект ЕАНТК в списке приоритетных, с возможностью получить дофинансирование Евросоюза в объеме около ?125 млн, или 25% стоимости строительства недостающего участка трубопровода на польской территории.
В то же время представители польских властей неоднократно подчеркивали, что проект должен быть экономически обоснован и реализован исключительно на коммерческих условиях.
В рамках проекта Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК) планируется постройка нового альтернативного маршрута транспортировки нефти европейским поставщикам из Каспийского региона. Коридор проходит через территорию Азербайджана, Грузии, Черного моря, Украины и Польши. Согласно документации проекта, каспийская нефть будет поставляться по этому маршруту потребителям в Украине, Польше, Словакии, Чехии, Германии и странах Прибалтики.
Одним из этапов реализации ЕАНТК является строительство нефтепровода Броды–Плоцк, который планируется запустить к концу 2015 г.