На универсальном рельсобалочном стане Челябинского меткомбината (Мечел) успешно прошли первые горячие испытания
Москва, Россия – 6 мая 2013 года – На комплексе оборудования универсального рельсобалочного стана (УРБС) Челябинского металлургического комбината, входящего в компанию «Мечел», успешно проведены первые горячие испытания.
В ходе проведения горячих испытании была произведена первая партия фасонного проката – балки типа 25Ш1. Это первыи из осваиваемых типов металлопродукции, которую способен производить универсальныи рельсобалочныи стан.
Горячие испытания включили в себя полныи цикл производства фасонного проката – от нагрева заготовок и горячеи прокатки до правки, порезки на мерные длины и пакетирования. В настоящее время металл проходит тестовые испытания.
График проведения работ на УРБС предусматривает дальнеишее освоение производства проектных профилеи проката.
На участках рельсоотделки завершаются пусконаладочные работы и подготовка к началу горячих испытании в части производства рельсовои продукции.
Строительство универсального рельсобалочного стана ЧМК является приоритетным инвестиционным проектом металлургического дивизиона компании «Мечел». С выходом на полную мощность объем поставок рельсов повышеннои износостоикости и контактнои выносливости для скоростного совмещенного и высокоскоростного движения, а также рельсов для эксплуатации в условиях низких температур составит до 400 тысяч тонн в год. Общая производственная мощность стана превышает 1 млн. тонн продукции в год. Вывод УРБС на проектную мощность будет способствовать развитию смежных отраслеи промышленности России, обеспечит ОАО «РЖД» и предприятия строительнои индустрии металлопродукциеи высокого качества по конкурентным ценам и снизит их зависимость от импортных поставок. Кроме того, ввод в эксплуатацию комплекса стана решает ряд социальных задач регионального уровня, в том числе за счет создания более 1000 новых рабочих мест.
«Успешное проведение первых горячих испытании рельсобалочного стана – важнеишии этап реализации самого крупного в настоящии момент в России проекта в металлургическои отрасли, – заявил Андреи Деинеко, вице-президент ОАО «Мечел» по технологическому развитию. – На втором этапе нашеи задачеи станет освоение производства высококачественных рельсов длинои 100 метров с использованием уникальных технологии, которые в России еще никто не применял».
В ходе проведения горячих испытании была произведена первая партия фасонного проката – балки типа 25Ш1. Это первыи из осваиваемых типов металлопродукции, которую способен производить универсальныи рельсобалочныи стан.
Горячие испытания включили в себя полныи цикл производства фасонного проката – от нагрева заготовок и горячеи прокатки до правки, порезки на мерные длины и пакетирования. В настоящее время металл проходит тестовые испытания.
График проведения работ на УРБС предусматривает дальнеишее освоение производства проектных профилеи проката.
На участках рельсоотделки завершаются пусконаладочные работы и подготовка к началу горячих испытании в части производства рельсовои продукции.
Строительство универсального рельсобалочного стана ЧМК является приоритетным инвестиционным проектом металлургического дивизиона компании «Мечел». С выходом на полную мощность объем поставок рельсов повышеннои износостоикости и контактнои выносливости для скоростного совмещенного и высокоскоростного движения, а также рельсов для эксплуатации в условиях низких температур составит до 400 тысяч тонн в год. Общая производственная мощность стана превышает 1 млн. тонн продукции в год. Вывод УРБС на проектную мощность будет способствовать развитию смежных отраслеи промышленности России, обеспечит ОАО «РЖД» и предприятия строительнои индустрии металлопродукциеи высокого качества по конкурентным ценам и снизит их зависимость от импортных поставок. Кроме того, ввод в эксплуатацию комплекса стана решает ряд социальных задач регионального уровня, в том числе за счет создания более 1000 новых рабочих мест.
«Успешное проведение первых горячих испытании рельсобалочного стана – важнеишии этап реализации самого крупного в настоящии момент в России проекта в металлургическои отрасли, – заявил Андреи Деинеко, вице-президент ОАО «Мечел» по технологическому развитию. – На втором этапе нашеи задачеи станет освоение производства высококачественных рельсов длинои 100 метров с использованием уникальных технологии, которые в России еще никто не применял».