Volvo (Вольво) забраковал идею строительства нового флагмана
Продемонстрированный в 2011 году на Шанхайском автосалоне предвестник нового премиального седана, по словам исполнительного директора Volvo Хакана Самуэльссона, так и останется концептуальной машиной. Решение компании топ-менеджер Volvo объяснил тем, что крупный седан, нацеленный на соперничество с Mercedes-Bezn S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8, не соответствует имиджу шведской марки.
"У нас нет амбиций попробовать свои силы в сегменте автомобилей с моторами V8 и V12, - заявил Самуэльссон в интервью изданию Automotive News. - Мы не уверены, что подобная модель соответствует имиджу нашего бренда".
Напомним, что на разработке соперника Mercedes-Bezn S-класса лично настаивал глава Geely Ли Шуфу. Сразу после приобретения шведской марки в китайском концерне заявили, что у Volvo сегодня есть отличная технологическая база и научно-исследовательские возможности, которые помогут компании прочно обосноваться в новом для себя сегменте.
В настоящее время Volvo работает над созданием нового поколения кроссовера XC90, чья премьера состоится в следующем году. Машина проектируется на новой модульной платформе Scalable Product Architecture (SPA), которая позволит комплектовать "паркетник" разными силовыми установками, в том числе и гибридным агрегатом с возможностью поздарядки батарей от электросети. Известно, что диапазон мощности бензиновых 4-цилиндровых моторов Volvo XC90 составит от 140 до 280 л.с., а дизельных двигателей с четырьмя цилиндрами - от 120 до 230 л.с. Моторы будут агрегатироваться либо с механической трансмиссией, либо с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач.
"У нас нет амбиций попробовать свои силы в сегменте автомобилей с моторами V8 и V12, - заявил Самуэльссон в интервью изданию Automotive News. - Мы не уверены, что подобная модель соответствует имиджу нашего бренда".
Напомним, что на разработке соперника Mercedes-Bezn S-класса лично настаивал глава Geely Ли Шуфу. Сразу после приобретения шведской марки в китайском концерне заявили, что у Volvo сегодня есть отличная технологическая база и научно-исследовательские возможности, которые помогут компании прочно обосноваться в новом для себя сегменте.
В настоящее время Volvo работает над созданием нового поколения кроссовера XC90, чья премьера состоится в следующем году. Машина проектируется на новой модульной платформе Scalable Product Architecture (SPA), которая позволит комплектовать "паркетник" разными силовыми установками, в том числе и гибридным агрегатом с возможностью поздарядки батарей от электросети. Известно, что диапазон мощности бензиновых 4-цилиндровых моторов Volvo XC90 составит от 140 до 280 л.с., а дизельных двигателей с четырьмя цилиндрами - от 120 до 230 л.с. Моторы будут агрегатироваться либо с механической трансмиссией, либо с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач.