Citroen (Ситроен) заочно представил премиальный "паркетник"
В дизайне передней части кузова концептуального "паркетника" доминируют знакомые по шоу-кару Citroen Numero 9 многоугольная решетка радиатора и светодиодные C-образные фары, а на "корме" машины приковывают взгляд узкая оптика с хромированной окантовкой и утопленные вглубь бампера огромные патрубки выхлопной системы, соединенные между собой хромированной планкой. Нельзя не отметить оригинальные рейлинги на крыше, плавно переходящие в задние стойки, и четко очерченную поясную линию кузова. Citroen DS Wild Rubis поставлен на 21-дюймовые легкосплавные диски.
Французская модель длиной 4,7 м, шириной 1,95 м и высотой 1,59 м превосходит по габаритам немецкий "паркетник" Audi Q5, который, вероятно, станет одним из ее соперников.
По неофициальным сведениям, кроссовер DS Wild Rubis, построенный на платформе модели C5, первым в продуктовой линейке альянса PSA Peugeot Citroen будет оснащен безино-электрической силовой установкой. Автопроизводитель также предложит покупателям новинки дизель-электрический агрегат HYbrid4 и 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания.
Продажи Citroen DS Wild Rubis стартуют в начале следующего года в Китае, а чуть позже французский кроссовер стоимостью порядка ?40 000 доберется и до Старого Света.
Французская модель длиной 4,7 м, шириной 1,95 м и высотой 1,59 м превосходит по габаритам немецкий "паркетник" Audi Q5, который, вероятно, станет одним из ее соперников.
По неофициальным сведениям, кроссовер DS Wild Rubis, построенный на платформе модели C5, первым в продуктовой линейке альянса PSA Peugeot Citroen будет оснащен безино-электрической силовой установкой. Автопроизводитель также предложит покупателям новинки дизель-электрический агрегат HYbrid4 и 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания.
Продажи Citroen DS Wild Rubis стартуют в начале следующего года в Китае, а чуть позже французский кроссовер стоимостью порядка ?40 000 доберется и до Старого Света.