Mazda использует новейшие технологии в создании Roadster
Компания Mazda объявила, что приступила к использованию технологии непосредственного точечного сваривания стальных и алюминиевых панелей в кузовах автомобилей.
Эта новая технология разрабатывалась для усовершенствования автомобиля Mazda RX-8. Разработчики намерены применить новый метод сварки в новом поколении Mazda Roadster, продажи которого планируются летом этого года. Сварка алюминиевых и стальных частей автомобиля крайне проблематична. Чтобы спаять металлы в единую конструкцию, в точки сварки наносят небольшое количество цинка, который обеспечивает прочную спайку алюминия и железа. Новая технология открывает возможности в снижении веса кузова, а значит, и топливозатрат, более того становится возможным создание комбинированных кузовов из разных металлов, что позволит осуществлять более точную центровку машин. На данный момент Mazda патентует свое изобретение.
Эта новая технология разрабатывалась для усовершенствования автомобиля Mazda RX-8. Разработчики намерены применить новый метод сварки в новом поколении Mazda Roadster, продажи которого планируются летом этого года. Сварка алюминиевых и стальных частей автомобиля крайне проблематична. Чтобы спаять металлы в единую конструкцию, в точки сварки наносят небольшое количество цинка, который обеспечивает прочную спайку алюминия и железа. Новая технология открывает возможности в снижении веса кузова, а значит, и топливозатрат, более того становится возможным создание комбинированных кузовов из разных металлов, что позволит осуществлять более точную центровку машин. На данный момент Mazda патентует свое изобретение.