ЧТЗ расширяет своё присутствие в Венгрии.
В ходе официального визита в Венгрию генерального директора Челябинского тракторного завода Валерия Платонова были обсуждены перспективы увеличения объёмов поставок челябинской гусеничной техники в республику, являющуюся членом НАТО и Евросоюза.
Как сообщил агентству "Урал-пресс-информ" пресс-секретарь "ЧТЗ-Уралтрак" Александр Ерошкин, в настоящее время в Венгрии успешно эксплуатируется более 700 инженерных машин ЧТЗ, в том числе снятые с производства несколько десятков лет назад трактора Т-100 и Т-130. Использование этих машин для венгерских эксплуатационников оказалось более эффективным и экономически выгодным, чем новых тракторов "Caterpillar", "Komatsu" и "Liebherr".
В Венгрии действует дочернее предприятие ЧТЗ – СП "Матрачелекс-Уралтрак", имеются консигнационные склады запасных частей и техники.
Руководство венгерского ремонтного завода из города Гёдоло проявило заинтересованность в сотрудничестве с ЧТЗ при проведении ремонта тракторов и танков Т-72 для венгерской армии.
Как сообщил агентству "Урал-пресс-информ" пресс-секретарь "ЧТЗ-Уралтрак" Александр Ерошкин, в настоящее время в Венгрии успешно эксплуатируется более 700 инженерных машин ЧТЗ, в том числе снятые с производства несколько десятков лет назад трактора Т-100 и Т-130. Использование этих машин для венгерских эксплуатационников оказалось более эффективным и экономически выгодным, чем новых тракторов "Caterpillar", "Komatsu" и "Liebherr".
В Венгрии действует дочернее предприятие ЧТЗ – СП "Матрачелекс-Уралтрак", имеются консигнационные склады запасных частей и техники.
Руководство венгерского ремонтного завода из города Гёдоло проявило заинтересованность в сотрудничестве с ЧТЗ при проведении ремонта тракторов и танков Т-72 для венгерской армии.