Внедрение Wi-Fi в городском транспорте тормозят межведомственные споры
Испытания системы были завершены еще в начале года, но городской департамент транспорта пока не торопится объявлять тендер среди операторов.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы перенес тендер на оборудование наземного общественного транспорта точками Wi-Fi на неопределенный срок. В текущем году горожане Wi-Fi не увидят, хотя все испытания были завершены еще в начале года. Да и в 2013 году появление Wi-Fi в автобусах и в другом наземном транспорте под вопросом.
— Говорить о том, что тендер по оборудованию точками Wi-Fi запланирован на следующий год, пока преждевременно. Нет никаких конкретных планов по оборудованию транспорта. Этот вопрос по-прежнему рассматривается, — объясняют в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Не смогли уточнить сроки появления Wi-Fi в общественном транспорте и в пресс-службе "Мосгортранса", с которым операторы "большой тройки" тестировали Wi-Fi-точки в автобусах, троллейбусах и трамваях.
— Мы не отвечаем за тендеры такого масштаба, этот вопрос рассматривается выше, в профильном департаменте, — сообщили представители транспортной компании.
Испытания Wi-Fi на общественном транспорте Москвы начались еще в 2011 году и были признаны успешными, а весной 2012-го "Мосгортранс" начал собирать заявки от операторов сотовой связи на оборудование городского общественного транспорта хот-спотами. Причем крупнейший из операторов сотовой связи — МТС — успел эту заявку даже подать. Однако дальше сбора заявок дело так и не пошло.
Операторы сотовой связи сообщают, что испытания оборудования были ими проведены совместно с "Мосгортрансом", но коммерческого предложения либо приглашения для участия в тендере они так и не получили.
— Мы со своей стороны испытания провели на "пилоте", на данный момент оборудование свернуто. Будет ли объявлять "Мосгортранс" тендер в итоге — вопрос не к нам, — говорит пресс-секретарь "ВымпелКома" Анна Айбашева.
Ожидают объявления тендера и в МТС, где также были готовы побороться за установку и обслуживание 8 тыс. точек доступа к интернету.
— Чтобы участвовать в тендере, нужно, чтобы его объявили, — досадует пресс-секретарь МТС Валерия Кузьменко.
В марте 2012 года филиал "МегаФона" в Москве обеспечил бесплатный доступ в интернет по технологии Wi-Fi в 10 автобусах областного назначения. Пассажиры маршрутов № 425 Софрино–Москва (две единицы) и № 317 Красноармейск–Москва (восемь единиц) получили возможность бесплатного выхода в интернет во время поездки.
— О тендере нам ничего не известно, видимо, его так и не объявили, — подтверждает слова коллег пресс-секретарь "МегаФона" Юлия Дорохина.
В то же время в департаменте информационных технологий Москвы полагают, что конкурс должен объявлять "Мосгортранс", а не объявлен он до сих пор лишь из-за того, что не определены параметры сотрудничества с операторами.
— По нашей информации, финансовая модель еще находится в разработке, так как она существенно отличается от того, как делается Wi-Fi в метро, — говорят представители городского IT-департамента.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы перенес тендер на оборудование наземного общественного транспорта точками Wi-Fi на неопределенный срок. В текущем году горожане Wi-Fi не увидят, хотя все испытания были завершены еще в начале года. Да и в 2013 году появление Wi-Fi в автобусах и в другом наземном транспорте под вопросом.
— Говорить о том, что тендер по оборудованию точками Wi-Fi запланирован на следующий год, пока преждевременно. Нет никаких конкретных планов по оборудованию транспорта. Этот вопрос по-прежнему рассматривается, — объясняют в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Не смогли уточнить сроки появления Wi-Fi в общественном транспорте и в пресс-службе "Мосгортранса", с которым операторы "большой тройки" тестировали Wi-Fi-точки в автобусах, троллейбусах и трамваях.
— Мы не отвечаем за тендеры такого масштаба, этот вопрос рассматривается выше, в профильном департаменте, — сообщили представители транспортной компании.
Испытания Wi-Fi на общественном транспорте Москвы начались еще в 2011 году и были признаны успешными, а весной 2012-го "Мосгортранс" начал собирать заявки от операторов сотовой связи на оборудование городского общественного транспорта хот-спотами. Причем крупнейший из операторов сотовой связи — МТС — успел эту заявку даже подать. Однако дальше сбора заявок дело так и не пошло.
Операторы сотовой связи сообщают, что испытания оборудования были ими проведены совместно с "Мосгортрансом", но коммерческого предложения либо приглашения для участия в тендере они так и не получили.
— Мы со своей стороны испытания провели на "пилоте", на данный момент оборудование свернуто. Будет ли объявлять "Мосгортранс" тендер в итоге — вопрос не к нам, — говорит пресс-секретарь "ВымпелКома" Анна Айбашева.
Ожидают объявления тендера и в МТС, где также были готовы побороться за установку и обслуживание 8 тыс. точек доступа к интернету.
— Чтобы участвовать в тендере, нужно, чтобы его объявили, — досадует пресс-секретарь МТС Валерия Кузьменко.
В марте 2012 года филиал "МегаФона" в Москве обеспечил бесплатный доступ в интернет по технологии Wi-Fi в 10 автобусах областного назначения. Пассажиры маршрутов № 425 Софрино–Москва (две единицы) и № 317 Красноармейск–Москва (восемь единиц) получили возможность бесплатного выхода в интернет во время поездки.
— О тендере нам ничего не известно, видимо, его так и не объявили, — подтверждает слова коллег пресс-секретарь "МегаФона" Юлия Дорохина.
В то же время в департаменте информационных технологий Москвы полагают, что конкурс должен объявлять "Мосгортранс", а не объявлен он до сих пор лишь из-за того, что не определены параметры сотрудничества с операторами.
— По нашей информации, финансовая модель еще находится в разработке, так как она существенно отличается от того, как делается Wi-Fi в метро, — говорят представители городского IT-департамента.
Ещё новости по теме:
18:20