Обзор прессы от 12 октября 2010 г.
Москва. 12 октября. /Lesprom Network/. On-line СМИ «БелТА» сообщает: «Беларусь и Китай подписали пакет документов по совместным проектам на $3,5 млрд.».
11 октября, Пекин /Татьяна Полежай - БЕЛТА/. Беларусь и Китай подписали пакет документов по реализации совместных проектов на $3,5 млрд. Церемония подписания состоялась сегодня в Пекине с участием членов официальной делегации, сопровождающих Президента Беларуси в ходе его рабочего визита в КНР, передает корреспондент БЕЛТА.
В частности, подписано три кредитных соглашения, восемь коммерческих контрактов и два рамочных соглашения по реализации двусторонних проектов в сфере энергетики, строительства, промышленности, дорожно-транспортной инфраструктуры.
Правительство Беларуси и Эксимбанк КНР подписали рамочное соглашение о финансировании приоритетных инвестиционных проектов. С Эксимбанком КНР заключены также кредитные соглашения по финансированию проектов по созданию интеллектуальной транспортной системы Минска, электрификации участков железной дороги в Гомельской и Могилевской областях, а также по финансированию поставок грузовых электровозов.
Министерство экономики Беларуси и Китайская корпорация инжиниринга САМС подписали соглашение о создании в Беларуси Китайско-белорусского индустриального парка.
Достигнута договоренность о реализации ряда проектов в промышленности и энергетике. В частности, с помощью китайских инвестиций будет построен завод по производству сульфатной беленой целлюлозы на базе ОАО "Светлогорский ЦКК" мощностью 400 тыс.т в год, а также завод индустриального домостроения мощностью 200 тыс.кв.м и завод кальцинированной соды. Будут простроены также две новые электростанции: ПГУ-400 МВт Березовской ГРЭС и ПГУ-400 МВт Лукомльской ГРЭС. Причем строительство новой электростанции на Березовской ГРЭС начнется уже в декабре этого года, завершить его планируется за три года. Стоимость проекта оценивается в $400 млн.
Заключен также инвестиционный договор с ООО "Пекин Юни - Констракшн Групп" о реализации проекта по строительству в Минске гостиничного комплекса "Пекин" с объектами обслуживания.
Китайская сторона профинансирует проект по реконструкции действующего аэровокзального комплекса Национального аэропорта Минск. В частности, здесь планируется создать современный международный пассажирский терминал, оборудовать аэропорт системами безопасности и оповещения, а также построить вторую искусственную взлетно-посадочную полосу с возможностью приема самолета А-380. Ориентировочно стоимость проекта составит около $600 млн.
Как отметил первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, эти проекты очень значимы для экономики Беларуси. "Мы надеемся, что с их помощью сможем догнать Китай, который развивается с приростом ВВП в 11%. Догнать в другом масштабе, но с хорошим темпом роста экономики", - добавил он. Владимир Семашко обратил внимание на то, что эти проекты выгодны как Беларуси, так и китайской стороне: Беларуси это позволит ускорить динамику развития, а Китаю - освоить европейский рынок и доказать состоятельность на европейском континенте. Он также отметил, что сегодня заложена основа для освоения и ряда других проектов с Китаем на $15 млрд., договоренность о чем была достигнута в начале этого года. В настоящий момент на различных стадиях подготовки находится около 100 проектов. Владимир Семашко выразил надежду, что во время визита в Беларусь директора Эксимбанка Китая в ноябре этого года будет также подписан ряд значимых документов.
* * *
On-line СМИ Russian Wood Trade сообщает: «Подрядчики «Краслесинвеста» приступили к работам на стройплощадке будущего Богучанского ЛПК».
Подрядчик ЗАО «Краслесинвест» – УК «Илан» – приступил к работам на стройплощадке будущего Богучанского ЛПК. Об этом «ФедералПресс» сообщили в пресс-службе компании.
«На сегодняшний день приоритетной задачей является подготовка площадок и фундамента под первые строительные объекты, – заявили в пресс-службе. – К ним относится временный городок, рассчитанный на размещение 60 строителей, рабочий городок на 400 мест для персонала завода, а также производственные цеха лесопильно-сушильного комплекса».
Как сообщал ранее «ФедералПресс», строительство ЛПК идет в рамках программы освоения Нижнего Приангарья. Стоимость проекта оценивается в 86,7 млрд рублей, его финансирует Внешэкономбанк. Проект включает в себя строительство предприятия по глубокой переработке древесины и предприятия по производству целлюлозы.
«Создание лесопромышленного комплекса в Богучанском районе – это крупнейший проект в лесной отрасли не только Красноярского края, но и России, – заявил ранее красноярский губернатор Лев Кузнецов. – С запуском этого строительства можно будет говорить о начале второго этапа реализации проекта освоения Нижнего Приангарья».
* * *
On-line СМИ Kaliningradnews.ru сообщает: «Неизвестные поджигают коридоры общего пользования».
В Калининградской области за минувшие сутки пожарные 11 раз выезжали на борьбу с огнем.
Дважды неизвестные поджигали мебель в общих коридорах многоквартирных домов. Первый случай был зафиксирован в Калининграде на ул. Макарова 10 октября, в семь часов вечера. Мебель горела на втором этаже двенадцатиэтажного дома. Огонь также повредил лифтовые двери и электрощит.
В борьбе с огнем и эвакуации пострадавших принимали участие 30 пожарных из разных частей города. Из сильно задымленного подъезда пожарные вывели 14 человек. Никто из них не пострадал, причина пожара устанавливается.
Сегодня, 11 октября 2010 г., в половине первого ночи в одноэтажном доме барачного типа в пос. Шоссейном Гурьевского района произошло возгорание тумбочки и деревянного ящика в общем коридоре. Пожарные потушили огонь, не дав ему распространиться по всему зданию. Одна из жительниц дома, женщина 1983 г.р. госпитализирована с отравлением продуктами горения. Причина пожара устанавливается.
8 октября, в начале седьмого утра, на телефон «01» поступило сообщение о возгорании в помещении деревянной пилорамы на ул. Заводской в Немане. Сгорело 90 кв.м. деревянной с шифером кровли и часть стены. Огонь уничтожил ленточный станок и станок для заточки пил, которые находились внутри. В тушении огня принимали участие два отделения пожарной охраны из Немана и Советска.
Пожарные отстояли большую часть здания, также им удалось предотвратить распространение огня на пиломатериалы и деловую древесину, а также спасти лесовоз, стоявший в непосредственной близости от горевшей стены. Никто из людей не пострадал. Причина пожара устанавливается.
* * *
Агентство Бизнес Новостей «ABNews» сообщает: «Выборгская целлюлоза» (Ленобласть) инвестировала в установку макулатурной линии 1,5 млрд. рублей».
ОАО «Выборгская целлюлоза» осуществила проект по реконструкции технологического потока производства бумаги с увеличением производственной мощности до 144 тыс. тонн бумажной продукции в год. Об этом сообщает департамент информационной политики областного правительства.
Основным фактором, вызвавшим необходимость установки макулатурной линии, стало стремление расширить номенклатуру выпускаемых изделий. Переработка макулатуры позволит повысить эффективность производства, снизить энергозатраты, улучшить качество и снизить себестоимость продукции. Производство будет обеспечиваться дополнительным волокном в объёме 250 тонн в сутки. Объем инвестиций составил более 1, 5 млрд. рублей.
Кроме того, на ОАО «Выборгская целлюлоза» реализуется инвестиционный проект по производству топливных гранул (пеллет) мощностью 950 тыс. тонн в год с объёмом переработки древесного сырья 2,8 млн. кубометров. Это производство станет крупнейшим в мире изготовителем древесных гранул.
Объем освоенных инвестиций в выборгское производство древесных гранул составляет 1,5 млрд. рублей из 3 млрд. рублей, определенных общим проектом. Помимо цеха по производству пеллет, предусмотрено строительство участка (биржи) приемки и хранения сырья (круглых лесоматериалов), прокладка транспортных путей по территории предприятия и сооружение порта.
Напомним, что топливные гранулы являются самым технологичным и экологичным видом топлива. К тому же это восполняемое сырье. В отличие от угля, газа и нефти, при использовании пеллет происходит значительное снижение выбросов в атмосферу парниковых газов и двуокиси серы (является источником «кислотных дождей»). 1 тонна топливных гранул занимает объем 1,5 кубических метра и заменяет 500 литров дизельного топлива, при ее сжигании вырабатывается 5000 кВт/час энергии. Стоимость топливных гранул в Европе колеблется от 80 до 120 евро за тонну.
В Ленобласти производителями биотоплива являются 17 предприятий, в том числе 9 по производству пеллет. Они размещены в Подпорожском, Гатчинском, Лодейнопольском, Волховском, Волосовском и Выборгском районах. Суммарный объём производства пеллет в регионе составляет 82,2 тысячи тонн в год, из которых 27 тысяч тонн производится из горбыля, обрезков и опилок.
* * *
Журнал «Российская Федерация сегодня» опубликовал статью «НЕ ТОЛЬКО ЖАРА ПАЛИТ ЛЕС, НО И НЕСОВЕРШЕННЫЕ ЗАКОНЫ (Сергей МИТИН, губернатор Новгородской области)».
Сегодня часто приходится слышать, что минувшим летом российские леса спалила не жара, а принятый в 2007 году Лесной кодекс. В экономике Новгородской области лесопромышленный комплекс занимает второе место после химпрома. На его долю падает 16 процентов объема промышленного производства. Губернатор Сергей МИТИН уверен, что эффективность использования лесного ресурса повысится, если в федеральное законодательство внести ряд конструктивных изменений.
Несовершенство законодательства — вот главная причина проблем лесного хозяйства страны. С Лесным кодексом мы мучаемся уже около 2,5 года. По целому ряду разделов он недоработан и с самого начала вызывал массу вопросов. Трагическим подтверждением его несостоятельности и явилось нынешнее лето.
На совещании у Президента России в подмосковных Горках, которое состоялось в начале сентября, речь шла не только о кодексе, но и о других правовых актах. Возможности региональных властей в решении задач защиты лесов и пожаротушения сильно ограничены из-за противоречий в законодательстве, поэтому оно нуждается в комплексном изменении.
Прежде всего следует внести поправки в ФЗ № 131 "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации". Если бы этот закон не хромал, потерь от лесных пожаров было бы на порядок меньше. Парадокс в том, что сегодня за пожар в лесу не отвечают те, кто ближе всего к нему, — сельсоветы и муниципальные органы власти. Это задача чиновников из Москвы или областного центра. Выведение из зоны ответственности органов местного самоуправления вопросов предупреждения и тушения пожаров, на мой взгляд, противоречит здравому смыслу.
В целом мы в Новгородской области справились с ситуацией. За весь пожароопасный период 2010 года зарегистрировано 75 лесных пожаров площадью 228 гектаров. Для сравнения: в 2008 году, с его не столь сухой и аномально жаркой погодой, случилось 86 пожаров на площади 243 гектара. Конечно, дело не только в Лесном кодексе, но и в том, как организована работа, в личной ответственности. Еще с конца весны мы привели в состояние повышенной готовности все лесхозы, МЧС, администрации муниципальных районов и сельских поселений. К началу лета областной комитет лесного хозяйства ограничил доступ людей в лес.
Ключевую роль в обнаружении пожаров сыграла авиация. В течение всего пожароопасного периода территорию Новгородчины патрулировал самолет Ан-2, на что областной бюджет выделил дополнительные средства. С помощью малой авиации выявлено 40 процентов очагов возгорания, которые были ликвидированы в тот же день.
Сегодня мы ставим вопрос о создании на территории области постоянно действующего филиала ФГУ "Авиалесоохрана". Это позволит оперативно решать вопросы лесоохраны не только в нашем регионе, но и в соседних.
Пожары — не единственная беда. Огромный ущерб лесному хозяйству области нанесли ураганы. В Любытинском районе пострадало около 50 тысяч гектаров леса, и там сегодня лежит 5 миллионов кубометров древесины. Чтобы быстро вывезти ее, требуется упростить процедуру доступа к лесным угодьям, попавшим в зону ветровала. Сейчас она сильно затянута: сначала надо провести оценку, деньги на которую дает федеральный центр, потом выделить участки, провести аукционы. Месяцы пройдут, прежде чем можно будет приступить к работам. Эту ситуацию необходимо менять на законодательном уровне.
В своем выступлении на совещании у Президента РФ я затронул также проблему строительства лесных дорог и лесоустройства. У нас в области леса занимают 4,1 миллиона гектаров, поэтому развитие лесного хозяйства — важнейшая часть региональной социально-экономической стратегии. Однако пока мы наш главный ресурс используем недостаточно. Ежегодно заготавливается в среднем 3 миллиона кубометров древесины при почти 6,5 миллиона кубометров расчетной лесосеки.
Решить этот вопрос и сделать лесной бизнес более привлекательным для инвесторов, снизить затраты на охрану лесов от пожаров помогло бы создание сети качественных лесных дорог. И опять все упирается в лесное законодательство, в котором нет понятия "лесные дороги".
Чтобы исправить этот пробел, нужно дополнить статью 13 Лесного кодекса РФ определением: "Лесные дороги — категория земель лесного фонда, в которую входят все виды дорог общего пользования и лесохозяйственного назначения". Следует разработать и утвердить ГОСТ "Лесные дороги" и определить, что финансирование их строительства и ремонт осуществляются за счет средств субвенций из федерального бюджета и средств арендатора.
Эффективность заготовки древесины значительно осложняется и отсутствием актуального лесоустройства. Это комплекс мероприятий, направленных на количественную и качественную оценку лесного ресурса, перспективное планирование и прогнозирование пользования лесным фондом, а также финансирование лесохозяйственных работ.
Иметь объективную информацию о лесном фонде можно только при условии проведения лесоустройства не реже раза в десятилетие. В Новгородской области этого не делалось уже более 12 лет. Причина проста: Лесной кодекс не относит такие работы к полномочиям субъектов РФ. Свои деньги они не могут тратить, это прерогатива Федерации. Она в принципе может передать эти полномочия на уровень субъектов РФ и выделить соответствующее финансирование. Но опыт показывает, что денег или очень мало, или нет вообще.
Решение проблемы мне видится во внесении в Лесной кодекс дополнения. Проведение лесоустройства нужно выделить как отдельное полномочие РФ, переданное для осуществления органами власти в регионы с необходимым финансированием за счет субвенций.
Непростая ситуация складывается и в лесном семеноводстве, где нет на государственном уровне внятной стратегии развития. В Новгородской области среднегодовые объемы лесовосстановления составляют около 12 тысяч гектаров, из которых искусственному лесовосстановлению подлежат около 5,5 тысячи гектаров. Посевы в питомниках проводились на площади 15—17 гектаров. Гибель лесных насаждений от ветровалов резко увеличила потребность в посадочном материале. Надо расширять посевные площади в питомниках, обновлять тепличное хозяйство. Модернизация технологической структуры лесного семеноводства требует капитальных вложений. В обновлении инфраструктуры лесного и селекционного семеноводства без поддержки Рослесхоза не обойтись.
Лесопромышленный комплекс региона традиционно является одной из наиболее привлекательных сфер для инвесторов. В нем производственную деятельность ведут около 600 предприятий, из которых порядка 270 промышленных компаний занимаются деревообработкой. Значительные средства в развитие отрасли вкладывают иностранные инвесторы. Наиболее крупные из них — концерны PfleidererAG (Германия), UPM Kymmene (Финляндия), StoraEnso (Финляндия), Holzindustrie Prading (Австрия). Они создали предприятия по выпуску пиломатериалов, ДСП, фанеры. Но мы хотим расширять сферу производства. ООО "Инвестиционная компания "КонтинентальИнвест" разрабатывает проект строительства целлюлозного комбината в Пестовском районе, который станет основным потребителем низкосортной древесины. Его реализацию мы рассматриваем как одну из первоочередных задач. Комбинат обеспечит работой более 2,5 тысячи человек.
Я предложил рассмотреть на уровне Правительства вопрос о стимулировании компаний, которые будут переводить котельные с мазута, угля и дизельного топлива на дровяные виды топлива. Речь о субсидировании процентной ставки для получения кредитов. У нас почти половина котельных используют уголь и мазут. Заменив их более дешевыми дровами, щепой, пеллетами, мы значительно сократим неэффективные бюджетные расходы в сфере ЖКХ. Это даст также новый импульс развитию малого и среднего бизнеса, созданию дополнительных рабочих мест. И еще раз подчеркну, желательно не медлить с внесением изменений в законодательство.
* * *
ИА «AG ReDeal. Новости: Слияния, Поглощения и IPO» сообщает: «У Rusforest появился второй по величине основной акционер».
28 сентября 2010 года основной акционер российско-шведской лесопромышленной компании Rusforest - Vostok Nafta Investment Ltd. продала 1 500 000 обыкновенных акций или 6,9% от уставного капитала Rusforest шведской страховой компании Alecta. Об этом говорится в сообщении компании Rusforest. После завершения данной сделки Vostok Nafta также останется крупнейшим акционером Rusforest, владеющим 43% акций в акционерном капитале лесопромышленной компании.
После продажи пакета акций компании Alecta, Vostok Nafta не изменит ранее принятого решения о выкупе допэмиссии Rusforest, в размере, пропорциональном своей доле владения. Также часть допэмиссии Rusforest готов приобрести и её новый акционер - компания Alecta. Напомним, что в настоящее время Rusforest приступает к процессу листинга на фондовой бирже NASDAQ OMX Стокгольма.
Rusforest является единственной публичной российской лесопромышленной компанией. Производственные мощности компании находятся в Восточной Сибири. Компания арендует лесные земли на площади 850 тыс. га. Благодаря приобретениям и органическому росту компания Rusforest увеличила в 2009 г. производство пиломатериалов на 37,9% до 166,333 м3. Rusforest реализует ряд инвестиционных проектов, в частности создание лесопильного предприятия в поселке Магистральный (Иркутская обл.), благодаря запуску которого Rusforest намерена увеличить на 50% выпуск пиломатериалов.
Основным видом деятельности шведской страховой компании Alecta является страхование жизни. Клиентами компании являются около 1 800 тысяч человек.
Комментарии
«Восток Нафта» остается крупнейшим акционером RusForest и, как было объявлено ранее, мы полны решимости, приобрести часть допэмиссии RusForest, пропорциональную нашей доле владения. Переход от ситуации, когда мы контролировали около 50 процентов RusForest к той ситуации, когда мы имеем в собственности чуть более 40 процентов, помогает создать более сбалансированную структуру акционеров российско-шведской компании, и мы надеемся, что данные пропорции владения сохранятся на долгосрочный период. Мы гордимся тем, что Alecta стала вторым по величине основным акционером RusForest. Мы с нетерпением ожидаем совместной работы с другими акционерами RusForest с целью создания ведущей независимой российской лесопромышленной компании, повышения рентабельности RusForest и объёма её бизнеса», - сказал управляющий директор «Восток Нафта» Пер Брилиоз.
* * *
ИА REGNUM сообщает: «Порт Выборгский с начала года обработал 815 тысяч тонн грузов (Ленобласть)».
По итогам 9 месяцев текущего года порт Выборгский в Ленинградской области обработал 815 тысяч тонн грузов. Как сообщили сегодня, 11 октября, ИА REGNUM Новости в пресс-службе ООО "Порт Выборгский", эти показатели на 5% меньше, чем за аналогичный период 2009 года.
Небольшое уменьшение грузооборота наблюдается в связи с преднамеренным снижением доли пылящих грузов в общей структуре грузопереработки. Так, при значительном спаде доли угля, порт Выборгский обеспечил рост таких грузов, как: удобрения (+65%), целлюлоза (+45%), проектные грузы и оборудование (более, чем в 5 раз).
Перевалка проектных грузов в Порту Выборгском осуществляется с начала 2010 года в рамках заключенных долгосрочных контрактов с компаниями, обеспечивающими поставки оборудования для проекта Nord Stream. Количество судозаходов в Порту Выборгском по отношению к аналогичному периоду 2009 года увеличилось на 39%. Пассажиропоток за период летней навигации текущего года вырос на 18% и составил 23.000 человек.
Общество с ограниченной ответственностью "Порт Выборгский" - универсальный малый порт с пропускной способностью 3 млн тонн экспортно-импортных грузов. Порт расположен в северо-восточной части Финского залива. Северная гавань порта соединяется Сайменским каналом с озером Сайма, расположенным на территории Финляндии.
11 октября, Пекин /Татьяна Полежай - БЕЛТА/. Беларусь и Китай подписали пакет документов по реализации совместных проектов на $3,5 млрд. Церемония подписания состоялась сегодня в Пекине с участием членов официальной делегации, сопровождающих Президента Беларуси в ходе его рабочего визита в КНР, передает корреспондент БЕЛТА.
В частности, подписано три кредитных соглашения, восемь коммерческих контрактов и два рамочных соглашения по реализации двусторонних проектов в сфере энергетики, строительства, промышленности, дорожно-транспортной инфраструктуры.
Правительство Беларуси и Эксимбанк КНР подписали рамочное соглашение о финансировании приоритетных инвестиционных проектов. С Эксимбанком КНР заключены также кредитные соглашения по финансированию проектов по созданию интеллектуальной транспортной системы Минска, электрификации участков железной дороги в Гомельской и Могилевской областях, а также по финансированию поставок грузовых электровозов.
Министерство экономики Беларуси и Китайская корпорация инжиниринга САМС подписали соглашение о создании в Беларуси Китайско-белорусского индустриального парка.
Достигнута договоренность о реализации ряда проектов в промышленности и энергетике. В частности, с помощью китайских инвестиций будет построен завод по производству сульфатной беленой целлюлозы на базе ОАО "Светлогорский ЦКК" мощностью 400 тыс.т в год, а также завод индустриального домостроения мощностью 200 тыс.кв.м и завод кальцинированной соды. Будут простроены также две новые электростанции: ПГУ-400 МВт Березовской ГРЭС и ПГУ-400 МВт Лукомльской ГРЭС. Причем строительство новой электростанции на Березовской ГРЭС начнется уже в декабре этого года, завершить его планируется за три года. Стоимость проекта оценивается в $400 млн.
Заключен также инвестиционный договор с ООО "Пекин Юни - Констракшн Групп" о реализации проекта по строительству в Минске гостиничного комплекса "Пекин" с объектами обслуживания.
Китайская сторона профинансирует проект по реконструкции действующего аэровокзального комплекса Национального аэропорта Минск. В частности, здесь планируется создать современный международный пассажирский терминал, оборудовать аэропорт системами безопасности и оповещения, а также построить вторую искусственную взлетно-посадочную полосу с возможностью приема самолета А-380. Ориентировочно стоимость проекта составит около $600 млн.
Как отметил первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, эти проекты очень значимы для экономики Беларуси. "Мы надеемся, что с их помощью сможем догнать Китай, который развивается с приростом ВВП в 11%. Догнать в другом масштабе, но с хорошим темпом роста экономики", - добавил он. Владимир Семашко обратил внимание на то, что эти проекты выгодны как Беларуси, так и китайской стороне: Беларуси это позволит ускорить динамику развития, а Китаю - освоить европейский рынок и доказать состоятельность на европейском континенте. Он также отметил, что сегодня заложена основа для освоения и ряда других проектов с Китаем на $15 млрд., договоренность о чем была достигнута в начале этого года. В настоящий момент на различных стадиях подготовки находится около 100 проектов. Владимир Семашко выразил надежду, что во время визита в Беларусь директора Эксимбанка Китая в ноябре этого года будет также подписан ряд значимых документов.
* * *
On-line СМИ Russian Wood Trade сообщает: «Подрядчики «Краслесинвеста» приступили к работам на стройплощадке будущего Богучанского ЛПК».
Подрядчик ЗАО «Краслесинвест» – УК «Илан» – приступил к работам на стройплощадке будущего Богучанского ЛПК. Об этом «ФедералПресс» сообщили в пресс-службе компании.
«На сегодняшний день приоритетной задачей является подготовка площадок и фундамента под первые строительные объекты, – заявили в пресс-службе. – К ним относится временный городок, рассчитанный на размещение 60 строителей, рабочий городок на 400 мест для персонала завода, а также производственные цеха лесопильно-сушильного комплекса».
Как сообщал ранее «ФедералПресс», строительство ЛПК идет в рамках программы освоения Нижнего Приангарья. Стоимость проекта оценивается в 86,7 млрд рублей, его финансирует Внешэкономбанк. Проект включает в себя строительство предприятия по глубокой переработке древесины и предприятия по производству целлюлозы.
«Создание лесопромышленного комплекса в Богучанском районе – это крупнейший проект в лесной отрасли не только Красноярского края, но и России, – заявил ранее красноярский губернатор Лев Кузнецов. – С запуском этого строительства можно будет говорить о начале второго этапа реализации проекта освоения Нижнего Приангарья».
* * *
On-line СМИ Kaliningradnews.ru сообщает: «Неизвестные поджигают коридоры общего пользования».
В Калининградской области за минувшие сутки пожарные 11 раз выезжали на борьбу с огнем.
Дважды неизвестные поджигали мебель в общих коридорах многоквартирных домов. Первый случай был зафиксирован в Калининграде на ул. Макарова 10 октября, в семь часов вечера. Мебель горела на втором этаже двенадцатиэтажного дома. Огонь также повредил лифтовые двери и электрощит.
В борьбе с огнем и эвакуации пострадавших принимали участие 30 пожарных из разных частей города. Из сильно задымленного подъезда пожарные вывели 14 человек. Никто из них не пострадал, причина пожара устанавливается.
Сегодня, 11 октября 2010 г., в половине первого ночи в одноэтажном доме барачного типа в пос. Шоссейном Гурьевского района произошло возгорание тумбочки и деревянного ящика в общем коридоре. Пожарные потушили огонь, не дав ему распространиться по всему зданию. Одна из жительниц дома, женщина 1983 г.р. госпитализирована с отравлением продуктами горения. Причина пожара устанавливается.
8 октября, в начале седьмого утра, на телефон «01» поступило сообщение о возгорании в помещении деревянной пилорамы на ул. Заводской в Немане. Сгорело 90 кв.м. деревянной с шифером кровли и часть стены. Огонь уничтожил ленточный станок и станок для заточки пил, которые находились внутри. В тушении огня принимали участие два отделения пожарной охраны из Немана и Советска.
Пожарные отстояли большую часть здания, также им удалось предотвратить распространение огня на пиломатериалы и деловую древесину, а также спасти лесовоз, стоявший в непосредственной близости от горевшей стены. Никто из людей не пострадал. Причина пожара устанавливается.
* * *
Агентство Бизнес Новостей «ABNews» сообщает: «Выборгская целлюлоза» (Ленобласть) инвестировала в установку макулатурной линии 1,5 млрд. рублей».
ОАО «Выборгская целлюлоза» осуществила проект по реконструкции технологического потока производства бумаги с увеличением производственной мощности до 144 тыс. тонн бумажной продукции в год. Об этом сообщает департамент информационной политики областного правительства.
Основным фактором, вызвавшим необходимость установки макулатурной линии, стало стремление расширить номенклатуру выпускаемых изделий. Переработка макулатуры позволит повысить эффективность производства, снизить энергозатраты, улучшить качество и снизить себестоимость продукции. Производство будет обеспечиваться дополнительным волокном в объёме 250 тонн в сутки. Объем инвестиций составил более 1, 5 млрд. рублей.
Кроме того, на ОАО «Выборгская целлюлоза» реализуется инвестиционный проект по производству топливных гранул (пеллет) мощностью 950 тыс. тонн в год с объёмом переработки древесного сырья 2,8 млн. кубометров. Это производство станет крупнейшим в мире изготовителем древесных гранул.
Объем освоенных инвестиций в выборгское производство древесных гранул составляет 1,5 млрд. рублей из 3 млрд. рублей, определенных общим проектом. Помимо цеха по производству пеллет, предусмотрено строительство участка (биржи) приемки и хранения сырья (круглых лесоматериалов), прокладка транспортных путей по территории предприятия и сооружение порта.
Напомним, что топливные гранулы являются самым технологичным и экологичным видом топлива. К тому же это восполняемое сырье. В отличие от угля, газа и нефти, при использовании пеллет происходит значительное снижение выбросов в атмосферу парниковых газов и двуокиси серы (является источником «кислотных дождей»). 1 тонна топливных гранул занимает объем 1,5 кубических метра и заменяет 500 литров дизельного топлива, при ее сжигании вырабатывается 5000 кВт/час энергии. Стоимость топливных гранул в Европе колеблется от 80 до 120 евро за тонну.
В Ленобласти производителями биотоплива являются 17 предприятий, в том числе 9 по производству пеллет. Они размещены в Подпорожском, Гатчинском, Лодейнопольском, Волховском, Волосовском и Выборгском районах. Суммарный объём производства пеллет в регионе составляет 82,2 тысячи тонн в год, из которых 27 тысяч тонн производится из горбыля, обрезков и опилок.
* * *
Журнал «Российская Федерация сегодня» опубликовал статью «НЕ ТОЛЬКО ЖАРА ПАЛИТ ЛЕС, НО И НЕСОВЕРШЕННЫЕ ЗАКОНЫ (Сергей МИТИН, губернатор Новгородской области)».
Сегодня часто приходится слышать, что минувшим летом российские леса спалила не жара, а принятый в 2007 году Лесной кодекс. В экономике Новгородской области лесопромышленный комплекс занимает второе место после химпрома. На его долю падает 16 процентов объема промышленного производства. Губернатор Сергей МИТИН уверен, что эффективность использования лесного ресурса повысится, если в федеральное законодательство внести ряд конструктивных изменений.
Несовершенство законодательства — вот главная причина проблем лесного хозяйства страны. С Лесным кодексом мы мучаемся уже около 2,5 года. По целому ряду разделов он недоработан и с самого начала вызывал массу вопросов. Трагическим подтверждением его несостоятельности и явилось нынешнее лето.
На совещании у Президента России в подмосковных Горках, которое состоялось в начале сентября, речь шла не только о кодексе, но и о других правовых актах. Возможности региональных властей в решении задач защиты лесов и пожаротушения сильно ограничены из-за противоречий в законодательстве, поэтому оно нуждается в комплексном изменении.
Прежде всего следует внести поправки в ФЗ № 131 "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации". Если бы этот закон не хромал, потерь от лесных пожаров было бы на порядок меньше. Парадокс в том, что сегодня за пожар в лесу не отвечают те, кто ближе всего к нему, — сельсоветы и муниципальные органы власти. Это задача чиновников из Москвы или областного центра. Выведение из зоны ответственности органов местного самоуправления вопросов предупреждения и тушения пожаров, на мой взгляд, противоречит здравому смыслу.
В целом мы в Новгородской области справились с ситуацией. За весь пожароопасный период 2010 года зарегистрировано 75 лесных пожаров площадью 228 гектаров. Для сравнения: в 2008 году, с его не столь сухой и аномально жаркой погодой, случилось 86 пожаров на площади 243 гектара. Конечно, дело не только в Лесном кодексе, но и в том, как организована работа, в личной ответственности. Еще с конца весны мы привели в состояние повышенной готовности все лесхозы, МЧС, администрации муниципальных районов и сельских поселений. К началу лета областной комитет лесного хозяйства ограничил доступ людей в лес.
Ключевую роль в обнаружении пожаров сыграла авиация. В течение всего пожароопасного периода территорию Новгородчины патрулировал самолет Ан-2, на что областной бюджет выделил дополнительные средства. С помощью малой авиации выявлено 40 процентов очагов возгорания, которые были ликвидированы в тот же день.
Сегодня мы ставим вопрос о создании на территории области постоянно действующего филиала ФГУ "Авиалесоохрана". Это позволит оперативно решать вопросы лесоохраны не только в нашем регионе, но и в соседних.
Пожары — не единственная беда. Огромный ущерб лесному хозяйству области нанесли ураганы. В Любытинском районе пострадало около 50 тысяч гектаров леса, и там сегодня лежит 5 миллионов кубометров древесины. Чтобы быстро вывезти ее, требуется упростить процедуру доступа к лесным угодьям, попавшим в зону ветровала. Сейчас она сильно затянута: сначала надо провести оценку, деньги на которую дает федеральный центр, потом выделить участки, провести аукционы. Месяцы пройдут, прежде чем можно будет приступить к работам. Эту ситуацию необходимо менять на законодательном уровне.
В своем выступлении на совещании у Президента РФ я затронул также проблему строительства лесных дорог и лесоустройства. У нас в области леса занимают 4,1 миллиона гектаров, поэтому развитие лесного хозяйства — важнейшая часть региональной социально-экономической стратегии. Однако пока мы наш главный ресурс используем недостаточно. Ежегодно заготавливается в среднем 3 миллиона кубометров древесины при почти 6,5 миллиона кубометров расчетной лесосеки.
Решить этот вопрос и сделать лесной бизнес более привлекательным для инвесторов, снизить затраты на охрану лесов от пожаров помогло бы создание сети качественных лесных дорог. И опять все упирается в лесное законодательство, в котором нет понятия "лесные дороги".
Чтобы исправить этот пробел, нужно дополнить статью 13 Лесного кодекса РФ определением: "Лесные дороги — категория земель лесного фонда, в которую входят все виды дорог общего пользования и лесохозяйственного назначения". Следует разработать и утвердить ГОСТ "Лесные дороги" и определить, что финансирование их строительства и ремонт осуществляются за счет средств субвенций из федерального бюджета и средств арендатора.
Эффективность заготовки древесины значительно осложняется и отсутствием актуального лесоустройства. Это комплекс мероприятий, направленных на количественную и качественную оценку лесного ресурса, перспективное планирование и прогнозирование пользования лесным фондом, а также финансирование лесохозяйственных работ.
Иметь объективную информацию о лесном фонде можно только при условии проведения лесоустройства не реже раза в десятилетие. В Новгородской области этого не делалось уже более 12 лет. Причина проста: Лесной кодекс не относит такие работы к полномочиям субъектов РФ. Свои деньги они не могут тратить, это прерогатива Федерации. Она в принципе может передать эти полномочия на уровень субъектов РФ и выделить соответствующее финансирование. Но опыт показывает, что денег или очень мало, или нет вообще.
Решение проблемы мне видится во внесении в Лесной кодекс дополнения. Проведение лесоустройства нужно выделить как отдельное полномочие РФ, переданное для осуществления органами власти в регионы с необходимым финансированием за счет субвенций.
Непростая ситуация складывается и в лесном семеноводстве, где нет на государственном уровне внятной стратегии развития. В Новгородской области среднегодовые объемы лесовосстановления составляют около 12 тысяч гектаров, из которых искусственному лесовосстановлению подлежат около 5,5 тысячи гектаров. Посевы в питомниках проводились на площади 15—17 гектаров. Гибель лесных насаждений от ветровалов резко увеличила потребность в посадочном материале. Надо расширять посевные площади в питомниках, обновлять тепличное хозяйство. Модернизация технологической структуры лесного семеноводства требует капитальных вложений. В обновлении инфраструктуры лесного и селекционного семеноводства без поддержки Рослесхоза не обойтись.
Лесопромышленный комплекс региона традиционно является одной из наиболее привлекательных сфер для инвесторов. В нем производственную деятельность ведут около 600 предприятий, из которых порядка 270 промышленных компаний занимаются деревообработкой. Значительные средства в развитие отрасли вкладывают иностранные инвесторы. Наиболее крупные из них — концерны PfleidererAG (Германия), UPM Kymmene (Финляндия), StoraEnso (Финляндия), Holzindustrie Prading (Австрия). Они создали предприятия по выпуску пиломатериалов, ДСП, фанеры. Но мы хотим расширять сферу производства. ООО "Инвестиционная компания "КонтинентальИнвест" разрабатывает проект строительства целлюлозного комбината в Пестовском районе, который станет основным потребителем низкосортной древесины. Его реализацию мы рассматриваем как одну из первоочередных задач. Комбинат обеспечит работой более 2,5 тысячи человек.
Я предложил рассмотреть на уровне Правительства вопрос о стимулировании компаний, которые будут переводить котельные с мазута, угля и дизельного топлива на дровяные виды топлива. Речь о субсидировании процентной ставки для получения кредитов. У нас почти половина котельных используют уголь и мазут. Заменив их более дешевыми дровами, щепой, пеллетами, мы значительно сократим неэффективные бюджетные расходы в сфере ЖКХ. Это даст также новый импульс развитию малого и среднего бизнеса, созданию дополнительных рабочих мест. И еще раз подчеркну, желательно не медлить с внесением изменений в законодательство.
* * *
ИА «AG ReDeal. Новости: Слияния, Поглощения и IPO» сообщает: «У Rusforest появился второй по величине основной акционер».
28 сентября 2010 года основной акционер российско-шведской лесопромышленной компании Rusforest - Vostok Nafta Investment Ltd. продала 1 500 000 обыкновенных акций или 6,9% от уставного капитала Rusforest шведской страховой компании Alecta. Об этом говорится в сообщении компании Rusforest. После завершения данной сделки Vostok Nafta также останется крупнейшим акционером Rusforest, владеющим 43% акций в акционерном капитале лесопромышленной компании.
После продажи пакета акций компании Alecta, Vostok Nafta не изменит ранее принятого решения о выкупе допэмиссии Rusforest, в размере, пропорциональном своей доле владения. Также часть допэмиссии Rusforest готов приобрести и её новый акционер - компания Alecta. Напомним, что в настоящее время Rusforest приступает к процессу листинга на фондовой бирже NASDAQ OMX Стокгольма.
Rusforest является единственной публичной российской лесопромышленной компанией. Производственные мощности компании находятся в Восточной Сибири. Компания арендует лесные земли на площади 850 тыс. га. Благодаря приобретениям и органическому росту компания Rusforest увеличила в 2009 г. производство пиломатериалов на 37,9% до 166,333 м3. Rusforest реализует ряд инвестиционных проектов, в частности создание лесопильного предприятия в поселке Магистральный (Иркутская обл.), благодаря запуску которого Rusforest намерена увеличить на 50% выпуск пиломатериалов.
Основным видом деятельности шведской страховой компании Alecta является страхование жизни. Клиентами компании являются около 1 800 тысяч человек.
Комментарии
«Восток Нафта» остается крупнейшим акционером RusForest и, как было объявлено ранее, мы полны решимости, приобрести часть допэмиссии RusForest, пропорциональную нашей доле владения. Переход от ситуации, когда мы контролировали около 50 процентов RusForest к той ситуации, когда мы имеем в собственности чуть более 40 процентов, помогает создать более сбалансированную структуру акционеров российско-шведской компании, и мы надеемся, что данные пропорции владения сохранятся на долгосрочный период. Мы гордимся тем, что Alecta стала вторым по величине основным акционером RusForest. Мы с нетерпением ожидаем совместной работы с другими акционерами RusForest с целью создания ведущей независимой российской лесопромышленной компании, повышения рентабельности RusForest и объёма её бизнеса», - сказал управляющий директор «Восток Нафта» Пер Брилиоз.
* * *
ИА REGNUM сообщает: «Порт Выборгский с начала года обработал 815 тысяч тонн грузов (Ленобласть)».
По итогам 9 месяцев текущего года порт Выборгский в Ленинградской области обработал 815 тысяч тонн грузов. Как сообщили сегодня, 11 октября, ИА REGNUM Новости в пресс-службе ООО "Порт Выборгский", эти показатели на 5% меньше, чем за аналогичный период 2009 года.
Небольшое уменьшение грузооборота наблюдается в связи с преднамеренным снижением доли пылящих грузов в общей структуре грузопереработки. Так, при значительном спаде доли угля, порт Выборгский обеспечил рост таких грузов, как: удобрения (+65%), целлюлоза (+45%), проектные грузы и оборудование (более, чем в 5 раз).
Перевалка проектных грузов в Порту Выборгском осуществляется с начала 2010 года в рамках заключенных долгосрочных контрактов с компаниями, обеспечивающими поставки оборудования для проекта Nord Stream. Количество судозаходов в Порту Выборгском по отношению к аналогичному периоду 2009 года увеличилось на 39%. Пассажиропоток за период летней навигации текущего года вырос на 18% и составил 23.000 человек.
Общество с ограниченной ответственностью "Порт Выборгский" - универсальный малый порт с пропускной способностью 3 млн тонн экспортно-импортных грузов. Порт расположен в северо-восточной части Финского залива. Северная гавань порта соединяется Сайменским каналом с озером Сайма, расположенным на территории Финляндии.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20