Обзор прессы от 18 января 2010 г
Москва. 18 января. /Lesprom Network/. По мнению ученых, найденные в Цзянси развалины мастерских дали возможность познать весь технологический процесс обработки бумаги в древнем Китае, сообщает агентство «Синьхуа». Развалины бумагоделательных мастерских династий Сун, Юань и Мин (10 -- 17 вв.) вблизи города Гаоань пров. Цзянси (Восточный Китай) на днях были включены в список шести важнейших археологических открытий 2009 года в стране, опубликованный Институтом археологии Академии общественных наук Китая.
По мнению экспертов, древнейшие из найденных в стране развалин мастерских по производству бумаги, дали возможность познать весь технологический процесс отрасли в древние времена.
Всем хорошо известно, что изобретение компаса, бумаги, пороха, книгопечатания и другие открытия были сделаны в Китае на несколько столетий раньше, чем в других странах. Однако, как отметили специалисты, из-за отсутствия реальных доказательств многие вопросы, связанные с историей обработки бумаги, остались открытыми.
Вышеназванные развалины мастерских находятся в естественной деревне Чжоулинь района Ханлинь и занимают около тысячи квадратных метров. Сотрудник Цзянсиского НИИ археологии Сяо Фабяо сообщил, что там была обнаружена красная обожженная почва на месте варки исходного сырья, грубопесчаные почвы в месте нахождения куч извести, ямы в которых обжигалась известь, отводящие каналы и другие устройства. Все эти находки дают свидетельства того, как предки местных жителей занимались рубкой бамбука, вымачиванием, вывариванием и дроблением сырья и приготовлением целлюлозы.
Хуалиньские развалины были обнаружены в 2005 году. В октябре-декабре прошлого года сотрудники провинциального НИИ археологии и Гаоаньского городского музея в очередной раз провели исследование развалин. По сообщению, на этот раз археологи более четко уточнили процесс обработки бумаги в период правления династии Мин (1368--1644 гг.) и масштабы ее производства в тот период времени.
* * *
«Комсомольская правда» (Краснодар) сообщает, что в Апшеронске сгорел деревообрабатывающий цех. Сообщение о том, что горит цех по обработке дерева на территории ООО "Унси" на пульт Апшеронских спасателей поступило около 03.00 15 января. Огонь охватил более 1 тысячи квадратных метров помещений. Пламя из небольшого подсобного помещения перекинулось на пиломатериалы. В результате чего рухнула и металлическая кровля. К 9.00 пожар удалось локализовать. Пострадавших нет. Но ущерб составил больше миллиона рублей.
* * *
Согласно проектной мощности освоен технологический процесс на первой очереди деревообрабатывающего комплекса ООО СП "Аркаим", построенного на берегу Татарского пролива (Хабаровский край) в прошлом году, сообщает газета «Дальневосточная магистраль» (Хабаровск).
– Мощность первой очереди комплекса – 350 тысяч кубометров сушеных пиломатериалов и 160 тысяч кубометров древесно-стружечных плит в год, – рассказывает технический директор компании "Аркаим" Владимир Ляшенко. – Лес, являющийся сырьем для выпуска этой продукции, поставляется в основном по железной дороге. Компания "Аркаим" самостоятельно ведет его заготовку на территории четырех районов Хабаровского края: Ванинского, Советскогаванского, Комсомольского, Нанайского. Там у компании находятся в аренде участки с общим объемом лесозаготовок порядка 900 тысяч кубометров в год. Раньше эти кубометры в виде круглого леса и шли на экспорт. Но с вводом первой очереди комплекса большая часть экспортной продукции теперь – это пиломатериалы и древесно-стружечные плиты (ДСП).
Что эта информация означает для железной дороги? Ведь обычно, когда каким-либо лесопромышленным предприятием производится выпуск пиловочника взамен круглого леса, железная дорога в конечном счете теряет в перевозках. Предприятие в таких случаях, заготавливая лес, уже не везет его по железной дороге на экспорт, а производит из него пиловочник, на один кубометр которого уходит минимум полтора кубометра древесины. Полкубометра при этом уходит в отходы, которые, как правило, для железной дороги грузом уже не являются. Отсюда и потери.
Однако в отношении "Аркаима" данный расчет не верен. Его деревообрабатывающий комплекс находится на берегу Татарского пролива, рядом с Ванино. А заготовки леса, необходимые для комплекса, как велись раньше, так и ведутся за сотни километров от Ванино. И "Аркаим" как возил лес по железной дороге в направлении на Ванино, так и продолжает возить в тех же объемах. Только теперь эта древесина попадает большей частью не в порт, а на деревообрабатывающий комплекс.
В перспективе же погрузка и перевозка леса по железной дороге для "Аркаима" с его развитием должны увеличиться. К концу 2010 года здесь намерены завершить строительство еще целого ряда цехов деревообрабатывающего комплекса и в последующем довести объем переработки круглого леса с помощью задействованных мощностей до 1,2 миллиона кубометров в год. Такая задача прописана в бизнес-плане развития компании "Аркаим".
Технический директор компании "Аркаим" Владимир Ляшенко показывает на схеме, какие производства должны появиться: – На предприятии будут построены цеха: строгальный, клееного бруса, производства по выпуску массивного щита.
Не забывают на "Аркаиме" и о развитии логистики. "Аркаим" приобрел для доставки круглых лесоматериалов 80 железнодорожных лесовозных платформ. В порту у него работают шесть приобретенных сухогрузов. И эта компания одна из немногих, с которыми у Комсомольского отделения дороги на ванинском участке никогда не возникало проблем с выгрузкой подвижного состава. Тем более их нет на новом производстве. В считанные минуты на выгрузочных площадках здесь выгружаются лесовозные платформы. А через короткое время круглый лес, поступающий в цеха, превращается в пиломатериал.
По мнению экспертов, древнейшие из найденных в стране развалин мастерских по производству бумаги, дали возможность познать весь технологический процесс отрасли в древние времена.
Всем хорошо известно, что изобретение компаса, бумаги, пороха, книгопечатания и другие открытия были сделаны в Китае на несколько столетий раньше, чем в других странах. Однако, как отметили специалисты, из-за отсутствия реальных доказательств многие вопросы, связанные с историей обработки бумаги, остались открытыми.
Вышеназванные развалины мастерских находятся в естественной деревне Чжоулинь района Ханлинь и занимают около тысячи квадратных метров. Сотрудник Цзянсиского НИИ археологии Сяо Фабяо сообщил, что там была обнаружена красная обожженная почва на месте варки исходного сырья, грубопесчаные почвы в месте нахождения куч извести, ямы в которых обжигалась известь, отводящие каналы и другие устройства. Все эти находки дают свидетельства того, как предки местных жителей занимались рубкой бамбука, вымачиванием, вывариванием и дроблением сырья и приготовлением целлюлозы.
Хуалиньские развалины были обнаружены в 2005 году. В октябре-декабре прошлого года сотрудники провинциального НИИ археологии и Гаоаньского городского музея в очередной раз провели исследование развалин. По сообщению, на этот раз археологи более четко уточнили процесс обработки бумаги в период правления династии Мин (1368--1644 гг.) и масштабы ее производства в тот период времени.
* * *
«Комсомольская правда» (Краснодар) сообщает, что в Апшеронске сгорел деревообрабатывающий цех. Сообщение о том, что горит цех по обработке дерева на территории ООО "Унси" на пульт Апшеронских спасателей поступило около 03.00 15 января. Огонь охватил более 1 тысячи квадратных метров помещений. Пламя из небольшого подсобного помещения перекинулось на пиломатериалы. В результате чего рухнула и металлическая кровля. К 9.00 пожар удалось локализовать. Пострадавших нет. Но ущерб составил больше миллиона рублей.
* * *
Согласно проектной мощности освоен технологический процесс на первой очереди деревообрабатывающего комплекса ООО СП "Аркаим", построенного на берегу Татарского пролива (Хабаровский край) в прошлом году, сообщает газета «Дальневосточная магистраль» (Хабаровск).
– Мощность первой очереди комплекса – 350 тысяч кубометров сушеных пиломатериалов и 160 тысяч кубометров древесно-стружечных плит в год, – рассказывает технический директор компании "Аркаим" Владимир Ляшенко. – Лес, являющийся сырьем для выпуска этой продукции, поставляется в основном по железной дороге. Компания "Аркаим" самостоятельно ведет его заготовку на территории четырех районов Хабаровского края: Ванинского, Советскогаванского, Комсомольского, Нанайского. Там у компании находятся в аренде участки с общим объемом лесозаготовок порядка 900 тысяч кубометров в год. Раньше эти кубометры в виде круглого леса и шли на экспорт. Но с вводом первой очереди комплекса большая часть экспортной продукции теперь – это пиломатериалы и древесно-стружечные плиты (ДСП).
Что эта информация означает для железной дороги? Ведь обычно, когда каким-либо лесопромышленным предприятием производится выпуск пиловочника взамен круглого леса, железная дорога в конечном счете теряет в перевозках. Предприятие в таких случаях, заготавливая лес, уже не везет его по железной дороге на экспорт, а производит из него пиловочник, на один кубометр которого уходит минимум полтора кубометра древесины. Полкубометра при этом уходит в отходы, которые, как правило, для железной дороги грузом уже не являются. Отсюда и потери.
Однако в отношении "Аркаима" данный расчет не верен. Его деревообрабатывающий комплекс находится на берегу Татарского пролива, рядом с Ванино. А заготовки леса, необходимые для комплекса, как велись раньше, так и ведутся за сотни километров от Ванино. И "Аркаим" как возил лес по железной дороге в направлении на Ванино, так и продолжает возить в тех же объемах. Только теперь эта древесина попадает большей частью не в порт, а на деревообрабатывающий комплекс.
В перспективе же погрузка и перевозка леса по железной дороге для "Аркаима" с его развитием должны увеличиться. К концу 2010 года здесь намерены завершить строительство еще целого ряда цехов деревообрабатывающего комплекса и в последующем довести объем переработки круглого леса с помощью задействованных мощностей до 1,2 миллиона кубометров в год. Такая задача прописана в бизнес-плане развития компании "Аркаим".
Технический директор компании "Аркаим" Владимир Ляшенко показывает на схеме, какие производства должны появиться: – На предприятии будут построены цеха: строгальный, клееного бруса, производства по выпуску массивного щита.
Не забывают на "Аркаиме" и о развитии логистики. "Аркаим" приобрел для доставки круглых лесоматериалов 80 железнодорожных лесовозных платформ. В порту у него работают шесть приобретенных сухогрузов. И эта компания одна из немногих, с которыми у Комсомольского отделения дороги на ванинском участке никогда не возникало проблем с выгрузкой подвижного состава. Тем более их нет на новом производстве. В считанные минуты на выгрузочных площадках здесь выгружаются лесовозные платформы. А через короткое время круглый лес, поступающий в цеха, превращается в пиломатериал.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20