Решения по усилению ответственности водителей примут до конца 2012 года
Основные решения по усилению ответственности водителей должны быть приняты до конца текущего года, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов, возглавляющий правительственную комиссию по безопасности дорожного движения.
"Мы договорились, что депутаты Государственной Думы в рамках работы в своих комитетах, правительство, правительственная комиссия по безопасности дорожного движения в течение ближайших трех недель доработают все эти предложения, доложим председателю правительства и президенту, и затем будем выходить с законодательной инициативой в Государственную Думу. Надеюсь, что в течение осенней сессии Государственная Дума сможет принять этот законопроект. Если это будут какие-то сложные формулы и законодательные предложения - может быть, первый квартал 2013 года, но план работы такой, что основные решения по усилению ответственности должны быть приняты до конца года", - сказал Шувалов журналистам по итогам совещания, которое провел глава правительства Дмитрий Медведев по проблемам безопасности дорожного движения.
"Мы два года назад в комплексе занимались этим вопросом. Не значит, что тогда были приняты неправильные решения, они были абсолютно правильные, но судя по тому, что происходит, явно недостаточные. К сожалению, до сих пор около 30 тысяч человек в год погибают на дорогах, цифра страшная", - сказал на совещании глава правительства.
Медведев отметил, что не знает, есть ли в каких-то других странах такие же результаты ДТП, кроме тех стран, где идут открытые боевые действия.
Медведев отметил, что обсуждение вопросов безопасности дорожного движения происходит "волнами": когда что-то серьезное происходит, после этого идет волна общественного гнева, принимаются те или иные решения, а потом внимание к проблеме ослабляется.
ПОЙМАЛИ ПЬЯНОГО, ОТДАЙ МАШИНУ?
По действующим законам, за управление автомобилем в нетрезвом виде водителю грозит только лишение прав на срок до двух лет. Штраф не предусмотрен.
Водителей, уличенных в вождении в нетрезвом виде, следует штрафовать на стоимость среднего автомобиля и лишать прав на срок до трех лет, считает Шувалов.
"За нахождение в нетрезвом состоянии за рулем нужно значительно увеличить административные штрафы, он должен быть, по мнению экспертов, настолько значимым, чтобы составлять среднюю стоимость автомобиля на рынке… За однократное вождение в нетрезвом состоянии, помимо штрафа, предлагается лишение прав на определенный срок, примерно до трех лет", - сказал Шувалов.
По его словам, штраф должен быть таким, чтобы "водитель, семья водителя чувствовали материально неблагоприятные последствия и сам водитель понимал, насколько для него и его близких штраф будет являться тяжелой ношей".
Как уточнил Шувалов, правительство будет обсуждать, сделать ли сумму штрафа одинаковой для всей территории страны или дать регионам право самостоятельно устанавливать ее размер в пределах нижней и верхней границы, определяемой правительством.
"За повторное нарушение, то есть вождение автомобиля в нетрезвом виде, предлагается ввести уже уголовную ответственность, которая будет сопряжена с очень высоким штрафом и лишением права водить автомобиль в течение определенного времени", - сообщил Шувалов.
По его словам, правительство также не поддерживает идею дифференциации степени алкогольного опьянения. "Большинство участников совещания поддержали полный запрет по содержанию алкоголя в крови", - пояснил он.
БОЛЬШИЕ ШТРАФЫ
"Сегодня мы обсуждали увеличение размера штрафов за другие правонарушения, например, за превышение скорости 120 километров в час ввести повышенный штраф свыше 50 тысяч рублей", - заявил Шувалов.
Кроме того, по его словам, речь шла и об увеличении штрафов за проезд на красный свет и несоблюдение правил по проезду через нерегулируемый пешеходный переход.
Он подчеркнул, что депутаты Госдумы в рамках работы своих комитетов и правительственная комиссия по безопасности дорожного движения в течение ближайших трех недель доработают предложения.
ПРАВО НА ИСКУПЛЕНИЕ ВИНЫ
Участники совещания не поддержали предложение лишать водителя прав пожизненно за вождение в состоянии алкогольного опьянения.
"Были высказаны предложения о возможности лишения водительских прав пожизненно, но пока нет единогласного, единодушного одобрения этой идеи", - заявил Шувалов
Он подчеркнул, что поскольку речь идет об ужесточении, в том числе уголовной ответственности за вождение в нетрезвом виде, то у людей все же должна быть возможность искупить свою вину и быть в состоянии вернуть это право.
ПЕЧАЛЬНАЯ СТАТИСТИКА
Количество ДТП с участием нетрезвых водителей в России с начала этого года на 4% превысило показатель аналогичного периода 2011 года, сообщил замминистра внутренних дел РФ Виктор Кирьянов в пятницу.
"За восемь месяцев текущего года количество дорожных происшествий, число погибших и раненых, к сожалению, возросло… Рост числа дорожных происшествий с участием водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, увеличился на 4%", - сказал он на совещании.
Помимо этого, тревогу у МВД вызывает "продолжающийся второй год рост аварийности с участием водителей со стажем до трех лет, находящихся в состоянии опьянения". За восемь месяцев этого года таких ЧП было уже более тысячи.
Замглавы министерства напомнил, что в марте текущего года Минздравсоцразвития России провело анонимный интернет-опрос, где более 50% респондентов указали, что садились за руль после употребления алкоголя, а порядка 15% из них упомянули, что были сильно пьяны.
В то же время, говоря о складывающейся ситуации за последние семь лет, Кирьянов заметил, что ситуация на дорогах постепенно улучшается, хотя и обстановка с безопасностью на дорогах остается крайне сложной.
"Ситуацию, когда, несмотря на сокращение, тем не менее, в год погибает более 900 детей, мы никак не можем назвать удовлетворительной", - констатировал замминистра.
Касаясь вопроса происшествий с участием водителей автобусов, Кирьянов заметил, что их количество возросло на 11% и в большинстве случаев это касается автобусов, которые имеют лицензии на перевозную деятельность.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ МЕДВЕДЕВА
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в связи с последними резонансными ДТП с участием пьяных водителей заявил о необходимости введения в школах специальных запоминающихся программ.
"Про семью, школу, воспитание даже говорить не буду, чтобы это не превращалось в словеса. В общем, то, что происходит, показывает, что с этим у нас все крайне неблагополучно", - сказал Медведев на совещании по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
Премьер подчеркнул, что в школах "должны быть запоминающиеся программы, чтобы дети понимали, чего делать можно, а чего делать нельзя".
"Это можно втолковать, несмотря на проблемы современной жизни. Можно. Это тем более нужно делать, потому что количество автомобилей увеличивается и возраст, с которого люди начинают самостоятельно рулить, становится все младше и младше", - сказал премьер.
Медведев также предлагает дополнить законодательство мерой по обязательному медицинскому освидетельствованию водителей не реже одного раза в пять лет.
"Правительство в августе внесло в Госдуму законопроект, который содержит поправки в закон "О безопасности дорожного движения". Я думаю, что их придется дополнить поправками, которые должны появиться в результате работы, которая уже ведется в Госдуме, и нашего сегодняшнего совещания", - сказал Медведев на совещании по безопасности дорожного движения.
Медведев подчеркнул, что существуют хорошие программы по снижению смертности от ДТП.
"Они, на самом деле, хорошие, и в этом плане у нас неплохо все обстоит. Во всяком случае, у нас экстренная помощь на дорогах в пределах так называемого "золотого часа" не ухудшается, она улучшается, больше становится автомобилей "скорой помощи", и дороги потихонечку, но лучше становятся, быстрее на все это реагируют", - сказал премьер.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ НАРКОТЕСТИРОВАНИЕ
Госдума и российские министерства и ведомства предлагают ввести обязательное наркотестирование для получения водительских прав. Это предложение было также озвучено в ходе совещания председателем комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Ириной Яровой.
"Сегодня мы подготовили законопроект по наркотестированию. Я хотела бы особо обратить внимание всех участников совещания именно на этот момент. У нас молодые водители, статистика показывает, что эта категория - 21-26 лет", - сказала Яровая.
Она отметила, что приобретение справки о том, что человек, претендующий на получение водительских прав, не состоит на учете в наркодиспансере, ни о чем не говорит.
"Наркотестирование будет минимальной мерой безопасности. Более того, на наш взгляд, если будет подтвержден факт употребления наркотиков, лицо сможет проходить повторное освидетельствование и претендовать на право управления транспортным средством только через шесть месяцев", - сказала Яровая. >Прайм
"Мы договорились, что депутаты Государственной Думы в рамках работы в своих комитетах, правительство, правительственная комиссия по безопасности дорожного движения в течение ближайших трех недель доработают все эти предложения, доложим председателю правительства и президенту, и затем будем выходить с законодательной инициативой в Государственную Думу. Надеюсь, что в течение осенней сессии Государственная Дума сможет принять этот законопроект. Если это будут какие-то сложные формулы и законодательные предложения - может быть, первый квартал 2013 года, но план работы такой, что основные решения по усилению ответственности должны быть приняты до конца года", - сказал Шувалов журналистам по итогам совещания, которое провел глава правительства Дмитрий Медведев по проблемам безопасности дорожного движения.
"Мы два года назад в комплексе занимались этим вопросом. Не значит, что тогда были приняты неправильные решения, они были абсолютно правильные, но судя по тому, что происходит, явно недостаточные. К сожалению, до сих пор около 30 тысяч человек в год погибают на дорогах, цифра страшная", - сказал на совещании глава правительства.
Медведев отметил, что не знает, есть ли в каких-то других странах такие же результаты ДТП, кроме тех стран, где идут открытые боевые действия.
Медведев отметил, что обсуждение вопросов безопасности дорожного движения происходит "волнами": когда что-то серьезное происходит, после этого идет волна общественного гнева, принимаются те или иные решения, а потом внимание к проблеме ослабляется.
ПОЙМАЛИ ПЬЯНОГО, ОТДАЙ МАШИНУ?
По действующим законам, за управление автомобилем в нетрезвом виде водителю грозит только лишение прав на срок до двух лет. Штраф не предусмотрен.
Водителей, уличенных в вождении в нетрезвом виде, следует штрафовать на стоимость среднего автомобиля и лишать прав на срок до трех лет, считает Шувалов.
"За нахождение в нетрезвом состоянии за рулем нужно значительно увеличить административные штрафы, он должен быть, по мнению экспертов, настолько значимым, чтобы составлять среднюю стоимость автомобиля на рынке… За однократное вождение в нетрезвом состоянии, помимо штрафа, предлагается лишение прав на определенный срок, примерно до трех лет", - сказал Шувалов.
По его словам, штраф должен быть таким, чтобы "водитель, семья водителя чувствовали материально неблагоприятные последствия и сам водитель понимал, насколько для него и его близких штраф будет являться тяжелой ношей".
Как уточнил Шувалов, правительство будет обсуждать, сделать ли сумму штрафа одинаковой для всей территории страны или дать регионам право самостоятельно устанавливать ее размер в пределах нижней и верхней границы, определяемой правительством.
"За повторное нарушение, то есть вождение автомобиля в нетрезвом виде, предлагается ввести уже уголовную ответственность, которая будет сопряжена с очень высоким штрафом и лишением права водить автомобиль в течение определенного времени", - сообщил Шувалов.
По его словам, правительство также не поддерживает идею дифференциации степени алкогольного опьянения. "Большинство участников совещания поддержали полный запрет по содержанию алкоголя в крови", - пояснил он.
БОЛЬШИЕ ШТРАФЫ
"Сегодня мы обсуждали увеличение размера штрафов за другие правонарушения, например, за превышение скорости 120 километров в час ввести повышенный штраф свыше 50 тысяч рублей", - заявил Шувалов.
Кроме того, по его словам, речь шла и об увеличении штрафов за проезд на красный свет и несоблюдение правил по проезду через нерегулируемый пешеходный переход.
Он подчеркнул, что депутаты Госдумы в рамках работы своих комитетов и правительственная комиссия по безопасности дорожного движения в течение ближайших трех недель доработают предложения.
ПРАВО НА ИСКУПЛЕНИЕ ВИНЫ
Участники совещания не поддержали предложение лишать водителя прав пожизненно за вождение в состоянии алкогольного опьянения.
"Были высказаны предложения о возможности лишения водительских прав пожизненно, но пока нет единогласного, единодушного одобрения этой идеи", - заявил Шувалов
Он подчеркнул, что поскольку речь идет об ужесточении, в том числе уголовной ответственности за вождение в нетрезвом виде, то у людей все же должна быть возможность искупить свою вину и быть в состоянии вернуть это право.
ПЕЧАЛЬНАЯ СТАТИСТИКА
Количество ДТП с участием нетрезвых водителей в России с начала этого года на 4% превысило показатель аналогичного периода 2011 года, сообщил замминистра внутренних дел РФ Виктор Кирьянов в пятницу.
"За восемь месяцев текущего года количество дорожных происшествий, число погибших и раненых, к сожалению, возросло… Рост числа дорожных происшествий с участием водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, увеличился на 4%", - сказал он на совещании.
Помимо этого, тревогу у МВД вызывает "продолжающийся второй год рост аварийности с участием водителей со стажем до трех лет, находящихся в состоянии опьянения". За восемь месяцев этого года таких ЧП было уже более тысячи.
Замглавы министерства напомнил, что в марте текущего года Минздравсоцразвития России провело анонимный интернет-опрос, где более 50% респондентов указали, что садились за руль после употребления алкоголя, а порядка 15% из них упомянули, что были сильно пьяны.
В то же время, говоря о складывающейся ситуации за последние семь лет, Кирьянов заметил, что ситуация на дорогах постепенно улучшается, хотя и обстановка с безопасностью на дорогах остается крайне сложной.
"Ситуацию, когда, несмотря на сокращение, тем не менее, в год погибает более 900 детей, мы никак не можем назвать удовлетворительной", - констатировал замминистра.
Касаясь вопроса происшествий с участием водителей автобусов, Кирьянов заметил, что их количество возросло на 11% и в большинстве случаев это касается автобусов, которые имеют лицензии на перевозную деятельность.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ МЕДВЕДЕВА
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в связи с последними резонансными ДТП с участием пьяных водителей заявил о необходимости введения в школах специальных запоминающихся программ.
"Про семью, школу, воспитание даже говорить не буду, чтобы это не превращалось в словеса. В общем, то, что происходит, показывает, что с этим у нас все крайне неблагополучно", - сказал Медведев на совещании по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
Премьер подчеркнул, что в школах "должны быть запоминающиеся программы, чтобы дети понимали, чего делать можно, а чего делать нельзя".
"Это можно втолковать, несмотря на проблемы современной жизни. Можно. Это тем более нужно делать, потому что количество автомобилей увеличивается и возраст, с которого люди начинают самостоятельно рулить, становится все младше и младше", - сказал премьер.
Медведев также предлагает дополнить законодательство мерой по обязательному медицинскому освидетельствованию водителей не реже одного раза в пять лет.
"Правительство в августе внесло в Госдуму законопроект, который содержит поправки в закон "О безопасности дорожного движения". Я думаю, что их придется дополнить поправками, которые должны появиться в результате работы, которая уже ведется в Госдуме, и нашего сегодняшнего совещания", - сказал Медведев на совещании по безопасности дорожного движения.
Медведев подчеркнул, что существуют хорошие программы по снижению смертности от ДТП.
"Они, на самом деле, хорошие, и в этом плане у нас неплохо все обстоит. Во всяком случае, у нас экстренная помощь на дорогах в пределах так называемого "золотого часа" не ухудшается, она улучшается, больше становится автомобилей "скорой помощи", и дороги потихонечку, но лучше становятся, быстрее на все это реагируют", - сказал премьер.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ НАРКОТЕСТИРОВАНИЕ
Госдума и российские министерства и ведомства предлагают ввести обязательное наркотестирование для получения водительских прав. Это предложение было также озвучено в ходе совещания председателем комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Ириной Яровой.
"Сегодня мы подготовили законопроект по наркотестированию. Я хотела бы особо обратить внимание всех участников совещания именно на этот момент. У нас молодые водители, статистика показывает, что эта категория - 21-26 лет", - сказала Яровая.
Она отметила, что приобретение справки о том, что человек, претендующий на получение водительских прав, не состоит на учете в наркодиспансере, ни о чем не говорит.
"Наркотестирование будет минимальной мерой безопасности. Более того, на наш взгляд, если будет подтвержден факт употребления наркотиков, лицо сможет проходить повторное освидетельствование и претендовать на право управления транспортным средством только через шесть месяцев", - сказала Яровая. >Прайм
Ещё новости по теме:
07:00