Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Компании Коломойского пытаются сохранить монополию на рынке ферросплавов - СМИ

Компании Коломойского пытаются сохранить монополию на рынке ферросплавов - СМИ

Понедельник, 9 июля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Группа Приват оказывает активное давление на украинское правительство, чтобы сохранить за собой монополию на ферросплавы на украинском рынке, пишет сайт expert.ua в статье «Чужими руками».

Украинская ассоциация производителей ферросплавов (УкрФА) пытается инициировать повышение ввозных пошлин на ферросплавы.

"До кризиса удельный вес импорта на отечественном ферросплавном рынке колебался в невысоких пределах 7–10% - львиную долю потребностей украинской металлургии покрывали Никопольский, Запорожский и Стахановский заводы ферросплавов (первые два контролируются Виктором Пинчуком и Игорем Коломойским, последний — только Коломойским). В середине 2009 года, в разгар кризиса, металлурги, неожиданно поставленные перед фактом снижения объемов производства отечественных ферросплавов при росте их цены, начали искать счастья за границей, обратившись за сырьем к импортерам. У них оно оказалось гораздо дешевле и ничуть не хуже по качеству", - говорится в статье.

В начале 2010 года объемы импорта ферросплавов в Украину более чем в два раза превышали докризисные показатели. Импортная продукция обходилась металлургам по $1200–1300 за тонну, а украинская – по $1500 долларов.  

Как пишет издание, на заводах Коломойского затраты на электроэнергию составляют 54% от стоимости конечной продукции, в то время как на зарубежных предприятиях - вдвое меньше, максимум 27%. При этом цены на электроэнергию в большинстве стран значительно выше, чем в Украине. У нас в стране первая категория потребителей платит 0,0739, вторая – 0,0941 Евро за киловатт-час. В Германии киловатт-час стоит, соответственно, 0,1195 и 0,1340 евро, в Великобритании 0,1019 и 0,1149, в Италии  - 0,1409 и 0,1565.

Однако, вместо того, чтобы заниматься оптимизацией производства УкрФА от имени Никопольского, Запорожского и Стахановского заводов ферросплавов обратилась в Минэкономики с требованием провести расследование и ограничить импорт ферросплавов в Украину. Результатом расследования стали слушания, прошедшие в Минэкономики в июле 2010 года, на которых претензии УкрФА признали несостоятельными. В конце прошлого года ассоциация снова потребовала у правительства ограничений на ввоз ферросплавов и снова безрезультатно.

В середине июня 2012 года УкрФА обратилась в Межведомственную комиссию по международной торговле (МКМТ) с просьбой начать расследования импорта ферросиликомарганца в Украину. Также она направила обращение к президенту Виктору Януковичу с просьбой "оказать содействие в урегулировании бесконтрольного агрессивного импорта ферросплавов, разрушающего отечественную ферросплавную отрасль" и сделала аналогичный запрос в Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ).

"Теперь что характерно, группа Приват через уже не просит, как раньше, сниженных (для первой категории потребителей) тарифов на электроэнергию (собственно, к переводу его предприятий во вторую категорию привело кризисное сокращение объемов производства). Сейчас Коломойский требует именно закрыть украинский рынок для импортеров посредством существенного повышения пошлин", пишет журнал Эксперт.

Издание прогнозирует, что Коломойского снова ожидает отказ. "Причина этого даже не в том, что МЭРТ побоится очередного скандала с Всемирной торговой организацией. Дело в другом: вытеснение с рынка импортеров ферросплавов правительству не простят сами украинские металлурги, которые не видят для себя причин возвращаться к сырью группы "Приват", цена которого сегодня почти на 20% превышает стоимость импортных ферросплавов. И это с учетом транспортных расходов и таможенных пошлин. А в случае введения импортных пошлин ферросплавы начнут обходиться металлургам дороже еще на 15–20%", - говорится в статье.

Источник: korrespondent

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 519
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

14: 20
Газпром нефть начала разработку Отдельного месторождения в ХМАО |
14: 20
ТМК передала железнодорожную инфраструктуру российских заводов на аутсорсинг |
14: 00
Гонки за лидерами |
13: 20
На ОЭМК модернизирована установка металлизации №2 |
13: 20
ГТЛК закупит более 5 тыс. вагонов нового поколения производства ТВСЗ |
12: 40
Мечел-Сервис наращивает отгрузки металлопродукции |
12: 20
Renault выкупил пакет акций АвтоВАЗа у Nissan |
12: 20
Перелом. Мировой рынок металлургического сырья: 14-21 сентября |
11: 20
Кировский завод приступил к выпуску оборудования для геологоразведки |
11: 20
Русполимет завершил 10-летнюю программу по модернизации |
11: 00
НЛМК размещает 7-летние евробонды на $500 млн с доходностью 4% |
10: 40
Северский ТЗ модернизировал оборудование в ЭСПЦ |
10: 20
Россия заинтересована в строительстве железных дорог на Кубе |
09: 40
ArcelorMittal запустил новую линию окраски в Румынии |
09: 20
Шестой энергоблок Нововоронежской АЭС впервые уходит на планово-предупредительный ремонт |
07: 00
ОЭВРЗ изготовил вагон-лабораторию для Петербургского метро |
07: 00
Производство стали в Китае может упасть до 500 млн. т в год |
07: 00
В алюминиевой промышленности КНР начались зимние отлючения |
16: 20
КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан |
16: 00
В Липецке запущено производство тепличных конструкций |
15: 20
«Силовые машины» провели испытания комплектующих инновационной турбины для АЭС |
14: 20
Северная верфь наполовину выполнила программу летных испытаний судна «Эльбрус» |
13: 20
ArcelorMittal сокращает производство толстого листа в США |
13: 00
Минэкономразвития России продлило до конца 2019 г. льготы на ввоз среднемагистральных самолетов |
12: 20
Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт |
12: 20
Неоднозначность. Российский и мировой рынок листового проката: 13-20 сентября |
11: 00
А ГРУПП: "Глобальный путь развития - навстречу потребителю" |
11: 00
ММК разработал уникальную технологию производства листового проката для освоения Арктики |
10: 40
Россия видит возможность сотрудничества с Китаем в алюминиевой промышленности |
09: 20
"Вертолеты России" поставили на экспорт первые Ми-28НЭ с БКО |
09: 20
Ferrexpo увеличила инвестиции в развитие ГОКов |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003