«Зеленодольский завод имени А.М. Горького» спустил на воду нефтеналивной танкер проекта RST25 «Альметьевск»
ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» сегодня, 13 июня 2012 года, спустил на воду нефтеналивной танкер проекта RST25. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» на судостроительном предприятии, головное судно «Альметьевск» было заложено 22 апреля 2011 года.
В настоящее время на стапелях завода ведутся построечные работы на втором танкере, заложенном 23 июня 2011 года.
Танкера строятся по проекту, разработанному Морским Инженерным Бюро (г. Одесса).
Танкера проекта RST25 представляют собой самоходные наливные суда смешанного «река-море» плавания с 6 грузовыми танками, предназначенные для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.
Архитектурно-конструктивный тип судов представляет собой стальной однопалубный теплоход с двумя поворотными винторулевыми колонками, с баком и ютом, с кормовым расположением рубки и машинно-котельного отделения, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков.
Суда спроектированы и строятся на класс Российского Речного Регистра: М-СП4,5 (лед40) А ЭКО3.
Основные характеристики: длина – около 140 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 5,50 м, дедвейт в море – свыше 6 тысяч тонн, дедвейт в реке – свыше 5 тысяч тонн, вместимость грузовых танков — 6,7 кубометров, скорость – более 10 узлов.
ОАО «Зеленодольский завод имени Горького» (Республика Татарстан) специализируется на строительстве военных кораблей и пассажирских скоростных судов. Управляет предприятием ООО «Холдинговая компания «Ак Барс».
В настоящее время на стапелях завода ведутся построечные работы на втором танкере, заложенном 23 июня 2011 года.
Танкера строятся по проекту, разработанному Морским Инженерным Бюро (г. Одесса).
Танкера проекта RST25 представляют собой самоходные наливные суда смешанного «река-море» плавания с 6 грузовыми танками, предназначенные для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.
Архитектурно-конструктивный тип судов представляет собой стальной однопалубный теплоход с двумя поворотными винторулевыми колонками, с баком и ютом, с кормовым расположением рубки и машинно-котельного отделения, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков.
Суда спроектированы и строятся на класс Российского Речного Регистра: М-СП4,5 (лед40) А ЭКО3.
Основные характеристики: длина – около 140 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 5,50 м, дедвейт в море – свыше 6 тысяч тонн, дедвейт в реке – свыше 5 тысяч тонн, вместимость грузовых танков — 6,7 кубометров, скорость – более 10 узлов.
ОАО «Зеленодольский завод имени Горького» (Республика Татарстан) специализируется на строительстве военных кораблей и пассажирских скоростных судов. Управляет предприятием ООО «Холдинговая компания «Ак Барс».